Зь Менску ў Багдад да гэтага часу дастаўляюцца таемныя грузы :: Хартыя'97 :: Навiны

Яшчэ летась карэспандэнты тэлекампаніі НТВ заўважылі, што чартарныя рэйсы па маршруце Беларусь-Ірак падазрона рэгулярныя. Самалёты перавозілі нейкія сакрэтныя “гуманітарныя грузы”, але што менавіта і для каго адпраўляліся зь Менску ў Багдад, карэспандэнтам даведацца не ўдалося. А днямі агенцтва “Интерфакс” з спасылкаю на дырэктара авіякампаніі “Белавія” Анатоля Гусарава паведаміла, што беларускіх грамадзянаў з перадваеннага Ірака звозілі чартарным авіярэйсам. Гэтае паведамленьне зьвярнула на сябе ўвагу, бо МЗС Беларусі да таго моманту паведаміў пра намер беларускіх дыляматаў, нягледзячы на небясьпеку, не пакідаць дыпмісію ў Багдадзе. А беларусы, якія працавалі ў розных ірацкіх кампаніях па кантрактах, як вядома, выляцелі з краіны на расейскіх самалётах.

Пресс-центр белорусского Комитета по авиации, комментируя "НГ" заявление Анатолия Гусарова, заявил, что последний... не делал и не мог сделать заявления о белорусском авиарейсе в Багдад. По данным комитета, рейс, упомянутый в сообщении Интерфакса, был чартерным, а значит, подробности, связанные с его заказом, могли быть обнародованы только непосредственным заказчиком.

"НГ" удалось выяснить, что чартерное авиасообщение между Минском и Багдадом заказало Общество белорусско-иракской дружбы - как выяснилось, чрезвычайно закрытая структура. Даже иракское посольство не смогло назвать его координаты. Телефоны этой организации отсутствуют и в базе данных городской справки. А в Обществе культурных связей с зарубежными странами вообще заявили, что впервые слышат о такой организации. Наконец, в белорусском МИДе корреспонденту "НГ" назвали номер нужного телефона...

Но девушка, которая ответила на коммутаторе, сказала: "Инфобанк. Слушаю вас". Из дальнейшего разговора с ней выяснилось, что некоторые сотрудники этого банка по совместительству являются представителями Общества белорусско-иракской дружбы. Один из них пояснил корреспонденту "НГ": "Летавший в Багдад самолет, о котором упоминалось в сообщениях информагентств, накануне войны привез в Минск сотрудников компании "Белметаллэнерго". Это единственное официально зарегистрированное представительство белорусского предприятия в Ираке. "Белметаллэнерго" поставляло в дружественную страну нашу технику в рамках программы ООН "Нефть в обмен на продовольствие и медикаменты".

При этом сотрудник банка не смог пояснить корреспонденту "НГ", почему специалисты предприятия не вылетели из Ирака вместе с другими белорусами российскими авиарейсами и зачем для их эвакуации понадобилось за немалые деньги фрахтовать самолет через таинственное Общество белорусско-иракской дружбы.

"Пробелы" в этой истории наводят на мысль о том, что чартерные рейсы из Минска в Багдад, по-видимому, имели некую "дополнительную функцию". В подтверждение этой версии нашлись убедительные аргументы. Так, Общество белорусско-иракской дружбы зарегистрировано по тому же адресу, что и Инфобанк. Очевидно, две эти структуры не случайно (как это представлялось вначале), а непосредственно связаны. Более того, телефонный номер, по которому отвечает секретарша банка, принадлежит фирме под названием "Технохимтрейд". Следовательно, Инфобанк, общество и торговая фирма являются звеньями одной цепи.

В каталоге "Бизнес-Беларусь", на страницах которого представлены все предприятия республики, сведения о "Технохимтрейде" отсутствуют. Прайс-листы компания никому не рассылает и рекламных сведений о себе не дает. А на просьбу о предоставлении такой информации требует предварительный официальный запрос. Догадаться, какого рода деятельностью занимается "Технохимтрейд", можно, например, по названию фирмы. Созвучное предприятие "Белтехнохимпром", по данным справочника "Бизнес-Беларусь", ведет торговлю химическими компонентами, сырьем, оборудованием, стеаратами. К тому же "Технохимтрейд" - чисто по лингвистической аналогии - ассоциируется с названием "Белтехэкспорт".

Как писала белорусская газета "Совершенно секретно" в августе 2002 года, государственная компания с таким названием "взяла на себя заботу о совершенствовании иракских средств ПВО, переоснащении ВВС и подготовке военных для обслуживания новой техники".