banner1 banner1 banner1

15.11.2012

Refusal of transit through Latvia - revenge for the EU sanctions важная новость? 66

10:24, — Politics

Refusal of transit through Latvia - revenge for the EU sanctions

Lukashenko wants to punish Europe, and flirts with Russia....

Comments

Доктор Шос, 10:36, 15.11      -   +143   +  
А пускай. Все равно сей проект из той же области, что и доставка венесуэльской нефти. Все решает экономика. Во-первых, российские порты не справятся с таким грузопотоком, во-вторых, сравните расстояние от Минска до Клайпеды, Риги, и, скажем, Питера. А это себестоимость.
Потом, когда саня "апрытомнеет", можно и цены на транзит поднять, как он сам это любит делать.
Шос, дорогие таварищи.
Reply
BY, 11:16, 15.11      -   +52   +  
100% и добавить нечего...

Рынок все разрулит, а ШОС в конечном итоге проиграет и там и там...
увы, эта с*ка сама тонет, и целую страну за собой тащит.
Но мы сами виноваты, что терпим неадеквата!
Reply
fr, 12:34, 15.11      -   +30   +  
Ну так его кумир Гитлер, тоже тонул и тоже за собой всю страну тащил, за мысль сдаться в плен немцев растреливали до последнего дня, крематории работали тоже. Но есть огромная разница которая оправдывает немцев - они были в абсолютном информационном вакууме и кроме пропаганды ничего небыло.
У белорусов есть телефон во внешний мир, спутниковая тарелка, интернет, можно иногда и в Европу заскочить. Именно поэтому нет оправдания мычащим белорусам как нации
Reply
русский, 14:27, 15.11      -   +7   +  
Какой рынок, рынок будет тогда когда литр тоаплива будет 1, 8-2 евро, а пока никакого рынка нет!
Reply
Искра, 15:41, 15.11      -   +3   +  
Русский, что ты зациклился на своих энергоресурсах, проглотят белорусы и твоих 2 Эура за литр, только тогда когда "рыночные отношения" не называться рынком будут, а работать по правилам рынка. А для этого в стране нужно сменить колгасника на грамотное руководство. А то получается что ты только сидишь там и со своего ковшика в огонек бензинчика подливаешь, со словами - "Да не куда вы не уйдете от дешевого нефтяного наркотика".
Переживем, и не такое за свою историю переживали, вот только ослабте свою "хватку" на нашем горле и переживем !
Reply
Анатолий Смирнов, 18:32, 15.11      -   +2   +  
Сколько ВЫ живёте на этом свете что так много пережили?
Reply
Александр, 14:28, 15.11      -   +1   +  
Не понимаю, что все "зациклились " на Питер и Клайпеду!
Россия это не только порты Питера. Для примера и порты Калининградской области, которые ближе к Европе, чем Клайпедский и уж тем более Рижский порты.
Другое дело, что прибалты лукавят, и одновременно вводят такую космическую транзитную цену, на транзит через Литву по железной дороге.
Хотя экономически выгодно (намного дешевле) для Беларуси, именно перевалка грузов через Калининград.
Так, что господа из Литвы и Латвии в очередной раз обманывают народ Беларуси и хотят задорого иметь свой золотоприносящий портовый бизнес.
Так что, правильно делают в Беларуси, что считают деньги и не дают прибалтийским монополистам сосать с населения РБ и без того дифицитную валюту!!!
Так может и цену собьют. Конкуренция это всегда лучше, чем порты Клайпеды или Венспилса.
Reply
потемкин, 14:55, 15.11      -   +5   +  
А в Калининград как будете Добираться ? Калийные удобрения дорого таскать самолетами.
Reply
Александр, 16:18, 15.11      -   -6   +  
А в Калининград как будете Добираться ? Калийные удобрения дорого таскать самолетами.
---------------------------------------------------
Точно так же, как таскать эти грузы в порты Клайпеды или Венспилса, по рельсам железных дорог. Только вот еврочиновники придумают какие-либо тарифы, для защиты своего рынка и выкачивания дополнительной валюты из Беларуси!
Никто не хочет отдавать свою прибыль. Тем более, такие нищие страны - как Литва и Латвия.
Вот и тему раздувают, будто бы такие глупые беларусы, что из прибалтийских портов уходить хотят. А там так дёшево и красиво для них. Ничуть.Если учесть, что с Россией можно расчеты вести не в EURO и $, которых у Беларуси "кот наплакал"!!
Реализую свою продукцию в Россию (большой объём), Беларусь имеет RUR, которым и расплатится за портовые работы. Выйдет дешевле-100%. А фрахтовать суда всё равно из какого порта.Тут расстояние оплачивается. Надо считать откуда плечо дешевле.Да и доставка в страны Скандинавии будет дешевле. Тоже экономия, какая-никакая а есть.
Я не сторонник правительства РБ и Рыгорыча, но не заметить выгоду для Беларуси, тут нельзя.
Да и ответ Европе за мишек, как раз в тему получается!
Reply
magnus, 14:57, 15.11      -   +7   +  
Дурень ты, дурень! кто из тебя сосет, кто обманывает? прибалты? из тебя давно все что можно зачесаный уже высосал! В трениках с оттянутыми коленками будете ходить и все равно будете мнить что что-то имеете! А что касаемо российских портов, так там контроль за нефтянкой будет, и вариант с контриком, как в этот раз с разбавителями не прокатит! Как думаешь банде это надо?
Reply
Как то так, 10:37, 15.11      -   +75   +  
Если европейцы не будут покупать нефтепродукты в Беларуси, то и спор по транзиту прекратится сам собой
Reply
Юрась з логава, 10:37, 15.11      -   +37   +  
либо стремлением наказать страны ЕС за продолжение политики санкций в отношении его самого, а также ряда белорусских чиновников.
*********************************************
Смешон мир и политики, надувающие щеки и брови... Как так может быть, чтобы один колхозный профессиональный дурак (стоял и стоит на психоневрологическом учёте) смог почти два десятка лет наклонять и Европу, и Россию, не говоря о Великом народе в центре Европы, который является соавтором первой писанной Конституции Европы? Как такие вещи можно допускать? Кого он хочет наказать, Евросоюз? Так если ЕС ничего ен может сделать, чтобы экономически защитить свои восточные окраины, так что это за сила? Если бы Прибалтика не хотела быть наказанной, то не нужно было проституциировать с Россией и вместо того, чтобы давать согласие на прокладку Северного потока по дну Балтийского моря, создавать Балтийский или Балто-Черноморский союз стран-транзитеров, а сегодня Прибалтика - это европейский хутор, который в экономическом смысле никому не интересен. Слишком было много конъюнктуры и мышления одним днем, а вот сейчас придется платить за геополитические ошибки своих руководителей.
Лично у меня нет сомнений, что именно Путин повлиял на решение Лукашенко, желает к чему-то склонить Литву с Латвией. Вопрос, к чему? В случае глубокого кризиса, который однозначно наступит в случае перенапрвление тьранзитных потоков из Беларуси, то это может быть выход из ЕС и вступление в Таможенный Союз? Выглядит мысль идиотской, но, может быть, это только на первый взгляд?
Reply
Модест минский, 10:58, 15.11      -   +12   +  
А мне кажется, что все гораздо проще. Это плата за фокусы с растворителями. Расчет малой кровью.
Reply
БА, 11:45, 15.11      -   +14   +  
А может ещё проще.Вова сказал-Саша исделал
Reply
Анонимный трахтарист, 11:48, 15.11      -   +9   +  
А мне кажется, что все ЕЩЕ гораздо проще.Все это спектакль.В заглавных ролях рф,ес и рб на подтанцовке.18!!!лет эта лапша.
Reply
fgdbvn, 11:06, 15.11      -   +2   +  
jlb один дурань сямярох здурнить
Reply
патрыёт, 11:28, 15.11      -   +19   +  
Эка,куда Вас батенька понесло...Путин возможно и имеет стратегический план "принуждения " Прибалтики к ТС ,но непиязнь тамошних жителей всего что связано с СССР такова.что врядли найдется самоубийца от политики ,который рискнет на подобное мероприятие .Соглашусь по поводу "европейского хутора",замечу что для большинства это не было откровением,никто не вопел и не вопит об исключительной роли прибалтийских народов в ЕС.Много активного населения этих стран живет и работаеи в ЕС и Великобритании,в США ,имебт все "прелести" из жизни эмигрантов,но думается что антисоветская "прививка" 1940-1991гг у них на века.
А шкловский пустомеля просто в очередной раз являет свою позицию проститута,или Москва решила ужесточить контроль за вывозом ворованного и лукашенка просто озвучивает чужую волю.пытаясь как обычно показать свою значительность(мнимую по сути)
Reply
литовский партизан, 17:27, 15.11      -   0   +  
Спасибо за Ваше хорошее мнение, но, боюсь, оно несколько неверно. Это показали прошедшие выборы в Литве. На самом деле за партии левого крыла проголосовали около 50 проц. избирателей. Упомянутые партии прошли в Сейм под лозунгами: "почти вдвое поднять минимальную заработную плату", "наладить добрососедские отношения с Россией (с задней мыслью получить энергоносители подешевле)" и похожей мутью. Никто из, за них проголосовавших избирателей, а таких, напомню, в общей сложности было 50 проц., не задумался о реалистичности таких обещаний, поэтому голосовали за левые партии с надеждой на лучшую жизнь по советскому сценарию. Здесь напрашивается вывод: ой далеко не все у нас имеют иммунитет против советов или уже соскучились по ним. А жаль... Хотя их тоже можно понять особенно если нехватает зарплаты. Но каким надо быть дураком чтобы верить в чудеса в экономике!
Reply
патрыёт, 18:31, 15.11      -   +2   +  
За все приходится платить .Иногда белорусы думают,что главное-убрать лукашенко ,что ЕС ждет их и готов быстро и безболезненно устроить им жизнь не хуже чем в Германии,при том что они не изменят у себя в голове ничего .И в Литве видят только полные прилавки с дешевыми хорошими товарами и возможность безвизово кататься по Европе.То,что у Вас тяжело-к сожалению понятно,никому в ЕС неинтересно тянуть сегодня капитал в Литву ,еще чехов,поляков.венгров и румын не переварили...Не дайте безумию победить-не смотря на дешевое сырье в РБ по сути нищая убогая диктатура,чтобы там не вещал официальный минск.халявы всем не хватит-чиновники будут жировать.а простым лучше не будет.а для молодых.умных и здоровых возврат в совок-смерть.Боритесь.Удачи...
Reply
Igor, 12:07, 15.11      -   +17   +  
... Если бы Прибалтика не хотела быть наказанной, то не нужно было проституциировать с Россией и вместо того, чтобы давать согласие на прокладку Северного потока по дну Балтийского моря, создавать Балтийский или Балто-Черноморский союз стран-транзитеров...
---------------------------------------------------------------------------

