28 сакавiка 2024, Чацвер, 13:10
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

24-гадовы салігарчанін зрабіў у сваім гаражы копію McLaren

25

Самаробныя машыны - вялікая рэдкасць у нашай краіне.

Канструююць іх, як правіла, альбо каманды прафесійных механікаў, альбо людзі, якія мелі вялікі досвед у аўтамабілебудаванні. Часцей за ўсё на выхадзе атрымліваюцца машыны, якія прайшлі сур'ёзны рэстайлінг, але не моцна адрозніваюцца ад прабацькі. Выпадак, пра які мы раскажам, вылучаецца з невялікай колькасці іншых перш за ўсё тым, што спартовы аўтамабіль быў створаны практычна з нуля, толькі абрысамі паўтарыўшы знакаміты спорткар McLaren F1 ад Mercedes, піша onliner.by.

Ураджэнец Салігорска, 24-гадовы Данііл, пагадзіўся паказаць сваю машыну і расказаць пра тое, з чаго ўсё пачыналася, што прыйшлося пераадолець і што яшчэ трэба:

«Прыкладна чатыры гады таму я ўсвядоміў, што звычайныя аўтамабілі ўжо паднадакучылі, захацелася чагосьці асаблівага. У чарговы раз капаючыся ў інтэрнэце ў пошуках незвычайных варыянтаў, наткнуўся на чарцяжы Mercedes McLaren F1. Зірнуўшы на іх, зразумеў, што я знайшоў тое, што шукаў. Ну а далей праца закіпела.

У якасці «донара» для сваёй задумкі абраў Peugeot 806, які быў на той момант у мяне. Забягаючы наперад, магу сказаць, што ў яго былі ўзятыя 2-літровы 8-клапальны бензінавы рухавік, праводка і шасі. Пасля таго як усё гэта было разабрана, пачалася асноўная частка працы.

Перш за ўсё трэба было зрабіць новую раму і кузаў. Дэталёва вывучыўшы чарцяжы, я знайшоў некаторыя дэталі ў чарцяжы, якія асабіста мне не падабаліся. Накідаў шэраг змяненняў, прыступіў да справы.

Работы было сапраўды вельмі шмат. Адначасова прыйшлося заняцца як вырабам рамы, так і ўвасабленнем чарцяжа кузава ў рэальнасць. Раму рабіў з трывалага металу, уручную апрацоўваў, зварваў і шліфаваў. Кузаў збіраў ўласнаручна паэтапна з шклапластыка, невялікімі часткамі.

Паводле ўласных чарцяжоў дапрацаваў дзверы. Яны адкрываюцца не цалкам і ў бок, а наверх і толькі часткова. Таксама дадаў некалькі паветразаборнікаў у заднюю частку аўтамабіля - для больш эфектнага выгляду і рухавіка, які, дарэчы, знаходзіцца ззаду. У пярэдняй часткі усталяваны толькі акумулятар.

Злучэнне кузава і шасі было завершанае толькі некалькі месяцаў таму, так як займацца машынай прыходзілася ў вольны ад працы і сям'і час. На гэты момант таксама скончыў пракладку праводкі і ўстаноўку рухавіка, а таксама зрабіў падкладку для сядзенняў. Цяпер аўтамабіль на поўным хаду. Справа засталася за малым - адштукаваць салон, усталяваць прыборную панэль і абшаляваць крэслы, а таксама замацаваць рамяні бяспекі. Ну а потым ужо, хутчэй за ўсё, прыйдзецца дадаткова прыварыць на дно тытанавую абарону, каб машына была дакладна гатовая да ўсіх асаблівасцяў беларускіх дарог накшталт «ляжачых паліцэйскіх», ям і выбоін. І, вядома, будзе некалькі дробных дапрацовак, звязаных з надыходзячымі тэстамі для пастаноўкі на ўлік.

Цяпер, калі мой праект ужо набліжаецца да свайго лагічнага завяршэння, вельмі прыемна з усмешкай успамінаць тыя бяссонныя ночы ў гаражы, непаразуменне з боку сям'і, першапачатковае здзіўленне сяброў і выдаткаваныя пяць тысяч даляраў.

Зрэшты, на дасягнутым я спыняцца не збіраюся. Калі ўдасца прадаць гэты аўтамабіль (транспартны сродак Данііл ужо выставіў на продаж. - заўвага. Onliner.by) за прыдатную і мне, і будучаму ўладальніку суму, то я адразу ж прыступлю да наступнага. Ён, дарэчы, таксама будзе аўтарскай копіяй McLaren, толькі знешні выгляд будзе дапрацаваны больш грунтоўна. Чарцяжы на яго ўжо гатовыя, я ў любы момант гатовы прыступіць да працы. Хто ведае, а раптам людзі будуць купляць мае машыны? Майстраваць для людзей тое, што робіць іх крышачку больш шчаслівым, - хіба гэта не выдатна?»

Напісаць каментар 25

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках