Белорусская железная дорога предлагает повысить тарифы :: Хартыя'97 :: Навiны

Предприятие "Белорусская железная дорога" внесло в правительство предложение о повышении в августе-сентябре внутриреспубликанских тарифов на грузопассажирские перевозки на 6-8%. Необходимость такого шага возникла после введения внутрироссийского тарифа на экспортно-импортные перевозки грузов железнодорожным транспортом в сообщении между Беларусью и Россией. Убытки, которые в связи с этим понесет БЖД, оцениваются примерно в 20 млрд. руб.

Последнее обстоятельство незамедлительно скажется на общем финансовом состоянии республиканской железной дороги, которая кроме вновь появившихся убытков по-прежнему вынуждена компенсировать свои затраты на неприбыльную перевозку пассажиров, сообщает «Национальная экономическая газета».

К слову сказать, произошедшее не является неожиданностью. Еще в апреле, когда проект соглашения о создании равных условий в области ценовой политики только обсуждался, шла речь о том, что местный грузовой тариф после принятия документа придется повысить процентов на 20. Это даст возможность компенсировать железной дороге ее потери.

В то же время для потребителей введение единой тарификации имеет очевидный экономический эффект. Так, стоимость железнодорожных перевозок в/из Беларуси по территории России снизилась в среднем на 20-40%, а в/из России по территории Беларуси — на 10-20%.