30 August 2015, Sunday, 8:52
Comments 12
+13 +
вит, 13:18, 29.01

факт...подумайте два раза, прежде чем лететь в СНГ самолетом...
ps..жаль людей

Reply
+7 +
Andre, 13:30, 29.01

Краткая информация по воздушному судну: CRJ 200LR (борт.номер UP-CJ006) 2000 г/в, заводской номер 7413. Налет с начала эксплуатации - 25707 часы, 22975 посадок. Дата последнего ремонта 26 июня 2011 года. Срок сертификата летной годности до 20.09.2013 года

В районе посадки очень сильный туман

METAR UAAA 290700Z 05001MPS 0150 R23R/0150N R23L/0200N FZFG VV001 M01/M01 Q1019 882/0150

Reply
-6 +
kostya, 14:00, 29.01

Самолет не пережил свой 13-й год (((

Reply
+59 +
мужычок, 13:33, 29.01

Соболезнования семьям погибших.

Reply
-6 +
Леший, 13:41, 29.01

Какой туман на фото ? Явно без ремонта летал.

Reply
+9 +
Andre, 15:31, 29.01

НЕ пишите глупостей. Специально написал, что там был туман, есть даже фото в интернете с места катастрофы. Специально написал МЕТАР с места событий (метеорологический код для передачи сводок о фактической погоде на аэродроме).

METAR UAAA 290700Z 05001MPS 0150 R23R/0150N R23L/0200N FZFG VV001 M01/M01 Q1019 882/0150

R23R/0150N - видимость у одной взлетно посадочной полосы 150 метров
R23L/0200N - видимость у другой ВПП 200метров.
FZFG - обледенение и туман

Скорее всего ошибка пилотов, а не техническое состояние.

Reply
-2 +
911, 23:53, 29.01

21 век, приборы, компьютеры.
Действительно, ошибка пилотов, которые забили на технологии и решили садиться как 100 лет назад по визуальным ориентирам.
Просто тупая несогласованность диспетчера и борта. Вспомните польский самолет под Смоленском.

Reply
+1 +
123, 17:42, 29.01

сегодня в Алматы сильный туман. я утром разговаривала с детьми по скайпу.

Reply
+24 +
ВячеславМ, 13:51, 29.01

Родным погибших собалезнования.

Reply
+8 +
rem, 15:06, 29.01

ОЧЕНЬ жаль...



Reply
+15 +
зарина, 15:28, 29.01

соболезнования семьям погибших

Reply
+8 +
Я, 16:03, 29.01

Соболезнования!!!

Reply
 
Write your comment
E-mail won't be published