«Труба» завісла... :: Хартыя'97 :: Навiны

У падвешаным стане аказаўся трубаправодны праект “Дружба” -- “Адрия”, які мог бы дазволіць павялічыць экспарт расейскай нафты як мінімум на 5 млн. т у год. Адзін з асноўных удзельнікаў праекту -- харвацкая трубаправодная кампанія JANAF – намерваецца зрабіць значна больш жорсткай тарыфную палітыку, што незадавальняе расейскі бок. JANAF настойвае на тым, што тарыфы на перавалку нафты ў порце Амішаль неабходна падвысіць з $2,5 да $4 за тону. Удзельнікі праекту ўпэўненыя, што зараз рэалізацыя праекту не пачнецца да канца 2003 году, як плянавалася раней, паведамляюць “Ведомости”.

Для создания нового экспортного направления необходимо соединить южную ветку нефтепровода "Дружба" (проходит по территориям России, Беларуси, Украины, Словакии, Венгрии и Хорватии) с трубопроводом "Адрия", протянутым от средиземноморского порта Омишаль к НПЗ в хорватском городе Сисак (туда же подходит и "Дружба"). Чтобы прокачивать российскую нефть в Омишаль, необходимо сделать реверс "Адрии" (т. е. обеспечить прокачку нефти в обратном направлении).

Реализация этого проекта позволит дополнительно экспортировать 5 млн т, а в перспективе и 15 млн т российской нефти - в том числе и в США, поскольку глубоководный порт Омишаль способен принимать супертанкеры.

Однако проект до сих пор находится в подвешенном состоянии. Как рассказал представитель одной из нефтяных компаний, участвующих в проекте, в апреле на очередной встрече представителей "Транснефти", ТНК, "ЮКОСа" и JANAF хорватская компания заявила о том, что необходимо поднять тариф на перевалку нефти в порту Омишаль - с согласованных ранее $2,5 до $4 за тонну.

Эти требования связаны с тем, что объем необходимых инвестиций JANAF увеличился с планировавшихся ранее $20 млн до $60 млн: выяснилось, что в рамках проекта необходимо построить дополнительные резервуары для хранения нефти в Омишале и Сисаке.

"Хорватам надо отбивать эти инвестиции, но тариф на прокачку поднять нельзя. Вот они и решили увеличить стоимость перевалки [в порту], поскольку она в межправительственном соглашении не оговорена", - сказал нефтяник. По его словам, если участники проекта согласятся с требованием JANAF, то маршрут "Дружба" - "Адрия" - Омишаль - Аугуста (Италия) окажется неконкурентоспособным по сравнению с направлением Новороссийск - Аугуста; следовательно, экспортировать нефть через Хорватию никто не захочет.