Ну, правильно. Вместо того чтобы достроить объездное кольцо, чтобы большегрузные фуры объезжали Минск, мы лучше ограничим скорость на МКАД и построим в какой-нибудь деревне с 10 000 жителей ледовый дворец на 30 000 мест.
Слишком много бабла, кое кто отмыл на МКАДе.
На большом количестве заездов нет полос для разгона.
Развязки безобразны.
Закругления не соответствуют законом дорожной безопасности.
Снижение скорости скажется на пропускной способности, что в часы пик вызовут многокилометровые пробки, а с таким состоянием дороги и до аварий не далеко.
По простому МКАД - халтура.
+1...Проблема решается элементарно:)..На малом радиусе поворота достаточно просто приподнять внешнюю кромку дороги, чтобы компенсировать центробежную силу. Так вообще было бы грамотнее, и в нормальных странах так и делают...Железнодорожные пути так же наклоняют внутрь поворота...
Ну вот, как раз из-за этого "ненормативного закругления" кольцевая и прошла через Куропаты, а не севернее их.
Козлы, они и есть козлы. Им говорили, что не надо так делать, а они упирались. Теперь же машины в кюветах, трупы и ограничения скорости.Кто проектировал?
Аварий станет больше на стыке ограничений , будут "биться" на несоблюдении безопасной дистанции,что опять же приведет к пробкам . Грамотнее сделать дорогу или пересесть на гужевой транспорт : )
Улетают в кювет те,которые ездят не учитывая погодные условия!!! Водители с мозгами и так снижают скорость в снег и дождь..........а так...........очередная кормушка!
Аварии не из-за разрешенной скорости в 90 км.ч. Аварии в основном из-за водителей, не правильно выбравшие скорость. Если знак 90, то это не значит, что надо именно 90 ехать. А если мозгов нет- лети 150- одна дорога будет. Вот только других участников движения жалко. Да и дороги не мешало бы своевременно очищать.
Амаль штодзенна там езджу...Аварыi не толькi зiмою, але i летам. I нiкому няма да гэтага справы ужо колькi гадоу! Нiчога не скажаш: дзяржава для народа!
Зрабiлi самае простае - абмежавалi хуткасць, замест таго, каб НЕАДКЛАДНА выпрауляць сiтуацыю у прамым i пераносным сэнсе!
А асвятляльныя слупы - нiбыта наумысна прыдуманы, каб гiнулi людзi: суцэльны бетон з вялiкай колькасцю арматуры - i гэта усё, каб трымаць легкi лiхтар!
За мяжою - легкiя слупы з металу, стаяць пасярэдзiне магiстралi i свецяць адразу на два бакi.Я ужо не кажу пра з'езды-заезды на кальцавую...
Ну, правильно. Вместо того чтобы достроить объездное кольцо, чтобы большегрузные фуры объезжали Минск, мы лучше ограничим скорость на МКАД и построим в какой-нибудь деревне с 10 000 жителей ледовый дворец на 30 000 мест.
Replyизучайте матчасть а не сотрясайте воздух.
ReplyСлишком много бабла, кое кто отмыл на МКАДе.
ReplyНа большом количестве заездов нет полос для разгона.
Развязки безобразны.
Закругления не соответствуют законом дорожной безопасности.
Снижение скорости скажется на пропускной способности, что в часы пик вызовут многокилометровые пробки, а с таким состоянием дороги и до аварий не далеко.
По простому МКАД - халтура.
А как ответит тот, кто так спроектировал дорогу и тот, кто утвердил этот проект? Увы, скорее всего отвечать не будут, хотя жизни людей на их совести.
ReplyОтветит также как и те кто уродует Минск уплотнением. т.е пока никак.
ReplyТеперь, на этом участке будет гаишное пастбище.
ReplyНовая кормушка для сотрудников ГАИ?
ReplyЛутше бы эти м.дазвоны заставили дорожников сделать на этом участке дорогу, там же ехать опасно даже при малой скорости
Reply+1...Проблема решается элементарно:)..На малом радиусе поворота достаточно просто приподнять внешнюю кромку дороги, чтобы компенсировать центробежную силу. Так вообще было бы грамотнее, и в нормальных странах так и делают...Железнодорожные пути так же наклоняют внутрь поворота...
ReplyКак бы так и у нас сделано вообще-то...
Replyвы хоть представляете, сколько денег и времени на это необходимо
ReplyСамое опасное место на кольцевой - между городецкой и лукойлом до проспекта.
ReplyНу вот, как раз из-за этого "ненормативного закругления" кольцевая и прошла через Куропаты, а не севернее их.
ReplyКозлы, они и есть козлы. Им говорили, что не надо так делать, а они упирались. Теперь же машины в кюветах, трупы и ограничения скорости.Кто проектировал?
Аварий станет больше на стыке ограничений , будут "биться" на несоблюдении безопасной дистанции,что опять же приведет к пробкам . Грамотнее сделать дорогу или пересесть на гужевой транспорт : )
ReplyЧего ГАИ к заценьскому участку прицепилось?А как насчёт пересечения МКАД с пр.Независимости?Там по нормативам всё?!
Replyучасток пересечения МКад и Независимости вообще какой-то пьяный рисовал и строили наверно такие же.
ReplyДорожные знаки дешевле реагентов. С Годом бережливости!
ReplyУлетают в кювет те,которые ездят не учитывая погодные условия!!! Водители с мозгами и так снижают скорость в снег и дождь..........а так...........очередная кормушка!
ReplyПРАВИЛЬНЕЕ - ОЧИСТИТЬ ОТ СНЕГА
ReplyДорогу как дорогу, а вот мощное ограждение, что бы не вылетали с дороги вполне можно установить
ReplyАга, пусть от ограждения отлетают на дорогу и увеличивают количество трупов.
ReplyАварии не из-за разрешенной скорости в 90 км.ч. Аварии в основном из-за водителей, не правильно выбравшие скорость. Если знак 90, то это не значит, что надо именно 90 ехать. А если мозгов нет- лети 150- одна дорога будет. Вот только других участников движения жалко. Да и дороги не мешало бы своевременно очищать.
Replyу нас решение проблемы , это установить знак . А вот улучшить содержание дорог , установить отбойники на опасных участках дорог , это как получится .
Reply"Проезжать эти закругления на разрешенной скорости 90 км/ч сложно" - П....ж и провокация (с) !!!!!
ReplyАмаль штодзенна там езджу...Аварыi не толькi зiмою, але i летам. I нiкому няма да гэтага справы ужо колькi гадоу! Нiчога не скажаш: дзяржава для народа!
ReplyЗрабiлi самае простае - абмежавалi хуткасць, замест таго, каб НЕАДКЛАДНА выпрауляць сiтуацыю у прамым i пераносным сэнсе!
А асвятляльныя слупы - нiбыта наумысна прыдуманы, каб гiнулi людзi: суцэльны бетон з вялiкай колькасцю арматуры - i гэта усё, каб трымаць легкi лiхтар!
За мяжою - легкiя слупы з металу, стаяць пасярэдзiне магiстралi i свецяць адразу на два бакi.Я ужо не кажу пра з'езды-заезды на кальцавую...