Аўтамабілям з іншых рэгіёнаў хочуць забараніць уезд у Менск

А тых, каму ўсё ж неабходна патрапіць у сталіцу, прапануюць абкласці дадатковай аплатай.

Даволі спрэчнае, калі не сказаць дзіўнае, патрабаванне аплаты ўезду ў Менск для ўсіх іншагародніх грамадзян прапанавала група жыхароў сталіцы. Актывісты абмяркоўваюць магчымасць адпраўлення петыцыі ў Менгарвыканкам і Міністэрства падаткаў і збораў. Прапанова здаецца даволі далёкай ад цяперашняй аўтамабільнай рэальнасці. Тым не менш у складальнікаў звароту ёсць свая аргументацыя, піша onliner.by.

«Увядзенне платнага ўезду і знаходжання ў Менску для аўтамабіляў з рэгістрацыйнымі нумарамі 1, 2, 3, 4, 5 і 6 рэгіёнаў дазволіць вырашыць адразу шэраг праблем, - уважаюць складальнікі петыцыі. - Па-першае, знізіцца колькасць ДТЗ. Большасць кіроўцаў, якія прыязджаюць у Менск, а не ездзяць у ім стала, паводзяць сябе на дарогах неадэкватна: перастройваюцца без паказальніка паваротаў, едуць з неапраўдана нізкай хуткасць пры руху ў крайняй левай паласе на МКАД і па гарадскіх дарогах, не маюць паняццяў этыкі кіроўцы. Акрамя таго, кіроўца, які прыехаў у Менск, адчувае сябе за стырном няўпэўнена, праз чаго ўзнікае дадатковая рызыка няправільных паводзінаў на дарозе. Па-другое, павялічыцца колькасць свабодных месцаў на паркоўках у жылых зонах. Практычна ў кожным двары знойдзецца як мінімум тры аўтамабілі з рэгістрацыйнымі нумарамі "неменскіх" рэгіёнаў, і мы заўважаем, што гэтыя людзі не ў госці прыехалі, а паркуюцца так ужо доўгі час. Па-трэцяе, паменшыцца загружанасць дарог у Менску. Як следства - памяншэнне ўзроўню выкідаў шкодных рэчываў у навакольнае асяроддзе, паменшыцца колькасць затораў».

У мянчан, якія плануюць знайсці водгук сярод жыхароў сталіцы, ёсць і іншыя аргументы:

«Ці павялічыцца прыток сродкаў у мясцовы бюджэт адразу з некалькіх крыніц: уладальнікі таксовак, якія рэгіструюцца не ў Менску ў мэтах зніжэння падатку і якія працуюць непасрэдна ў сталіцы, пачнуць аплачваць дадатковыя зборы, паркоўкі пачнуць карыстацца попытам, запрацуе аплата збору. Прапануем увесці наступныя стаўкі: 2 BYN за кожны каляндарны дзень знаходжання ў сталіцы "неменскіх" аўтамабіляў у асабістым карыстанні ў фізічных асоб, 3 BYN - для аўтамабіляў камерцыйнага выкарыстання. Павелічэнне прытоку сродкаў у менскі бюджэт дазволіць пусціць большасць гэтых сродкаў на паляпшэнне дарог. Рэалізаваць прапанову можна тэхнічнымі сродкамі сістэмы BelToll. А менавіта, усталяваць "рамкі" на ўсіх уездах і выездах з Менска. Спісваць аплату за ўезд і за кожны каляндарны дзень, калі аўтамабіль не выехаў за межы горада. Таксама можна задзейнічаць супрацоўнікаў Транспартнай інспекцыі, якія б кантралявалі наяўнасць бартавых прылад у аўтамабілях і аплату ўезду і знаходжання».

Пры ўсім гэтым складальнікі петыцыі прапануюць не распаўсюджваць збор на аўтамабілі з замежнымі нумарамі, так як замежныя госці спрыяюць прытоку грашовых сродкаў у эканоміку горада.

Варта адзначыць, што жыхары рэгіёнаў успрынялі ідэю платнага ўезду ў сталіцу з абурэннем:

«Трэба тады рабіць сустрэчную петыцыю. Хай жыхары Менска з рэгістрацыйнымі нумарамі 7, якія будуць выязджаць з Менска і трапляць пад вобласць дзеяння рэгістрацыйнага нумара 5, таксама будуць плаціць... Ну каб было справядліва, выязджаеш ты з Менска ў лес, на возера ці на прыроду, і плаціш за дзень знаходжання. Вырашыў паехаць у аэрапорт - заплаці, у вёску да бабулі - плаці, ну ў агульным няхай кожны сядзіць у сваім рэгіёне тады! А калі вырашыць заехаць у другі - то плаці за дзень знаходжання, ну ці аўтобусам дабірайся», - пракаментаваў петыцыю адзін з карыстальнікаў.