29 March 2024, Friday, 11:18
Support
the website
Sim Sim,
Charter 97!
Categories
Comments 65
+102 +
боец, 13:23, 25.09

Короче ясно остался Беларуськалий! а потом СТРАНА БАНКРОТ!!!!!...а по БТ..как вседа об экономическом чуде?? ЖУЛИКИ,.которые продали страну..всех вас в ГААГУ! Вы предатели народа!

Reply
+33 +
Chel, 14:07, 25.09

Гаага - маленький городок, площадь 98 кв. км (Минск - 348) и население пол миллиона. Куда там всех разместить?
(если только штабелями складывать)

Reply
+9 +
sos, 15:26, 25.09

для шкловских найдут место..Мы ..народ..попросим!

Reply
+5 +
катомкин, 16:42, 25.09

Стоя они поместятся где нить ,меньше места.

Reply
+8 +
alnik, 17:38, 25.09

Лучше не стоя даже, а повесив. Тогда место на земле только под опору столба понадобится.

Reply
+7 +
ммм, 16:45, 25.09

А шкловских можно разместить на минусовом уровне

Reply
+13 +
Пролетарий, 13:32, 25.09

Работникам МАЗа сча хз, что ждать от россиян. Или развалят завод-конкурент, или наоборот подымут немного ЗП и будут использовать это производство машин для своего рынка с использованием дешевой беларусской рабсилы.

Reply
-1 +
Парень из Минска, 12:20, 26.09

Не развалят, а переориентируют на комплементарное производство, такое, чтобы меньше конкуренции было с КаМАЗом. Некоторые модели, особенно устаревшие, снимут, те, что пользуются спросом или последние по разработке, останутся. Ничего плохого в этом нет. Тоже самое будет и на КаМАЗе, в итоге всем будет хорошо. В ТЕОРИИ.

Reply
+27 +
Chel, 13:37, 25.09

Китайские авто - это отговорка. Все дело в бабле, которое плешивый поимеет от россии. Видно жмут ему старые труселя на места его "не европейские", а новые купить не за что.

Reply
+8 +
LOl, 15:05, 25.09

Надо же долги отдавать вот и продает ))) ибо если не продаст сами за долги отберут )

Reply
+4 +
***, 13:43, 25.09

Началось!

Reply
+26 +
серега, 13:43, 25.09

думается .что в результате плешивый как всегда вывернется и не выполнит обещаний по МАЗу,да и с китайцами усатое чмо скорее всего вряд ли договорится и бегающие по Минску Geely останутся символом "Мудрой заботы об интересах народа".Конечно виноваты будут как всегда "ураги".А как же иначе?Кто приведет пример действующего в РБ производства неподконтрольного дроздовской семейке? Только не говорите о ржавой трубе,которую мразь торговала во времена Российско-Украинской экономической рубки.короче и МАзу и китаезам пи...ц,раз за дело взялся яйценосный.В смысле хоронить любые экономические проекты равных ему нету....

Reply
+11 +
Vladimir, 18:57, 25.09

Перед глазами ах....вших беларусов по проспекту Скорины, мчатся наперегонки китайские Geely, горные бараны и стада мраморных коров.... И несутся они все, в сторну 2 -х, самых замечательных и самых дешевых в мире, Атомных Электросранций! Жители Васюков, дружно, впали в тяжелую депрессию от зависти! Сам же Остап, убил себя об стенку, за свою мелковатую фантазию.

Reply
+9 +
отчего же?, 13:44, 25.09

ничего плохого не вижу - лукашисты ведь "никакие" хозяева... безмозглые и бездарные, к тому же драпать скоро!.. а так и у МАЗа будет заинтересованный собственник и сборочное производство отнюдь не помешает будущей власти

Reply
+9 +
Киев, 13:46, 25.09

А что такого, плохого в инвесторах? Инвестор - лучший менеджер, чем любое государство. Может я чего-то не понимаю?

Reply
+7 +
да, 14:17, 25.09

инвестр ДА..но тут игры идут!

Reply
-3 +
ВячеславМ, 14:33, 25.09

Кто новой власти деньги вернет ? Киев или отчего же ?

Reply
-48 +
Алексей, 14:45, 25.09

Не понимаешь.
Инвестору нафиг не надо рабочие места создавать и развивать производство.
Он сегодня пришёл, завтра ушёл. Если ему выгодно - то ушёл, всё развалив.
А государство, если это настоящее государство, а не как на Украине и в РФ, например, так или иначе заботится о людях, о том где они будут работать и будет ли им на покушать хватать... И не только на покушать...

Reply
+43 +
серега, 16:03, 25.09

инвестор,который пришел-ушел-это круто.Это прям из учебника КПСС,страшилка для памяркоуных белорусов.Ну да,пришел чел,вложил кучу бабла в расчете на прибыль,построил здания.купил станки технологии.рабочих нанял за свои деньги потом по-дешевке развалил все и ушел))) нет,товарисч.если человек вкладывает своё.то конечно хочет добра прежде всего себе и своим детям.но для этого и к основным фондам и к работникам относится нормально,ибо только сумасшедший режет курицу несущую золотые яйца.а вот чиновник-это временщик.сегодня выбрали(назначили)завтра-нет,потому и стремится прежде всего набить свое брюхо.Когда же в РБ вытравят совок,ей Богу ? тот.кто разоряет финансируемые самим собой предприятия не инвестор,он скорее бабло отмывает.Впрочем это совсем другая история...

Reply
-1 +
в.в., 16:17, 25.09

пример приведите ,пожалуйста.

Reply
0 +
nik_K, 16:47, 25.09

Poland 1985-1990, Russia 1991-1995.

Reply
+5 +
Дудука, 17:44, 25.09

Не поэтому ли сегодня мы одалживаем у России и просим у нее и у Польши инвестиции?

Reply
+1 +
nik_K, 18:09, 25.09

Na gody "molodosti" postri prejde chem klavu davit'. Cherez razgrablenie prosli vse strany. Kto-to bystree, kto-to medlennee. A RB budut grabit' ne odno pokolenie, ibo xozyaina ne prosmatrivaetsya...

Reply
+10 +
dfg12, 15:00, 25.09

Китай далеко не лучший инвестор. Да и сам Китай не так прилекателен для инвестиций как 10 лет назад.
А у Китайского автопрома большие проблемы с Copyright.

Reply
+1 +
1, 17:26, 25.09

Ты не путаешь инвесторов и рейдеров?

Reply
0 +
Парень из М, 12:22, 26.09

Найдите 10 отличий, пока вас не отрейдерили под видом инвестиций :)

Reply
+19 +
жучара, 13:51, 25.09

как вам это нравится? дядькам хочется поиграться в легковушки, а что Саманд народной маркой не стал? сделка года!

Reply
+4 +
мимо пробегал, 13:52, 25.09

Так усе на саманды.На дарагих машинах ездите? значыць так рэзануть здесь чтобы там зазвенела (тм)

Reply
+11 +
кат омкин, 14:32, 25.09

Как говорит Белла Огурцова (Русское Радио) -ДЖИЛЛИ-ВИЛЛИ ну или Шпили-Джилли. Устаревший МАЗ отправляется прямой наводкой через "Ржавую трубу".Скоро и нерентабельный Белкалий туды жа...

Reply
0 +
Andrew, 22:31, 25.09

простите поправлю - "нерентабельный" :)

Reply
+46 +
навигатор, 13:56, 25.09

Geely уже пыталась зацепиться за российский рынок организовав крупноузловую сборку своих авто в Калиниградской области- результат оказался провальным. Машине отказали в сертификации, краш-тест не выдержала, дилерскую сеть без которой невозможна реализация авто на территории РФ так и не была создана.А создание дилерской сети имеет смысл только при выпуске не менее 150-200тыс авто в год - иначе она просто разорится. Сборка была свёрнута. Урок видимо не пошёл впрок- опять налицо попытки ломиться в закрытую дверь -теперь через белорусское окно- но результат будет еще боле провальным.

Reply
+25 +
молодец, 15:24, 25.09

Братцы вы что? Какие китайские авто они в России нах.никому не нужны у нас в городе Тюмени фирм 5 их продают никто не покупает когда по приемлемой цене полно нормальных марок их десятки с полным сервисом.У китайцев только сервисы в полную силу ремонт ведут а новые никто практически не покупает,придется вам самим на них ездить.

Reply
+14 +
энергет, 17:15, 25.09

Модельный ряд Geely собирают в РФ, в Черкесске. Причем со сваркой-окраской кузовов. Продажи вялые, год зто не более 10 тыс, копейки, но китайцы рады и этому, и сборку в Черкесске не сворачивают. Зачем китайцам сборка в РБ с прицелом на российский рынок, вообще не понятно. Даже свернув сборку в Черкесске, продажи ведь в России не увеличатся. Количество городских сумасшедших ограничено. ЛАГ видимо пообещал китайцам свой рынок, чтобы там лукасеки не говорили. Они заставят покупать добровольно-принудительно. Могут ввести дополнительный налог на старые авто, ввести свою программу утилизации и т.д. и будете плача покупать.

Reply
+6 +
Вася, 14:22, 25.09

Белорусские власти ради производства китайских автомобилей согласились на российские условия слияния МАЗа и КамАЗа....
Угу... Ну да....
Да не сольются....
А как же Венесуэлла с заводами нашими... не..не...
Если и будет то не скоро... Не счаз.....

Reply
+25 +
Кирилл, 14:26, 25.09

Уважаемые - поменять Маз на "Джилу" - шило на мыло!!! кАК КРАШ ТЕСТ НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ МАЗ ТАК И ДЖИЛИ!!! поверьте - -если спросить у водителей. то мазу они плюются!!!!( я работаю на сервисной станции) то же самое будет с "" капсулой смерти " ( джили )" Нашему руководству больше нечего продовать!!! МЫ СИДИМ В Г"""" И ЕГО ЕДИМ!!!

Reply
+7 +
1, 17:29, 25.09

>кАК КРАШ ТЕСТ НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ МАЗ ТАК И ДЖИЛИ!!!

Если Вы имеете в виду краш-тест "МАЗ против Джили", то я ставлю на МАЗ!

Reply
+1 +
ака Вася Рогов, 14:32, 25.09

Учитывая тенденции развития Китайской промышленности - провал гарантирован. Потому как китаёзы считают себя пупами Земли (сказывается коммунизм) и постоянно изобретают велосипеды, вместо того, чтобы просто закупить необходимые технологии. Ах, да. Ведь покупка технологий автоматически приводит к подорожанию продукции.
О каких краш-тестах может идти речь, если для Китая даже сегодня актуален анекдот про полет в космос: "...во время взлета первого космического корабля КНР погибли 501 человек. Из них 1 космонавт и 500 кочегаров..."

Опер из народа.

Reply
+16 +
Патрiот, 14:37, 25.09

Весь проект по выпуску китайских машин на белорусских заводах изначально создавался в расчете на российский рынок.
=========================================
А кто их там будет брать?

Reply
+6 +
RU, 14:38, 25.09

налетай, покупай лутший китайскый афтомобил :)

Reply
-2 +
роман, 15:09, 25.09

правильно писать ernst & yOUng

Reply
+4 +
Денис, 15:18, 25.09

Китайское гуано! Лучше на б.у. нормальной марки ездить! С этого "мегапроектом" будет очередной "пшик"... Лучше бы вложили в можернизацию производства того же МАЗа чтобы он хоть как то смог конкурировать (там же у них на заводе бардак полный, черт ногу сломает, качество соответствующее) - нет, лучше делать больше и больше ненужного г...на...

Reply
+14 +
НЕРНЫ, 15:20, 25.09

МАЗ и КАМАЗ могут только в экстазе слиться.

Reply
+6 +
владов, 15:22, 25.09

большое "Г" + "Г" чуть поменьше = очень большое "Г"

Reply
+11 +
пробежий, 15:25, 25.09

ну и какого лешего было Форд в свое время выгонять?
Давно бы уже РФ автомобилями наводнили и валютную выручку бы имели, которой никакой людской валютный ажиотах был бы не страшен.....

"Эх, нет стратега в родном отечестве" (полу(С))

Reply
+9 +
катомкин, 15:56, 25.09

Мы ,не Исчем легких путей ни в Иканомике,ни в промышленности ,да вообще у нас свой Собстенны. Там где видна чоткая прямая ,мы нарезаем круги как зайцы,штоб побольше Окатов и Распилов. Откуда это у чиновья новые Неджилли и виллы па Мильену-тры ? А ?

Reply
+11 +
LNB, 16:09, 25.09

Наивный вопрос: кто будет платить деньги за китайскую жестянку, да ещё собраную в кучку беларускими ручёнками ? Лично я и зайчика-фантика не дам !

Reply
+12 +
yanus, 16:09, 25.09

Информация к размышлению белоруссам.
В российском мин. обороны начали делать заказы на проектирование замен для белорусских тягачей и тд на аналогичные российские. Задача - избавится от белорусской техники в войсках.
Так что, догадаться, что будет с МАЗом не сложно.

Reply
+3 +
Опа,, 19:27, 25.09

Кстати да читал туже инфу

Reply
0 +
Парень из М, 12:28, 26.09

Епт, что делать - не сидеть на ж.пе а думать мозгами и модернизировать тягачи, чтобы был интерес покупать.
Это как с мерседесами - "давайте пересадим всех чиновников на лимузины ЗИЛ" - хрен вам, нам мерседесы и ауди ближе.
И тут так - забейте качеством и ценой, пусть слава гремит, что эта машина (тягач минский) вечная и удобная, и будет вам щасце. А то забиваем патрошки на все, еще хотим, чтобы покупали.

Reply
+7 +
дядя Фёдор, 16:11, 25.09

The Geely Freedom Vessel recently took part in a Russian crash test, and the results were not good, so bad in fact, that the Geely Freedom Vessel was renamed the ‘Death Vessel‘ and was awarded 0 stars.
The Chinese motoring press are saying the crash test was carried out by the Russian magazine, Automotive Review. Automotive review bought the car from a local dealer for just less than $12,000USD. The test was carried out at the Euro NCAP speed of 64kph, which is slightly faster than the local Russian standard of 53kph.

"Судно Свободы" недавно проходило русский крэш-тест, и результат был не просто плохим, а настолько плохим, что машина была переименована в "Лодку Смерти" и получила ркзультат 0.
Китайская автомобильная пресса пишет, что крэш-тест был проведен русским журналом "Автомобильный Обзор". Автомобильный обзор купил автомобиль за менее чем за $ 12.000 у местного дилера .Тест проводился на скорости Euro NCAP в 64 км/час, что немного быстрее, чем местный русский стандарт 53 км/час .

Reply
-1 +
Andrew, 22:38, 25.09

да идите вы и со своим тестом и со своими авто... одинаковые :)

Reply
+3 +
Игорь, 16:41, 25.09

Солигорск - Грефу, Минск - МАз на кузова, МТЗ - на лопаты и плуги. Бобруйск , Шинный Комбинат - на презервативы.
ВЫВОД: ЖИВИТЕ В КИТАЕ И НЕ РАЗМНОЖАЙТЕСЬ :(((

Reply
+12 +
., 16:41, 25.09

Логика цыгана проста ! Буду скидывать советское наследство кремлядям и на мой век хватит,а после меня хоть СССР,хоть потоп. А пока набья свое брюхо и сынкам требуху,может и не смогу передать по наследству трон,так хоть и им жировать до конца своих дней хватит,а народ пусть выкручивается сам. Самое главное сцать в уши о их заботе,кидать по случаю выдачи кредитов кость в виде пенсии и 5-ти процентных надбавок к зарплате

Reply
+4 +
Не, не так!, 18:28, 25.09

Гиршевичу нечем кормить своих псов, а при этом какая логика? То-то же!

Reply
+6 +
васька, 17:04, 25.09

Читал и хартию постоянно, все годы. И всё, что касалось Беларуси.
Делал заметки. Сейчас с Evernote можно не только себе архив создать, но и диссертацию...
Всё в копиях за все годы лукашенковской хунты...
Все преступления, все плевки в лицо белорусам от позорного выбл..дка...
Да и в памяти у всех ВСЁ отсалось...
Что меняется ?
Ничего. Только страшнее и страшнее видится итог этого последнего комитетского эксперимента... Кто кукловод истинный я так и не понял.

Reply
+3 +
КУЗЬМА, 17:52, 25.09

ВАСЬКА А ЧТО ТУТ НЕ ПОНЯТНО КУКЛОВОДЫ СИДЯТВ КРЕМЛЕ ВАШИ РОССЕЙСКИЕ ЛИЛИПУТЫ.

Reply
+11 +
дудука, 17:53, 25.09

Зато интересно посмотреть сегодня на россиян. Они в последнее время создали условия и немцы активно работают у них. Мерседес более миллиарда вложил и почти полный цикл организует по выпуску Спринтеров, бусов. В Калуге Вольксваген вкладывает сотни миллионов и будет строить завод по производству двигателей. У Мерса крупные проекты в Набережных челнах. Т.е сегодня сами россияне, если затевают что-то серьезное, то с серьезными производителями. Теперь и Тойота заявляет о серьезных планах на российской территории.
Правда по Мерсу знаю, что , например, линия по распредвалам, это Б/у линия с их заводов, но вс е равно на порядок выше имеющегося в России.
В принципе с вхождением МАЗа в российские концерны, дай бог, чтобы сохранилось название МАЗ, Но рабочие места со временем будут здорово подсокращены.

Reply
+7 +
Иван, 20:05, 25.09

Вообще то Тойота уже с 2007 Камри под Петербургом делает на своем заводе

Reply
-1 +
Andrew, 22:44, 25.09

а чего вы о соотечественниках в третьем-то?! :)) не морочьте голову. сейчас есть нэт и люди интересующиеся могут все прочесть :)) "малину" оставьте себе :)

Reply
+1 +
муся48, 22:52, 25.09

читайте, не читайте!!!! МЫ ЧТО - НИБУДЬ ИЗМЕНИЛИ????? всех посадили, уволили!!! МЫ ОСТАЛИСЬ, - САМЫЕ СИЛЬНЫЕ!!! КАПЛЯ КАМЕНЬ ТОЧИТ!!!! давайте ТОЧИТЬ!!! а не писать буквы!!!!!!

Reply
+1 +
ХЗ, 22:59, 25.09

Geely - это не машина. Это гроб на колесах. До первой (и естественно последней) серьезной аварии.

Reply
+2 +
муся48, 23:07, 25.09

я за то, чтобы зарабатывали НАШИ, а не кто -то узковидящий, темнокожий народ!!!!Создайте условия для ПРОЦВЕТАНИЯ НАШЕЙ БЕЛАРУСИ И всё будет КЛАСС!!!!!но к сожалению, везде хорошо зарабатывают, кроме нашей СТРАНЫ!!:::(((( плАчу, т.к. МОИ ДЕДЫ отмывали кровью НАШУ СВОБОДУ!!!!! (ОНИ ВОЕВАЛИ НА БЛАГО СТРАНЫ!!!),а большинство- ТЁМНАЯ ПАРНОКОПЫТНАЯ СКОТИНКА!!!!!

Reply
0 +
местный, 0:16, 26.09

...посмотрел краш-тест Geely...впечатляет...Советую и вам глянуть...На неё я точно не сяду...уж лучше на запорожце.

Reply
0 +
network drocher, 5:09, 26.09

Белорусские власти ради производства китайских автомобилей согласились на российские условия слияния МАЗа и КамАЗа....
------------------------------------------
уже и название есть для этого слияния - "ЛуКАМАЗ", нашего там тока приставка Лу, это вова с димом прикололись так---

Reply
+2 +
Мичиган, 7:25, 26.09

Я думаю плешивого развели как последнего лоха, дело в том что в России китайские авто продаются давно и тенденция их продаж в последнее время сложилась к снижению объёмов продаж, особенно провал по грузовикам, Т.Е в долгосрочной перспективе у китайского автопрома в России не очень радужные перспективы по многим причинам. Зная всё это товарищи в Кремле (точно не дураки) просто развели плешивого....

Reply
 
Write your comment
E-mail won't be published