Что за бред? Юрась, если Вы "не в теме", почему глупости пишете? Какое согласие, кто дал? Из стран Балтии согласие требовалось только от Эстонии, т.к. планировалась прокладка газопровода в их экономических водах. Латвию и Литву газопровод никаким образом не касался. Так вот, Эстония категорически запретила всяческие работы в своих водах. Так же потом поступила Польша. Они думали сорвать планы строительства. Но мелкие пакости не прошли. Согласие на строительство в своих водах дали Финляндия и Швеция. Проблема была решена. Эти страны умеют считать экономическую выгоду, получили приток инвестиций, было создано много рабочих мест. А Эстония и Польша "лапу" сосут. Более того, Россия планирует строительство 3 и 4 ветки ( 4 пойдет в Великобританию). Опять Эстонии было предложено сотрудничество. И опять Эстония практически сказала нет. Рийгикогу (парламент) предложил правительству отказать России в работах. А правительства Финляндии и Швеции уже заранее выступили с заявлением, что в случае получения запроса на проведение строительных работ в их водах, Россия получит "добро". На будущее, не пишите глупости.
Reply
Юрась з логава, 17:53, 15.11      -   -10   +  
Igor, 12:07, 15.11
Что за бред? Юрась, если Вы "не в теме", почему глупости пишете?
******************************
Хорошо, если в следующий раз я решу что-то написать, то предварительно спрошу у Вас. Да, я не детально владею вопросом, знаю, что обращались за разрешением к балтийским странам. Если Вы владеете более точной информацией, то просто поправьте меня, без апломба только.
А то, что Вы говорите о том, что Эстония и Польша "сосут лапу", так они просто были против того, чтобы транзит уходил с их наземных территорий, отодвинув интересы России севернее, увеличив стоимость проекта. В этом смысле они косвенно действовали и в интересах Беларуси.
На будущее "Igor", не пишите глупости, в части того, кто и что сосёт...
Reply
Igor, 18:32, 15.11      -   +9   +  
...А то, что Вы говорите о том, что Эстония и Польша "сосут лапу", так они просто были против того, чтобы транзит уходил с их наземных территорий...
---------------------------------------------------------------------------------

