Chinese may become owners of Motovelo
14- 14.07.2015, 12:25
- 39,748
The plant involved in a criminal scandal asked the Chinese bicycle manufacturers to become its new investor.
Interview
'That's A Signal For Putin And Lukashenka'
Officer: Belarusians Are Being Prepared For War
Volodymyr Fesenko: Half Of 'Peace Plans' Are Fake
Mukhtar Ablyazov: Tokayev And Putin Both Are Making Show But There Will Be Revolution In Kazakhstan
Opinion
Red Thread, Bone Of A Fish
Obvious Parallels
Key Results Of Iran's Attack On Israel
The Lady Cosmonaut Day
С новым руководителем, с новыми инвесторами, с модернизацией - вперед "Мотовело", всё задуманное обязательно должно получится!
ReplyГлавное работать, а не выжидать, когда приедут и всё порешают. А новый инвестор поможет заводу выйти из тяжелого положения.
Replyнет. галвное не работать. ведь Ладутько уже попросил 20 миллионов. зечем теперь работать?
ReplyКонечно все получится.Получится,как всегда.Корчи по космическим ценам!
ReplyС алюминиевыми гайками.
ReplyРаз открутил колесо и надо бежать в магазин за новыми гайками.
Это Мотовело.
О!
ReplyИдея!
Надо предложить Ладутьке
Собирать касмические лесапеты!
З.ы.
если уже что -то у нас делать, то что то такое, .... чтобы ни у кого и никогда....
Ну, естественно по космическим ценам:)
Отдыхал во Вьетнаме, так брюк и рубашки с длинными рукавами не смог купить: нет нужного размера, токи шорты и безрукавки.
ReplyТак и тут: мороз и велик несовместимы, а производство на полгода (максимум) заранее нерентабельно и нецелесообразно.
Так что итог неутешителен. Умерло так умерло.
создайте с американцами производство Харлеев и будут вами и продажи, и прибыль! Это по моему очевидно всем, кроме Ладутько с Лукашенко! Какие китайские велосипеды - их легче и дешевле завезти их Китая! Каканамисты хр...вы!
ReplyЯ обладатель Харлея "Электра ультра глайд". Всю жизнь в армии и на гражданке работал с автотехникой. Работал водителем на МАЗах автобусах, грузовых,фурах... самых разных. Есть с чем сравнивать. Техника уровня Харлея в Беларуси - это НЕВОЗМОЖНО! Это совсем другая планета, традиции, конструкторская школа! А китайский дешёвый ширпотреб какой смысл плодить . Есть уже Джили. Ну и что? Кого ими удивили? Будут покупать этих дешёвых китайцев дети, на год-два покататься и выбросит ввиду их неремонтопригодности. Сейчас тоже Мотовело выпускает какие-то пару моделей мелкими партиями, из китайских комплектов. Больше и не надо. Снесите этот завод и посторойте бордель. Будет нужнее!
Reply"Снесите этот завод и посторойте бордель. Будет нужнее! "
ReplyИ завезти туда китайский обслуживающий персонал...
эвон чего удумал!
Replyсредний китаец сейчас побогаче белоруса!
поэтому китайцев там можно рассматривать только в качестве клиентуры. А работники кто - сами догадайтесь.
А нахрена китайцам инвестировать в эту местечковую отсталую мастерскую для сборки великов? Или дадут кредит с условием, что китейские рабочие из китайских деталей будут собирать китайские велосипеды? При чем тут тогда Мотовело и Беларусь?
ReplyЯ когда-то на него в швейке в 90 годы пахала,налоги оказалось не отчислял-мы этого не знали.Пришла пенсия не доказать,что у него работал,в архив документы даже не сдал.А бабла заработал мил. долларов.Купил с потрохами мотовело.Страна разрешала простой народ грабить.Смотрю на него и такая обида берет-из-за таких даже пенсию не заработали!Зато он белорусский знаменитый бизнесмен!
ReplyКитайцэв мы исчо не грабили...
ReplyЕсли конешно Добрушскую фабрегу нисчытать... :D