Аўтамабілі падаражэюць з 1 сакавіка

Лукашэнка падпісаў указ аб утылізацыйным зборы.

Апублікаванне дакумента чакаецца з дня на дзень.

Песімістычныя чаканні гульцоў аўтабізнесу Беларусі пацвердзіліся: 1 сакавіка ў краіне пачынае дзейнічаць указ аб утылізацыйным зборы. Так, па звестках «Ежедневника», адзначана ў дакуменце, падпісаным кіраўніком дзяржавы ў пачатку лютага.

Ужо напэўна можна казаць, што шэраг аўтамабіляў хутка ўзрасце ў кошце, а то і зусім спыніць падавацца. Іх прадаўцам засталося адзінае, хоць і бясплатнае, суцяшэнне: на працягу ўсяго лютага чаканне ўступлення ўказа ў сілу будзе дзейнічаць больш эфектыўна самой прафесійнай рэкламы.

Старшыня савета дырэктараў ГК «Інтэлект» Сяргей Варывода пракаментаваў наступствы зменаў на аўтарынку сталіцы, пра якія яшчэ ў мінулым годзе папярэджвалі гульцы аўтабізнесу.

Легкавыя аўтамабілі, што ўвозяцца фізічнымі асобамі, паднімуцца «нязначна» - новыя на 2 тысячы расейскіх рублёў (каля 555 тысяч беларускіх рублёў), патрыманыя - на 3 тысячы расейскіх рублёў (каля 830 тысяч беларускіх рублёў).

Стаўкі ўтылізацыйнага збору на патрыманыя машыны, якія ўвозяцца юрыдычнымі асобамі - прадаўцамі транспартных сродкаў, ставяць гэтую дзейнасць за мяжу. «Пры куплі-продажы гэты бізнэс эканамічна немэтазгодны», - кажа Варывода.

Чакаецца, што стаўкі на новыя аўтамабілі, што ўвозяцца юрыдычнымі асобамі з-за межаў Мытнага саюза - за выключэннем тых, што вырабляюць у іншых дзяржавах СНД, будуць кампенсаваныя зніжэннем мытнай пошліны (на 1/6 ад бягучага значэння). На думку Варыводы, «для большасці марак і мадэляў адбудзецца нязначнае падаражэнне аўтамабіляў гэтага сегмента».

Як растлумачыў эксперт, іншамаркі, якія ўвозяцца з краін, якія падпісалі пагадненне аб зоне свабоднага гандлю ў СНД за выключэннем удзельнікаў Мытнага саюза, «істотна падаражэюць - да 10% ад бягучага кошту». У першую чаргу, на думку Варыводы, гэта ўдарыць па продажах ЗАЗ і «Багдан» з Украіны, а гэтак жа Daewoo.

Цэннік паднімецца і на легкавыя машыны, якія ўвозяцца з краін Мытнага саюза. «Не выключана прыняцце ў наступным міжурадавага рашэння адносна ўзаемных кампенсацый утылізацыйнага збору, які выплачваецца ў суседняй краіне, - мяркуе Варывода, - Але да 1 сакавіка выпрацоўка такіх рашэнняў малаверагодная».

Кошт машын made in Belarus - Geely, Zotye і Opel Corsa не зменіцца. Аднак варта заўважыць, што пры пастаўках гэтых аўтамабіляў за мяжу грашовыя сродкі, якія выплачваюцца ў якасці ўтылізацыйнага збору, згодна з праектам указа, атрымае бюджэт тых краін, куды адправяцца машыны. А гэта - мільёны даляраў, якія пройдуць міма нашай краіны.