Brest railroad workers dismissed for refusing to go on unpaid leave

Просто так они уволить не могут за 2 месяца, если срок контракта не закончился - любой суд оправдает работника. Досрочное расторжение контракта возможно только если выносились систематические взыскания за нарушения дисциплины и недобросовестное исполнение своих обязанностей... Так что их начальство само себе яму готовит...

Катимся мы к полному краху! На Жабинковском сахарном заводе меня и моего приятеля уволили за то, что мы вышли из профсоюза. Мы никого не агитировали, просто сами вышли и все. И вот я "тунеядец"! У нас ни одного залета, ни я ни он не курим, к алкоголю равнодушны, я проработал почти 11 лет, приятель больше 15 лет. Работали грузчиками. За смену грузили по вагону сахара каждый.Вагон почти 65 тонны.

В том же локомотивном депо "бедняжка" Шматов (начальник брестского отделения бел. ж.д.) жаловался что он такой бедненький не до получил 76 млн.руб за 2014! к слову годовая зарплата обычного смертного намного меньше того что он якобы не до получил! А теперь представьте сколько получают эти мрази?!
После сдачи ж.д вокзала в Бресте Шматов и его шайка увели миллиарды белорусских фанатиков к себе в карман ими даже наша даблестная занималась, но повидимому откупились......

в гомеле таже история

луканомика однако лукономика плюс крепостное право и барин что хочу то ворочу

За то ж пересидент пообещал дать по 10 000$ материнского капитала.
Будем и дальше ждать заботы о наших детях ?
В государстве, где власть нагло игнорирует интересы народа,народ должен от неё изба-
виться всеми доступными способами.

социально ориентированное государство во всей своей красе
самое стабильное в мире
многие люди думают что от них ничего не зависит и тогда действительно от них уже ничего не зависит
нужна активная борьба с системой каждого гражданина на своем месте
работники депо должны бороться за свои права, право на труд и достойную зарплату, если этого руководство не обеспечивает уволить нужно НАЧАЛЬНИКА
НУЖНО бороться за свои права
вместе мы сила
солидарность
2015 год решительных перемен!!
сипатый пенсионер, пора уходить
гарант стабильности должен стабильно жить в шклове

Оно понятно. Денег нет. Платить нечем. Вопрос в другом. Кто довёл отрасль до такого состояния? Вот тех надо увольнять в первую очередь.

Ну правильно. Слесарей и машинистов средний класс будут душить и шантажировать декретами №5, чтобы содержать ИТР приумноженный ( лизоблюдов, кумы,сваты,племяши) и отделение (НОД), чтоб они ни в чем себе не отказывали. Им же коттеджи достраивать и Х6 детям дарить..

НЕ только в Брестском депо такое... Канторы переводят на 4х дневку, а рабочие как прокаженные..

СОКРАЩАЙТЕ НОДы

Это называется "оптимизация численности рабочих" ,кого не устраивает- за ворота.И это везде так.Зарплату платить нечем,вот и выкручиваются как могут.

Людей сокращают, пишут БСы.. А НОД людей присылает устраиваться на работу,т.к это племянник,либо соседа в деревне сын

На РУПП Гранит г.Микашевичи такая же ситуация!

Объединяйтесь в независимые профсоюзы,люди!Можно бороться с этой нечистью только сообща!

На станции Минск -Пассажирский работников в феврале тоже заставили написать по 5 дней за свой счет. Сказали это продлится примерно до июня месяца))) А что касается профсоюзов, то на этом же предприятии несколько человек хотели выйти из профсоюза, так им сказали пишите заявление на увольнение и уходите....

Гомельское отделение, в марте, то же будет писать ,по 6 дней за свой счет. Хотя по итогом 2014г. в управлении Гомельского отделения + 14 работников. Расширяются, а предприятия душат , сокращайтесь. Денег нет. Не мудрено. Дорога по 1 млн. долларов % по кредитам в день платит. Электрофикацию тянут. Китайцы и москали работают. Ст. Костюковка везде машины 197 регион, москали. Белорусы не справятся? Откатов с белорусов не возьмешь. Разворовывают дорогу. Кто работать будет?

Кто - нибудь слышал , что твориться на Витебском отделении ? Говорят , что арестовали НОДА за корупцию . Вот такие они все чистенькие и пушистые . Ликвидировать отдепения ,а не сокращать слесарей и машинистов . Вот это и будет экономия и рост производительности труда . Голосуйте за ликвидацию или сокращения штата в отделениях .

В Минском локомотивном депо аналогично, всем в добровольном порядке по 6 дней в марте без сохранения з/п взять.

Взгляните на ситуацию иначе.
А что делать-то прикажете?
Пришел наш директор, так мол и так, всем предприятием вынуждены брать по неделе, т.к. денег нету, попробуем перекантоваться, ну не банкротиться же теперь сразу?
А работа у меня любимая, коллектив классный, от дома 4 остановки...
Да и признаться, в тяжелые времена финансово предприятие помогало, мат помощь оказывало несколько раз, хотя беда была не у меня, а у сестры... Теперь настало время мне подставить плечо - и в конце марта я ухожу в отпуск. И не считаю это зазорным, т.к. люблю свою работу, да и дирик адекватный.
Я - человек с сердцем, а не циничный робот с холодным рассчетом. Хочется помочь сохранить и предприятие и работу. Вдруг поможет? Конечно переходить на 3-дневку уже другой вопрос, но на недельку за свой счет вполне можно себя ущемить.
.....
Когда-то руководство Сингапура обратилось к гражданам за помощью - и сингапурцы принесли свои сбережения в банки и спасли страну, подняли своим поступком со дна на супер-высоту. Тут я поступаю аналогично. Да, со стороны выглядит некрасиво, но... а как иначе - встать на рожон и все разрушить, не воспринимая просьб и ситуаций?
.....
А вот если бы был дурдом-гадюшник, да с припадочным царьком-дириком, то нафик бы упёрся рогом принципиально, чтобы уволили да ещё и выплатили двойную зарплату при увольнении.
Нельзя так все под одну гребенку чесать.

в бобруйской дистанции пути та же самая проблема... говорят кту порежут если не будем писать. пусть бы чиновники писали бы , больше экономии бы было чем с простых роботяг... нам они обьясняют это тем что на дистанцию приходиться больше людей чем по штату , и что бы не кого не сокрощать мы вынуждены писать за свой счет...