Вы находитесь на старой версии сайта "Хартия'97 - Новости Беларуси". Замените, пожалуйста, адрес сайта Хартии в закладках. Для перехода на новый сайт нажмите здесь.
Хартыя'97
english version | форум | русская версия
навiны  |  акцыi  |  фотакронiка  |  гучныя справы  |  дакумэнты  |  падшыўка  |  праекты  


 АРХIЎ 
1998-2002

 АРХIЎ 

ПнАўСрЧцПтСбНд
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 2526 27
28 29 30 31      




 ПОШУК 

прасунуты пошук


 ПРАЕКТЫ 


УСЕ ПРАЕКТЫ
 ПАДПIСКА 

Рассылка

Content.Mail.Ru

 РЭКЛЯМА 

 РЭКЛЯМА 




 НАВIНЫ 



Душегубка дальнего следования
12:20, 25/07/2003, «КП в Беларуси»

После поездки в душном вагоне с закрытыми окнами экономист из Минска Олег Томашевич подал в суд на железную дорогу. За сломанный кондиционер и неработающую вентиляцию ему выплатили материальную компенсацию - 157600 рублей.

В июле прошлого года семья Томашевичей отправилась в отпуск. Олег купил четыре билета в купе на поезд “Минск - Феодосия”.

- Как только мы вошли в вагон, показалось, что попали в сауну. Уже через полчаса везде был парной туман, а на стеклах - капли росы. Люди моментально покрылись испариной. - Вспоминая подробности того путешествия, Олег Томашевич невольно начинает вытирать лицо платком. - Самое страшное, что окна в купе были замурованы намертво. Открывались только три в коридоре. Возле них все время толпились люди. Все ругались. За воздух пассажиры были готовы бороться до последнего. Мальчишки высовывались наружу по пояс. Никто не мог их остановить. Взрослые расхаживали по коридору в купальниках и плавках. А те, кто послабее, впадали в спячку. Так легче было сохранить запас сил.

Возмущенным пассажирам проводник объяснила, что кондиционер и вентиляция не работают. А вагон, выпущенный немцами в 1984 году, не предусматривает открытия окон в купе. На все вопросы мокрых от пота людей ответ был один: “Сломалось все. Придется потерпеть”. До Феодосии семье Томашевичей терпеть нужно было 35 часов.

Всю дорогу Олег заворачивал сыновей в мокрые простыни, которые высыхали через минут пять-десять.

Женщине из соседнего купе стало плохо. “Я забываюсь. Ничего не вижу”, - прошептала она мужу. Через несколько часов ее перевели в другой вагон на освободившееся место.

- Мы о таком даже не просили. И подумать не могли, что где-то еще есть свободные полки. Ведь мы видели, какие очереди стоят на вокзалах за билетами. А если места были, то почему проводник не предложила перейти нам в другой вагон?! Мы же просто задыхались. И казалось, вот-вот начнем бредить, - недоумевает Олег. - Я чувствовал себя бесконечно виноватым перед семьей. Ведь это я потянул их в этот отпуск! И я купил билеты на этот проклятый вагон! Тогда-то я решил, что подам на железную дорогу в суд”.

Тот, кто кричал больше всех, в суд не пришел

Вернувшись в Минск, Олег первым делом скачал из Интернета Устав железной дороги. Выцепив там строчку о том, что “должны обеспечиваться необходимые для пассажиров удобства”, написал письмо в управление БелЖД. За неработающий кондиционер и отсутствие вентиляции потребовал выплатить 78 тысяч рублей. Ровно столько составляла разница в цене на купе и плацкарт для семьи Томашевичей. Но управление ограничилась лишь извинениями. Тогда Олег начал готовиться к обращению в суд. На походы в пассажирскую службу ЖД, на Минский вагоноремонтный завод и к технарям на вагонный участок ушло больше месяца. Зато на руках оказались нужные документы и нормативы.

Через суд Октябрьского района столицы Томашевич решил взыскать с железной дороги 78 тысяч рублей за материальный ущерб и 157600 рублей за моральные страдания. По справке он нашел телефоны всех девяти семей, которые ехали в том злополучном вагоне, и предложил прийти в суд, чтобы поддержать его требования.

- Откликнулась только одна женщина. Та, которая чуть не потеряла в поезде сознание. Остальные отказались: мол, не охота по судам тягаться. А один даже заявил, что все было абсолютно нормально. Хотя тогда, потея, и кричал больше всех. Да и вообще, никто моего рвения не оценил. С работы отпускали, но смотрели непонимающе: зачем тебе это? - вспоминает Олег.

В суд Томашевичу пришлось являться пять раз. В конце концов судья установила, что система кондиционирования не работала в поезде по вине ответчика - РУП “Минское отделение Белорусской железной дороги”. И согласилась, что из-за этого Томашевичам были нанесены нравственные страдания: “неработающий кондиционер вынудил их семью ехать с открытой дверью купе, причем в неприглядном виде, вызванном потоотделением из-за невыносимой жары…”

Железную дорогу обязали возместить Томашевичам моральный ущерб. А вот требования выплатить разницу между стоимостью купе и плацкартам суд не удовлетворил: “т.к. обязательства по доставке к месту назначения в установленные сроки выполнялись”, а значит, имущественный вред причинен не был.

Через два месяца Судебная коллегия по гражданским делам подтвердила вынесенное судом решение: “Моральный вред пассажирам, в самом деле, был нанесен!”

Деньги Томашевичам выплатили в мае.

- Уже в очередной отпуск отправляться можно. Но у сына вступительные экзамены, поэтому никуда не поедем. Хотя хотелось бы, конечно, - говорит Олег.

- А если опять в такой вагон попадете?

- Для себя я решил, что больше таких судов не будет. В следующий раз я прямо в дороге избавлю свою семью от всех проблем.

Купив протухшее мясо или нарвавшись на горе-парикмахера, вместо каре обкорнавшего под ноль, мы обычно лишь громко кричим на прощание: “Я с вами еще разберусь!” Или долго вздыхаем на своей кухне: “Ну когда на них уже управу найдут!” Но потом, успокоившись, предпочитаем поскорее забыть о неприятном инциденте. О том, что наши права как потребителей нарушены, конечно же, знаем. Но в суд не обращаемся. “Только нервы испортишь, а толку никакого”, - говорим мы, и все вокруг понимающе соглашаются. Потом мы опять и опять нарываемся на испорченные продукты и плохое обслуживание…

Олег Томашевич решил по-другому. И пошел в суд. Его не поддержали ни коллеги, ни друзья. А он взял и выиграл.

напicаць камэнтар

 СЁНЬНЯ 



 РЭКЛЯМА 



1998-2007 © Хартыя'97. E-mail: charter@charter97.org

Паважаныя кaлегi, нагадваем вам, што пад час выкарыстаньня матэрыялаў сайта спасылка на прэсавы цэнтар Хартыi'97 абавязковая

Рэкляма на сайце. Тэхнічная падтрымка webmaster@charter97.org.
Экспарт навiнаў , iнформэр



Rating All.BY Rambler's Top100
реклама: