Minsk taxi drivers protest against new regulations

Половина машин-такси, убитые корчи,так что нечего возмущаться, а насчет расценок- повышайте.Конкуренция всех расставит по своим местам.В любом случае клиент будет выбирать где дешевле...

При таком количестве перевозок пассажиров 10 лет , думаю, максимум. НО, а что на счет общественного транспорта? Как обычно, для одних правила , другим все можно.

А еще забыли добавить: "таксист обязан сообщить диспетчеру паспортные данные каждого пассажира с указанием семейного полжения, регистрации, идентификационного номера, разрешения всех взрослых членов семьи на передвижение на данном виде транспорта и т.д.".Короче говоря, усе што дурню у галаву стрэльне!

Желаю все Беларусам поскорее прозреть . Мы погибаем под гнетом недоумков

Лучше бы таксистов не бюрократией душили, а ввели для них корпоративный этикет, потому что половина такое уж быдло попадается, что ехать не хочется....

бизнес. Риски и т.д.

А ещё можно паспортные данные на пассажиров фиксировать, информацию в налоговую инспекцию о сумме поездок передавать. Сколько еще идиотских идей не реализовано!!!

"А мы котов давили-давили" Булгаков.Собачье сердце.

Когда читаешь, что чиновники, что то там упорядочивают, "улучшают",то точно жди подвоха. Каждый закон,каждая инициатива как вредительство по отношению к обществу. Складывается ощущение ,что там одни вредители собрались. Которые гробят то, что люди создавали годами. Иногда думаешь,лучше бы они ничего вообще ни делали. Все инициативы- это обобрать,запретить,ужесточить,ограничить Иными словами занимаются тем что осложняют жизнь людям. Всегда надо смотреть кому это выгодно. Если посмотреть на постоянно повышающийся уровень благосостояния приближенных, золотые коттеджи в Дроздах и других не всегда видимых местах, то понятно им и выгодно. Скоро какой нибудь Чиж запустит свой таксопарк. И все станет ясно. Видимо цель -золотой унитаз есть еще не у всех.

Ой, а недавно таксисты челом собирались бить самизнаетекому, что-бы рассудил их, и приструнил нелегальных таксистов. Сказано - сделано! А нечего было лампу тереть.

Лучше бы ввели нормы на загрязнение и вонь салона... Вызываешь vip-такси, а приезжает корч - даже так бывает. Передают заказ в другую службу.

ПРИДУРКИ НЕУЖЕЛИ ВЫ НЕ ПОНЯЛИ ????????? КАК С ТОРГОВЛЕЙ ТАК И С ВАМИ ВСЕ ПРИБЫЛЬНОЕ ЗАБИРАЕТ ВЛАСТЬ

сколько знакомых работает в такси,еще не один не пошел работать на предприятие,где получают 7-9млн. какие 300-400$. зарабатывает таксист,смешно.

в Киеве при вызове такси клиент сообщает диспетчеру точку доставки и место своего расположения,в свою очередь диспетчер называет клиенту марку машины,время прибытия и самое главное ПОЛНУЮ СТОИМОСТЬ ПОЕЗДКИ...ну и к слову...при ценах в 1.5 раза больших на бензин такси стоит в среднем 35-70 грн...примерно 35-70 т.бел.р..по городу с отвратит дорогами и бесконечными спусками и подъёмами..

Машина должна быть новой,чистой,блестящей...цена соответствовало качеству. Пример Греции- кругом развалюхи ржавые( в куррортном месте), а уж автобусы, такси высшего класса!И таксиста одеты соответственно, не в шортах..

Работаю а такси, коммент не на пустом месте. Начну издалека. Тарифы не догоняют действительность уже лет пять. Жить можно, ремонтироваться можно, но чтобы поменять машину, то её нужно либо украсть, либо заработать на неё в другом месте. Тарифы устанавливают диспетчерские службы не имея! НИ ОДНОГО! автомобиля в собственности! Не буду утверждать, но предполагаю что наше любимое государство жэстачайша следит штобы тарыф был ниженекуда. Делается это через товарища Пузикова (7788) у которого свояк прокурор и мама в правительстве, кстати за звонок на номер они снимают в отличии от других служб 6500(за минуту ожидания, цифра актуальна на февраль месяц). Потому господа недовольные пассажиры не удивляйтесь если на вызов приехал корч лет 25. На самом деле тариф не так сильно нужно поднять, процентов на 20-30. А теперь в корень проблемы... В нормальном обществе чиновник это наёмный менеджер, которого общество наняло для выполнения определённых задач и может его отозвать. Поверьте таксисту, которому частенько люди изливают самое сокровенное. Наш чиновник это человек управляющий всем. Он всех, кроме таких как он, считает быдлом. Не зря же вас предупреждают в метро что нужно держаться за поручни, вы же быдло, вы как дети малые не устоите без предупреждения. Сами чиновники рассказывали как их противопоставляют народу даже на самом низком уровне. Им это противно, но так устроена система, или она его выплюнет или сделает частью себя. В глубине души они понимают, что они мрази. Не вру, в ночь с субботы на воскресенье вёз одного такого на вокзал за полтийник. Он признался что его друг выпускает таксометры белтакс(известная личность среди таксистов). Я сказал, что если бы встретил одновременно его друга и таксометр, то засунул бы ему в задницу. Для тех кто не знает - заставили всех поменять таксометры по +-450 баксов, с красной ценой в полтийник. Так вот в разговоре собеседник обосновал, что задача чиновника содрать по-максимуму. Я ему сказал: " Если ваша задача обсосать и выплюнуть, то можешь отчитаться перед начальством - ты едешь на машине 1997 года с пробегом почти 600000 и свою задачу ты перевыполнил". Вот в это месте и кроется корень проблем! Для него не нарисовали стоп-линию, его всю жизнь учили отжимать и не говорили что это плохо. Он не несёт ни малейшей ответственности за всю отрасль, его показатель - наполнение бюджета. Это как мент которому платят премию за раскрытые преступления а не за спокойствие в районе. Это было отступление от темы, а по существу, если вы хотите чтобы водитель оставил свою машину в таксопарке и пошёл домой пешком - тогда, дебилы, КУПИТЕ ЭТУ МАШИНУ!

бастуй, не бастуй, всё равно получишь то самое

Не атрымалася з таксістаў грошы ўзяць, перасадзіўшы усіх на Джыли, значыць зойдуць з іншага боку! Пакуль усе людзі, якія працуюць не на сістэму, не аб'яднаюцца, даўшы магутны адпор дзяржаве, да таго часу мы будзем раз'яднанай незадаволенай нацыяй, якая спiваецца, што год!

Я уважаю работу таксистов : не простой , а порой и опасный труд . Но пусть бы они , водители , и нас , клиентов , уважали . Давайте сделаем как в Дубай ( ОАЭ ) : если в машине где вы сейчас едите не включен счетчик - значит вы едите бесплатно . И пусть летом работают кондиционеры ( если пассажир того хочет ). Я уж не говорю , что в багажнике не должно быть запасных канистр с бензином и должно быть место для чемодана . Нужно ли говорить про вежливость , точность подачи машины и тарифы для Беларуси , но не для Швейцарии ?

А теперь задумайтесь - тариф в такси не меняется 2 года, как при постоянном удорожании жизни (коммуналка, детсад, еда и т.д.) еще и новую машину купить, еще через год-полтора и этот таксопарк рассыпется из-за невозможности вовремя делать то

По поводу старых машин ))) Неужели не понятно,что ездить вы будете на джели )))) Дураку понятно же ,для чего все делается )

Профсоюзы забеспокоились когда их не пригласили?... У нас беспокоятся когда приглашают.

Каждый год вводят новые правила,при таком подходе работать просто невозможно.Это получается надо иметь две машины одну для работы , вторую для семьи.Короче нет слов.

да, об амортизации мало кто думает... в одном месяце таксист может заработать 800у.е., а в следующем 1000у.е. отдать на ремонт, об этом мало кто думает из простых обывателей( легко считать чужие деньги и хорошо там где нас нет) Полностью поддерживаю таксистов!!!

а может хотят, чтоб покупали авто белорусского пр-ва?! Чем не вариант... Сделают какие-нибудь "очень хорошие" условия для приобретения)))