Троллейбусы больше не будут бить током? :: Хартыя'97 :: Навiны

В Беларуси в полном объеме проведены мероприятия по повышению электробезопасности троллейбусов. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций. Как отмечают в Минтрансе, мероприятия по повышению электробезопасности троллейбусов в части повышения степени изоляции элементов, влияющих на электробезопасность пассажиров при входе в троллейбус (подножки, поручни, элементы кузова вокруг дверей), по информации транспортных организаций, проведены полностью. Техническое состояние указанных элементов транспортных средств находится под постоянным контролем эксплуатирующих организаций.

Помимо этого, организациями городского электрического транспорта заключены договоры с ОАО "Минский приборостроительный завод" на поставку приборов контроля утечки тока, подвижной состав комплектуется ими по мере поступления. По информации эксплуатирующих организаций, эти мероприятия будут проведены в полном объеме в установленный срок - до 1 ноября 2006 года.

В настоящее время проверка токоутечки в троллейбусах производится при техническом обслуживании в ремонтной зоне, а также дополнительно дежурным электриком на выездных воротах каждого депо. Стационарные посты проверки токоутечки на троллейбусах оборудуются на всех диспетчерских пунктах, что дает возможность контролировать троллейбусы после выполнения оборотного рейса.

В Минтрансе напомнили, что в ходе расследования случаев поражения пассажиров электротоком в троллейбусах комиссией, созданной министерством, были установлены причины и разработан комплекс мер по повышению электробезопасности при перевозке пассажиров на городском электрическом транспорте. К реализации мероприятий привлечены специалисты Минтранса, Министерства промышленности, Национальной академии наук, Госстандарта, Министерства образования, организаций городского электрического транспорта и УП "Белкоммунмаш".

25 ноября прошлого года в Минске при входе в троллейбус погибла студентка одного из столичных вузов. По факту ее смерти было возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 318 УК (выпуск в эксплуатацию технически неисправного автодорожного транспортного средства либо незаконный допуск к управлению им). Помимо этого случая были также зафиксированы обращения граждан, травмированных током в троллейбусах, напоминает БелаПАН.