Шрубы закручваюцца :: Хартыя'97 :: Навiны

Ужо блізкі “час Ч”-- момант, калі беларускія ўладальнікі легкавых аўтамабіляў будуць забавязаныя ўносіць плату за праезд па дарозе М1/Е30 Брэст - Менск - мяжа Расейскай Фэдэрацыі. Дэпартамэнт “Белавтодор” намерваецца “вырашыць гэтае пытаньне” да канца 2003 году. Да канца году мы даведаемся, колькі будзем плаціць за праезд па “алімпійцы". У “Белавтодоре” мяркуюць, што аўтамабілісты будуць плаціць на кожным пункце пропуску, разьмешчаным на “алімпіцы”, 1000 рублёў. Няшмат, але трэба ўлічыць, што шэраг аўтаўладальнікаў зьдзяйсьняе рэгулярныя паездкі праз усю кріану, а пунктаў спагнаньня дарожных пошлінаў на самай жывой і ўпарадкаванай трасе чатыры -- у Фядзьковічах, Коласава, Крупках і Рэдзьках.

Вкратце о развитии событий. Еще в ноябре 1996 года плата за проезд по "олимпийке" была введена для иностранных автомобилистов. Дальше - больше. В ноябре 1998 года деньги стали "снимать" с зарегистрированных в Беларуси владельцев транспортных средств с количеством осей 3 и более. Как видим, собираемых средств оказалось мало. Об этом же свидетельствуют сообщения "Белавтодора": взимаемая плата не позволяет в нужном объеме привлекать средства на ремонт, содержание, обеспечение безопасности движения, развитие сервисных услуг на трассе М1/Е30. Как отмечают в пресс-службе департамента, "выручка" составляет всего 30% от потребностей.

Есть и еще одна подоплека "закручивания гаек" в отношении "легковых" автовладельцев. Девять лет назад между Беларусью и Европейским банком реконструкции и развития в соответствии с требованиями о международных автомагистралях было подписано соглашение о предоставлении займа в размере 50 миллионов долларов на проект модернизации шоссе М1/Е30. Погашение кредита должно закончиться в 2007 году за счет взимания платы за проезд по "олимпийке" с владельцев (пользователей) транспортных средств.