Вы опять сели в лужу. Если не знаете, почему с упорством, достойным лучшего применения, опять глупости пишете. Эстония никогда не являлась и не является страной "транзитером" газа. Ни за какие наземные территории она не "воевала". Это было просто политическое решение. Об этом уже в прессе открыто писали, была надежда на срыв строительства газопровода. Было большое желание осложнить жизнь соседу (по принципу, у соседа сдохла корова, мелочь, а приятно). Не более того.
Reply
Stas, 19:03, 15.11      -   +6   +  
Юрась з логава, 17:53, 15.11

Да, я не детально владею вопросом ...
----------------------------------------------------------------------

Интересный подход к информации. Где-то, что-то слышал, правду не знаю, но выражу свое возмущение. Не важно, что я любимый не прав. Вы знаете, как это называется?
Reply
да, 10:40, 15.11      -   +15   +  
паны дерутся, а у холопов чубы трещат! Народу всё хуже живется и материально и морально! Как они надоели!
Reply
Батон, 10:42, 15.11      -   +14   +  
Энтот лу ну как капризный ребенок в песочнице:
-Забиляй свою плотивную лопатку и не писяй больсе в мой голсок!
Reply
Й, 10:49, 15.11      -   +103   +  
Саша Жидкий всегда по жизни был на кого то обиженный и зломамятный. Это позиция лузера.
Да и отказа то фактически не было. Он "пустил сплетню", чтобы проверить реакцию заинтересованных лиц, найти предмет торга. Как мы видим, особо никого это не заципило. А значит - колхозенфюрер в проигрыше.
Reply
михайла, 10:51, 15.11      -   +2   +  
А экономическую составляющую посчитали?
Reply
lexx, 11:24, 15.11      -   -9   +  
Конечно посчитали, поэтому прибалты и нидерландцы покупают у батьки.
Reply
Миша, 11:38, 15.11      -   +10   +  
а когда из венесуэлы нефть везли, считали? Вот вам и ответ.
Reply
Омс, 10:56, 15.11      -   +20   +  
Фантастическая злопамятность мелкого фюрера. Думаю, решил если не отказаться от услуг прибалтов, так хоть попугать...
Reply
Sergei, 10:56, 15.11      -   +20   +  
Да пусть оно хоть на плеши последние волоски повырывает от злости.
Reply
Gem, 10:57, 15.11      -   +13   +  
С россией он не заигрывает он и х протеже, а весь спектакль для ощущения у народа самостоятельности лубянского агента.
Reply
654, 10:59, 15.11      -   +21   +  
Это всего лишь угроза и не более того. Деньги Лукашенко через предприятия Чижа учавствуют в извлечении прибыли от этих предприятий.

Сначала свою доляну надо продать, потом грузопоток переводить. Если вообще ожидается эти порты загружать хоть чем-нибудь.

Но ситуация может сложиться по другому: нефтянка Беларуси будет целиком работать на Россию, удобрения и прочее - на Россию. Чумную свинину можем продать только России. Россия - расчет своими рублями. Как итог - "добровольный" переход на российские рубли. Сначала с инициативой выступят гипермаркеты - как в Финляндии, а потом по просьбам трупящихся - все остальные.

