|
|
||||||||||||||||||||
![]()
УСЕ ПРАЕКТЫ
|
Назло Лукашенко 17:03, 06/04/2004, Ирина Крючкова, «УралПолит.Ru» Нефтяная компания «Сургутнефтегаз» ведет переговоры с тремя крупнейшими японскими трейдерскими компаниями Mitsubishi Corp., Mitsui&Co. и Itochu Corp. о строительстве полиэтиленового завода, ориентированного на экспорт, заявил гендиректор ОАО «Сургутнефтегаз» Владимир Богданов агентству Bloomberg. Завод оценивается в 600 млн.- 800 млн. долларов, его планируется построить в Сургуте, а в качестве сырья будет использоваться газ, извлекаемый на расположенных поблизости месторождениях «Сургутнефтегаза» после первичной переработки на газоперерабатывающем заводе, принадлежащем этой компании. В создаваемом СП «Сургутнефтегаз» предложил трем японским компаниям 50% акций. В ИГ «Атон» инициативу «Сургутнефтегаза» считают позитивной с учетом того, что динамика цен на нефтехимические продукты этиленовой цепочки отстает от динамики мирового экономического цикла, но сейчас они как раз начали повышаться. Кроме того, наиболее дешевым и производительным сырьем для производства этилена является сжиженный газ, в частности этан, а сырьем для нового нефтехимического производства «Сургутнефтегаза» станет сжиженный природный газ, выпускаемый на собственном заводе компании в Сургуте (т.е. транспортные затраты будут минимальными). Это, считают в ИГ «Атон», дает «Сургутнефтегазу» значительные преимущества по сравнению с международными и российскими производителями полиэтилена (например, ЛУКОЙЛом), которым в качестве сырья приходится использовать более дорогой лигроин. Между тем, аналитик ИК «Проспект» Дмитрий Царегородцев полагает, что эффективной работе полиэтиленового завода в Сургуте будет препятствовать ряд неблагоприятных факторов. «Практика показывает, что такие производства нужно располагать вблизи потребителя. Транспортировка сырья (нефти, газа) у нас налажена достаточно хорошо, а вот с транспортировкой продукции из Сургута могут возникнуть проблемы», - заявил «УралПолит.Ru» аналитик. Дмитрий Царегородцев вообще считает, что активизация разговоров о строительстве «Сургутнефтегазом» своего полиэтиленового завода и прозвучавшее заявление Владимира Богданова говорят о том, что возникли трудности в переговорном процессе с руководством Беларуси по продаже нефтехимических производств республики. Напомним, Александр Лукашенко уже неоднократно предпринимал попытки приватизировать «Нафтан», «Полимир», «Азот» и «Гродненское химволокно», однако выставлялись неприемлемые для покупателей условия. Так, в июне прошлого года аукцион по продаже белорусских нефтехимических предприятий сорвался, так как ни одна компания не подала заявку на участие в конкурсе. Во-первых, потенциальным инвесторам не предложили контрольные пакеты заводов, что охладило интерес покупателей (среди желающих назывались «Сургутнефтегаз», СИБУР, «Итера» и «ЛУКойл-Нефтехим»). Правительство Беларуси приняло решение приватизировать примерно по 43% акций нефтехимических предприятий, входящих в состав госконцерна «Белнефтехим» двумя блоками: сначала – «Нафтан» и «Полимир», а затем - гродненские «Азот» и «Химволокно». Во-вторых, российские компании разочаровались в явно завышенной цене. Стартовая цена акций «Нафтана» (мощности НПЗ - около 12 млн. тонн нефти в год) была установлена в размере 476 млн долларов, «Полимира» - 311 млн. долларов, «Азота» - 293 млн. долларов, «Химволокна» - 71 млн. долларов. Кроме того, одним из условий участия в конкурсах было требование сохранить социальную инфраструктуру и инвестировать в развитие «Нафтана» 246 млн. долларов, «Полимира» - 311 млн. долларов, «Азота» - 79 млн. долларов, «Химволокна» - 42,5 млн. долларов. Именно тогда гендиректор «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов (а его компания считалась наиболее вероятным претендентом на покупку акций «Нафтана», так как является поставщиком сырья на завод, и к тому же больше всех российских компаний испытывает дефицит в перерабатывающих мощностях) заявил, что его компания не будет принимать участие в торгах. По словам Богданова, за цену, запрошенную властями соседней республики, можно построить новый завод. «Заявления о строительстве своего завода звучат уже не в первый раз, однако строительство так и не начинается. А территориально-географическое положение белорусских заводов выгодно отличается от Сургута: рядом с Беларусью Западная Европа, Прибалтика, выход к портам. Кроме того, колоссальные отличия существуют в оплате труда: в республике она гораздо ниже зарплат, которые существуют в Сургутском районе», - говорит аналитик ИК «Проспект» Дмитрий Царегородцев. Минск, Белоруссия
1998-2007 © Хартыя'97. E-mail: charter@charter97.org Паважаныя кaлегi, нагадваем вам, што пад час выкарыстаньня матэрыялаў сайта спасылка на прэсавы цэнтар Хартыi'97 абавязковая Рэкляма на сайце. Тэхнічная падтрымка webmaster@charter97.org. Экспарт навiнаў
|