| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
How to conduct them in Belarus?
Or who will get Belarusian enterprises
US citizen Zeltser dying in Belarusian prison
Specially for Charter'97: "Arms for offended"
Belarusian regime decided to build nuclear power station
7.10, 8:53, — Politics
6.10, 15:25, — Politics
9.10, 13:23, — Politics
6.10, 14:14, — Politics
9.10, 12:55, — Politics
Comments
ioni, 8:13, 19.02
Один вопрос.
Почему в Москву?
Почему черные ящики повезли в Москву? Неужели у нас нет соответствующего оборудования? Не поверю...
Модераторы: Когда будет возможность подписаться на комментарии?
Вова, 10:54, 19.02
Насколько я знаю (может, что-то путаю), если государственная принадлежность разбившегося самолета и место нахождения аэропорта, где этот самолет разбился, не совпадают, и возможно возникновение разногласий между авиакомпанией и аэропортом о причинах катастрофы, черные ящики расшифровывают в третьей стране для обеспечения беспристрастности.
Alex&Er, 19:54, 19.02
Все гораздо проще. Стоимость оборудования для анализа этой информации такова (там кроме магнитофонов еще и суперкомпьютер имеется, при помощи которого моделируются маневры самолета в последние минуты), что далеко не каждое государство может себе позволить содержать ни это самое оборудование, ни штат, который его обслуживает, ни экспертов, которые на нем работают. В СССР такой институт был один. И он, вполне естественно, был в Москве. Там он, собственно, и остался до сих пор.
ЗЫ. А вот вся Южная Америка (даже наш друг Уго) в случае чего "свои" ящики возит в Штаты...Потому как спецы-аналитики есть только там.
Your comment