Это не месть. Месть - это эмоции. А тут присутствуют элементы долгосрочного планирования.
Reply
чугуннолобый, 11:06, 15.11      -   +47   +  
Это давний и хитрозачёсанный трюк Лукашки. Главное объявить через гигантский рупор БТ о грандиозных и гениальных планах: мрамоное мясо, овцеводство, венесуэльская нефть, нашли в Беларуси нефть (да, было и такое сообщение), постоянные "выгодные" экономические сотрудничества (с дикими африканскими племенами) и пр. А то, что это всё пшик, неважно. Главное покрасоваться на экране БТ. Большинство населения не будет вникать, проверять, подсчитывать и т.д. Так и "правит" почти уже 20 лет.
Reply
ртпн, 11:09, 15.11      -   +5   +  

Даже если недовольные тираном Лукашенко, то не понимаю, почему недовольные должны переживать за интересы Латвии или других стран? Латвия сделала что-то особенно хорошее для народа Беларуси, она сильно помогает ликвидировать тиранию Лукашенко? Нет. Лукашенко не за что мстить Латвии путем огромного экономического ущерба. Что касается эффективности транспортировки через Россию, то дипломированный специалист высшей квалификации в экономической науке Заико обосновывает, что в рамках Таможенного союза экономически выгоднее транспортировать через Россию. Если действительно речь идет об экономической выгоде, то причем здесь политика? Если действительно будет переориентация, то возможно просто совпадение экономики и политики, если Лукашенко действительно хочет отомстить Латвии неизвестно за что.
Reply
Юрий, 11:11, 15.11      -   +21   +  
...белорусский правитель недавно пригрозил, что часть транзитных грузопотоков будет переориентирована с балтийских портов на российские...
Это какие такие российские порты чупакабр имел ввиду? Санкт-Петербург, Мурманск, а может Архангельск?
Если бы это озвучил нормальный человек, можно было бы сказать, что у него башню снесло. А так... На больных ведь не принято обижаться.
Reply
dima, 11:40, 15.11      -   +9   +  
Усть-Лужский терминал - это мощный, высокотехнологичный комплекс, аналога которому нет не только в России, но и в мире. Пропускная способность терминала - 10 млн. тонн. Это очень высокий показатель даже по европейским меркам.

Нефтеналивной порт в Приморске -- конечный пункт Балтийской трубопроводной системы (БТС). По своей оснащенности Приморский терминал уникален не только для России, но и для всего мира.
Ты считаешь ,что москали не способны избавиться от зависимости прибалтов?
Reply
Юрий, 13:04, 15.11      -   +1   +  
Не спорю, не спорю. Да дело в том, что в Приморск иначе, как через Литву, ну никак не попадешь. Если чупакабр грозится отказаться от услуг литовских и латышских портов, то логично было бы зарубить транзит нефтепродуктов по территории этих стран. Иначе какой прок прибалтам от этого транзита. А повод можно найти всегда. Экологический, например, вот цистерны ваши протекают и т.д...
Reply
Мореман, 14:24, 15.11      -   +2   +  
Не спорю, не спорю. Да дело в том, что в Приморск иначе, как через Литву----------это почему это,карту купите)))
Reply
Александр, 14:33, 15.11      -   +4   +  
Перекачка грузов через порт Приморска и транзит через Литву для этого - это паранойя!
Карту внимательно надо посмотреть и понять, что Приморск-это Ленинградская области и Литва тут абсолютно не причём! По географии в 5 классе неуд был, точно!
Зачем постить в ветке и вводить в заблуждение пользователей!
Reply
Мореман, 12:03, 15.11      -   +7   +  
В первую очередь новый крупнейший и современный балтийский порт Усть-Луга,ну и Питер разумеется.
Reply
methanol, 12:08, 15.11      -   +6   +  
Это какие такие российские порты чупакабр имел ввиду?

