Вы находитесь на старой версии сайта "Хартия'97 - Новости Беларуси". Замените, пожалуйста, адрес сайта Хартии в закладках. Для перехода на новый сайт нажмите здесь.
Хартыя'97
english version | форум | русская версия
навiны  |  акцыi  |  фотакронiка  |  гучныя справы  |  дакумэнты  |  падшыўка  |  праекты  


 АРХIЎ 
1998-2002

 АРХIЎ 

ПнАўСрЧцПтСбНд
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 1516 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        




 ПОШУК 

прасунуты пошук


 ПРАЕКТЫ 


УСЕ ПРАЕКТЫ
 ПАДПIСКА 

Рассылка

Content.Mail.Ru

 РЭКЛЯМА 

 РЭКЛЯМА 




 НАВIНЫ 



Замест праязных – магнітныя карткі?
11:10, 15/04/2003, «Народная воля»

Нядаўна па Беларускай тэлевізіі прамільгацела паведамленьне аб тым, што распрацоўваецца новая сыстэма аплаты праезду ў грамадзкім транспарце на аснове магнітных картак замест праязных. Пры гэтым кожны транспартны сродак будзе абсталяваны адмысловым прыстасаваньнем, а магнітныя карткі будуць разьлічаныя толькі на пэўную колькасьць паездак. Перш чым абмяркоўваць гэтае новаўвядзеньне, варта высьветліць, што такое паездка ў грамадзкім транспарце. Гэта задавальненьне ці неабходнасьць? Так, гэта добра, калі замест доўгай хацьбы ёсьць магчымасьць праехаць. Але я ня ведаю, ці ёсьць аматары, акрамя дзяцей, проста так катацца ў аўтобусах, тралейбусах? Калі ёсьць магчымасьць не карыстацца грамадзкім транспартам, калі праца разьмешчаная побач з домам, то гэтаму толькі радуюцца. Таму карыстаньне грамадзкім транспартам варта лічыць вымушанай неабходнасьцю.

Таким образом, проездными пользуются те, кому пешком на работу не попасть, кому надо совершать пересадки, надо заезжать на рынок или в магазин и т.д. Покупатели проездных, помимо трат на покупку самого проездного, тратят время на сами поездки, тратят пуговицы, давясь в переполненных автобусах, и, самое главное, тратят свое здоровье, простуживаясь на остановках в ожидании транспорта.

Кого же коснется разрабатываемое новшество, по ком оно ударит в первую очередь? Конечно, по тем, о ком я сказал выше. Пользователи проездных будут платить гораздо больше, чем сейчас. При этом дополнительная плата пойдет не только транспортным организациям, но и в значительной мере фирмам, обслуживающим новую систему, а запросы у таких фирм, можете себе представить, не скромненькие.

В конечном итоге за наши деньги разрабатывается дорогостоящая система, которая будет хорошо чистить наши карманы. Я предполагаю, что это делается нашими городскими чиновниками или за определенную мзду от фирмы-разработчика системы, или в этой фирме работают их родственники.

Уважаемые читатели! Я бы хотел, чтобы поднятый мною вопрос стал началом обсуждения более широкого круга проблем о том, как чиновники тратят наши деньги.

В первую очередь, мне кажется, следовало обсудить реконструкцию площади Независимости! Так ли актуальна эта работа? Сколько она стоит? Что она даст жителям столицы?

А замена вполне хороших асфальтовых тротуаров на бетонные плитки? За спасибо такие работы не делаются. Платить за все приходится нам.

Михаил ГОЛЫНКА,

житель Минска.

напicаць камэнтар

 СЁНЬНЯ 



 РЭКЛЯМА 



1998-2007 © Хартыя'97.

Паважаныя кaлегi, нагадваем вам, што пад час выкарыстаньня матэрыялаў сайта спасылка на прэсавы цэнтар Хартыi'97 абавязковая.


Rating All.BY Rambler's Top100
реклама: