Emergency situation in sky over Minsk? 62

Это еще что...Лет 15 назад летел с семьей из Турции, тоже Белавиа. На высоте 10000 метров, где-то над территорией Турции, нам наперерез пролетел другой самолет...В элюминатор я даже смог разглядеть его бортовой номер и цвета флага на хвосте. Наш самолет подбросило в воздухе, вероятно от турбулентной волны пересекающего наш путь самолета....

Сливать горючку, экстренно приземляться, в срочном порядке искать другой борт... Никогда не думал, что не закрытая дверь может привести к такими последствиям.
Теперь заходя домой буду десять раз дверь проверять.

вот такие двери в "новеньких" самолётах бел авиа?

ктонибуть знает как можно определить год самолёта на котором летишь? а то страшно ехать на 20 летней машине.... а вот лететь.....

Это перед днём трезвости?

Это какими же идиотами надо быть - учитывая автоматику и сигнализацию....
Ситуация лишний раз показала что пассажиры - это пшик и досадное недоразумение нужное только для выкачивания денег!

Белавиа давай досвидания.
Пусть моралист пенсионер чергинец сыночка научит как надо работать.
перед тем как учить весь остальной мир.

Зачем он летал 2,5 часа над РБ пока не закончилось топливо?

Видно проветривали :)

Ни один квс не примет решение о взлете с незакрытой дверью,это часть предвзлетной проверки.

Затем, что если он сядет с полными топливными баками- может быть большой 'бум'. Это необходимость, а не чья- то прихоть.

А если бы рейс был не в Тбилиси, а скажем куда нибудь на Кубу(и его заправили на 13 часов полета), что, тогда лайнер бы 13 часов летал над РБ?

Рановато еще...до 21 12.

Очередной бред из темы:" Адна баба сказала...".Есть неопровержимые доказательства - есть новость сайте, нету - обсуждайте с соседкой по подъезду ,она Вам ещё чего нибудь сенсационное расскажет.

а что, кто-то еще летает белавиа?

За те же 2.5 часа до Тбилиси могли долететь

Мало того, что электроника не даст с незакрытой дверью взлетать, так еще та же электроника проверяет самолет на герметичность перед взлетом! Или от чего по вашему уши начинает закладывать еще перед взлетом? ;) Компрессор откачивает воздух из салона еще при рулежке, и если обнаружится приток - самолет никуда не полетит!
Другое дело, что в полете может произойти разгерметизация - ну так на высотах до 3-4 тыс метров ничего критичного для здоровья в этом нет, бывает, особенно на старых самолетах!

"Затем, что если он сядет с полными топливными баками- может быть большой 'бум'. Это необходимость, а не чья- то прихоть."
Да он просто не сядет с полными баками! Так как взлетная масса и посадочная у самолетов разная! Может шасси сломать или с полосы укатиться.
А сливать - это всегда хуже, чем выработать, так как пару полей после такого слива лет пять ничем не засеете :)

и речь идёт о разгерметизации,а не о пилотском неадеквате и незапертой двери.

Так,а на ком вина:датчики-электроника,чел.фактор или не смазанные петли?))Просветите..

даже на старом авто, где есть бортовой компьютер, и то не поедешь с незапертой дверью - все покажет и просигналит. А тут САМОЛЕТ! Ой, братцы белорусы, на чем мы "чисто летаем"???

А что там нет сигнализатора закрытия дверей? или как на локомотиве поставили перемычку?

Вы знаете, друзья, единственное, чему я удивляюсь, так это тому, что ни один самолет "Белавии" еще не упал. Расскажу историю из жизни.

Когда "Белавиа" купила свой первый подержаный "Боинг", я проходил практику в МИДе. Там же проходила практику одна моя однокурсница. Так вот, ей поручили переводить руководство по эксплуатации этого самолета с английского на русский. Студентке пятого курса.