Чего уж мелочиться??? - Имелся в виду порт Находка. У упыря только дальнобойные схемы.
Reply
Дядя Саша, 12:12, 15.11      -   -5   +  
Ближайший к Беларуси российский порт - Калининград.
Reply
Снайпер, 12:41, 15.11      -   +5   +  
путь к Калининградскому порту лежит через Евро-Литву
Reply
имярек, 11:16, 15.11      -   +18   +  
Лукашенко в очередной раз запустил дезу, надеясь пойграть на нервах литовцев. Скорее всего, ничего не изменится. В Литве у него деньги, бизнес и многие надежды. От этого так просто не отказываются. Заявление о переносе транзита -- не более чем очередной шантаж. Давить таким образом на Литву бесполезно. Там сейчас достаточно непростая ситуация, которая может привести к тому, что лоббисты Лукашенко и его партнёров окажутся за бортом. Таскать калий в Калининград всё равно невыгодно, даже с учётом приемлимых условий транзита. Лукашенко мечется, его загнали в угол. Надеюсь, в этом углу он и здохнет. Польза от этого будет всем, включая россиян.
Reply
Дзядзька зь мятлой, 11:26, 15.11      -   +12   +  
Давай саша , накажи яуропу па полной, наклони яко же они наклоняют тебя: прекрати продавать им нефтепродукты и калий, лучше в рашку любимую продавай - во где не только ведмепута а и весь мир запутаешь!!!!
Reply
Olgerd, 11:27, 15.11      -   +12   +  
Он то плакал,то смеялся
То щетинился,как еж
Он над нами издевался
Ну сумасшедший,что возьмешь
Reply
radical, 11:41, 15.11      -   +14   +  
И все же обещания Минска перенаправить транзит - не что иное, как обычный блеф. Подобная нервная реакция на нынешние точечные санкции необходима Лукашенко, чтобы Брюссель не захотел увеличить их масштаб. Переориентация белорусских грузов из Клайпеды на российские порты вряд ли возможна. Ведь Россия, вступившая во Всемирную торговую организацию (ВТО), уже с 1 июля 2013 года будет вынуждена привести тарифы на железнодорожные перевозки в соответствие с нормами ВТО, а не с пожеланиями Лукашенко.

Таким образом, за всей шумихой вокруг маршрутов транзита, которую удалось спровоцировать Минску, просматриваются лишь спекуляции на опасениях Вильнюса лишиться стабильного дохода, а также попытка поссорить Литву с Евросоюзом и заодно удержать Россию на крючке обещаний.

Наталья Макушина
Reply
Конрат, 11:42, 15.11      -   +7   +  
Гэты "прэзыдэнскі" ублюдак карае у першую чаргу саміх беларусаў.
Reply
sos, 11:45, 15.11      -   +8   +  
чупакабр может только кровь из всех высасывать и убивать на большее его серое вещество ни на что не способно. ВНИМАНИЕ: беларусы обращаются к ученым всех стран мира, пожалуйста,объединитесь и проведите досканальное изучение существа , которое вот уже 18лет держит в заложниках всю БЕЛАРУСЬ.....SOS SOS SOS .................................
Reply
gmc, 11:45, 15.11      -   +4   +  
А что если через порты Тувалу попробовать. Во напугаем Европу!
Reply
Влад, 11:46, 15.11      -   +12   +  
Это он себя накажет,на деньги:перевозка РЖД дороже и дальше,и порты замерзающие,т.е. обслуживание в них дороже станет,впрочем,ему наплевать на издержки-получит откат от Путина и разделит с ним,а за все заплатят белорусы,впрочем,им давно наплевать на то,что Лукашенко грабит их и их детей,отбирая будущее.А и хрен с ним-скорее рухнет это все
Reply
Миша, 11:46, 15.11      -   +9   +  
Запомните, все государственные воры и мошенники хотят сотрудничать с Западом. Потому что там все честно и надежно, там не украдут и не переиграют контракт. А сотрудничество с Россией - это сотрудничество с такими же ворами и жуликами, для которых закон не писан. Вместе они как пауки в банке, короче друг другу волки. Поэтому заявления хитрозачесанного - блеф!
Reply
Вясна , 11:50, 15.11      -   +6   +  
Дъябла аж са скуры вылузваецца -на гарачай патэльни НЯЁМКА !!!
Хутка згарыш -наперадзе 2013 !!!!!
Reply
Дмитрий, 12:04, 15.11      -   +5   +  
КАРТЫ САМИ В РУКИ ИДУТ:
НАДО ЛАТВИИ ДАВИТЬ НА ЕС,ЧТОБЫ ЗАКРЫЛИ ЛАВОЧКУ С БЕЛАРУСЬЮ ПО ТОРГОВЛЕ ПО ВСЕМ ПУНКТАМ!
Reply
antosha, 12:12, 15.11      -   +7   +  
а как же крики папыколи о том,что мы должны счетать каждый доллар каждый цЭнт.
ну когда касается того,что папуколи обидели,то можно забыть про интерессы страны.
Reply
джим, 12:29, 15.11      -   +3   +  
а что вы знаете о политеке европы, вы у них во главе сидите? зная их истенные намерения и цели? или так, по заголовкам газет?
Reply
Гандурас, 12:41, 15.11      -   +1   +  
Транзіт ? А как же последняя европейская диктатура ? Хватит её спонсировать. В наших проблемах виновата как и Московия так и Европа, ну конечно, мы сами.
Reply
транзитом, 13:03, 15.11      -   +1   +  
Заявление т.н.п. о возможной переориентации потоков, не сомневаюсь, согласовано с кремлядями. Наклонили и ещё ниже наклонят.
Reply
Игорь, 13:23, 15.11      -   +3   +  
литва и латвия пусть пожинают плоды своей политики попустительства диктатору! лоббировали его интересы в ес сотрудничают с его кошельками продлевая мучения беларусав пусть теперь на своей шкуре испытают что такое плешивый и его банда! 100% игнор диктатора! тогда после его пожизн
Reply
призрак оперы, 14:07, 15.11      -   +6   +  
вова сказал - саша сделал - самое оптимальное объяснение.
Помогайте, прибалты, смажыть усатага кабана и рынок всех рассудит!
Аминь.
Reply
счетовод , 14:13, 15.11      -   +2   +  
это не Литва с Латвией пострадают а простые беларусы - транзит через росию дороже и это ИЗ НАШЕГО КОРМАНА ( как только продажа нефтепродуктов в Европу сократилась тут же подняли цену дизельного топлива для беларусов чтобы некоторые .... не теряли прибыль (маразм - себестоимость дизтоплива на 30-40 процентов дешевле 95 бензина а цена на заправках выше) )
Reply
ака Вася Рогов, 14:23, 15.11      -   +5   +  
Чтобы дать оценку заявлению гражданина лукашенко о перенаправлении транзита, попробуйте оценить новости БелТА по каналу "Беларусь1" о том, что перед инвестиционным форумом в РБ просто реками текут инвестиции.

