все мы пользователи мобильников и остальных гаджетов с литиевыми и полимерными батареями и знаем какие они бывают и как быстро теряют свою емкость от циклов заряд-разряд ,а так же от времени!вопрос.на сколько хватит аккумуляторов автомобиля по сроку службы и каков цена замены ее!?!?
Погуглите про LiFePO4 - аккумуляторы. Очень интересные штуки, правда пока дороговатые, но в автомобили (включая Тесла) их и ставят. Ну а дружба с КНР может и повлиять на доступность сих модных батареек.
Казалось бы радует. Но когда начинаешь размышлять радость куда-то постепенно рассеивается осознавая, что электроэнергию энергию полностью контролирует государство и вряд-ли получится на этом сэкономить. Помню радость людей от первых счетчиков воды и газа. Как люди добровольно спешили их установить, чтобы экономить деньги. Сэкономили деньги? Теперь стали ужиматься и платить еще больше. Остается в роди как вариант с наслаждением от мысли, что экологический чистый вид транспорта и ты сам лично каким-то образом будешь причастен к сохранении нашей природы. Но тут снова не все так радужно. От законов физики, закона термодинамики , теоремы Пойнтинга, закона сохранения энергии никуда не убежишь. Чтобы ехал электромобиль нужно электричество а оно не берется не откуда, чтобы выработать N-ое количество электроэнергии нужно сжечь эквивалентное количество топлива на электростанции будь то газ, мазут, уголь или таблетки урана.
серийный выпуск таких авто ооочень невыгоден нефтяным компаниям
и странам типа Россия. они лоббируют чтобы етого не было
а ЭЭ хмм не соглашусь
атомная -самая дешевая в приниципе но есть энергия ветра солнца и воды и ее долю тоже можно увеличить .
а каким ето огромным плюсом будет для экологии,но минусов для арабского мира и России
Предствьте допустим что такая страна как РБ напихала везде ветряком солнечных батарей пустила АЭС но может некоторую часть на горючем топливе но в осн экологическая ЭЭ -вся основная техника +авто на ЭЭ .сеть заправок и т д..Это звучит неплохо ,но Россия не даст такому развиваться.да и как бы красиво ето не звучало самолет пока так не заправишь
Но в перспективе ето было бы лучше засранного автомобилями воздуха
Например на тойота камри - 7 лет срок службы, замена несколько тысяч, но это гибрид, там батарея поменьше будет. А вот на теслу - можешь заряжать, а можешь на заправке поменять на уже заряженную батарею, по-моему 80$ стоит, столько же сколько бак безина. У теслы батарея, вообще, просто куча пальчиковых АА акаммуляторов.
все мы пользователи мобильников и остальных гаджетов с литиевыми и полимерными батареями и знаем какие они бывают и как быстро теряют свою емкость от циклов заряд-разряд ,а так же от времени!вопрос.на сколько хватит аккумуляторов автомобиля по сроку службы и каков цена замены ее!?!?
АдказацьПогуглите про LiFePO4 - аккумуляторы. Очень интересные штуки, правда пока дороговатые, но в автомобили (включая Тесла) их и ставят. Ну а дружба с КНР может и повлиять на доступность сих модных батареек.
АдказацьКазалось бы радует. Но когда начинаешь размышлять радость куда-то постепенно рассеивается осознавая, что электроэнергию энергию полностью контролирует государство и вряд-ли получится на этом сэкономить. Помню радость людей от первых счетчиков воды и газа. Как люди добровольно спешили их установить, чтобы экономить деньги. Сэкономили деньги? Теперь стали ужиматься и платить еще больше. Остается в роди как вариант с наслаждением от мысли, что экологический чистый вид транспорта и ты сам лично каким-то образом будешь причастен к сохранении нашей природы. Но тут снова не все так радужно. От законов физики, закона термодинамики , теоремы Пойнтинга, закона сохранения энергии никуда не убежишь. Чтобы ехал электромобиль нужно электричество а оно не берется не откуда, чтобы выработать N-ое количество электроэнергии нужно сжечь эквивалентное количество топлива на электростанции будь то газ, мазут, уголь или таблетки урана.
Адказацьсерийный выпуск таких авто ооочень невыгоден нефтяным компаниям
Адказацьи странам типа Россия. они лоббируют чтобы етого не было
а ЭЭ хмм не соглашусь
атомная -самая дешевая в приниципе но есть энергия ветра солнца и воды и ее долю тоже можно увеличить .
а каким ето огромным плюсом будет для экологии,но минусов для арабского мира и России
Предствьте допустим что такая страна как РБ напихала везде ветряком солнечных батарей пустила АЭС но может некоторую часть на горючем топливе но в осн экологическая ЭЭ -вся основная техника +авто на ЭЭ .сеть заправок и т д..Это звучит неплохо ,но Россия не даст такому развиваться.да и как бы красиво ето не звучало самолет пока так не заправишь
Но в перспективе ето было бы лучше засранного автомобилями воздуха
Например на тойота камри - 7 лет срок службы, замена несколько тысяч, но это гибрид, там батарея поменьше будет. А вот на теслу - можешь заряжать, а можешь на заправке поменять на уже заряженную батарею, по-моему 80$ стоит, столько же сколько бак безина. У теслы батарея, вообще, просто куча пальчиковых АА акаммуляторов.
АдказацьА что глава Onliner свою Tesla нелегально ввозил?
АдказацьДля мобильника батареи от электромобиля надолго хватит :)
Адказаць