Кроме всего прочего: чтобы перенаправить транзит нужно время и деньги, а последних двух у хитразачосанава нету и уже не будет. Вот потому аглобля так безосновательно перетусовывает кодлу (хотел написать колоду) чинуш-нахлебников.

Опер из народа.
Reply
один , 14:29, 15.11      -   +3   +  
это россия заставила через их порты нефть и растворители пропускать так видней сколько куда
Reply
оля, 14:56, 15.11      -   +1   +  
Простите-это Россия заставляет Белоруссию менять место деслокациии за те проделки , которые незаконно творились с какими то растворителями и тянет нас в кабалу,тоесть лапошат нашего дурака, а ему-то уже и деваться некуда. Капеек нету, одни долги все почти уже продал на сивай кабыле седит вместе с зеками которые уже и коров на фермах доят и хавало не откроешь, А что ж наш усатик думал всю жизнь будет на лыжах кататься да детей рожать. Работать надо было с самого начало и модернизацию делать. Спохватился , лапух. И народ в социалистический путь развития хочет вести потаму, что другого не знает.
Reply
ляля, 16:02, 15.11      -   +3   +  
Напугал ежа голой ж...й
Reply
 

Write your comment

E-mail won't be published

Comment will be published after modertor checks it

          Новости партнеров






Belarusian Weather Forecast

   20.04   21.04 
Brest Возможен дождь+17
+9
Небольшая облачность+19
+8
Vitebsk Солнечно+19
+7
Ясно+20
+9
Homel Ветренно+21
+9
Возможен дождь+18
+10
Hrodna Возможен дождь+19
+9
Небольшая облачность+20
+8
Minsk Небольшая облачность+20
+7
Небольшая облачность+19
+8
Mahilou Солнечно+20
+7
Небольшая облачность+19
+9

Exchange Rates of the National Bank

Валюта  20.04.14  21.04.14
EUR13 750,0013 750,00
USD9 950,009 950,00
RUB280,50280,50



Yesterday's statistics:

unique visitors 275158
pageviews 1449993

Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30

Old site version

Subscribe in English

Enter your email address: