Экспорт тракторов стал убыточным
14
18:44, — Экономика
Александр Лукашенко заявил, что не исключает возможной продажи контрольного пакета акций научно-производственного объединения «Интеграл» российской финансовой корпорации «Система». Одновременно стало известно, что Минский тракторный завод не будет работать на следующей неделе.
Экономист Леонид Злотников возможную продажу россиянам контрольного пакету акций «Интеграла» в интервью «Радыё Свабода» объясняет следующим образом:
«Безнадёга. Я помню, два или три года назад Лукашенко навестил это предприятие. И он тогда пообещал до 40 миллионов долларов помощи, если будет интересный проект. Но что такое 40 миллионов для такого крупного предприятия? Ничто. Ведь те же японцы в аналогичное производство вложили 3–4 миллиарда долларов.
У государства нет средств, чтобы модернизировать «Интеграл» до современного уровня. И это власти уже понимают. Они же пытались не то что микроэлектронику, а велосипеды и мотоциклы современные изготавливать. И даже тут ничего не получилась.
Государство ничего не может сделать, чтобы поднять эти предприятия. Проходят годы, а «Интеграл» по-прежнему лежит на боку».
Тем временем тракторный завод не будет работать с 3 ноября.
Председатель Белорусского конгресса демократических профсоюзов Александр Ярошук сообщил, что на заводе вывесили приказ об остановке конвейера до 11 ноября. Администрация отказывается называть причины этого. Многие эксперты говорят, что экспорт тракторов стал убыточным.
Леонид Злотников обращает внимание на то, что тракторный завод, как и «Интеграл», находиться в списке предприятий, которые государство дотирует. Но теперь, кажется, и эта опека не помогает.
Запасы составляют более чем полумесячное производство:
«Там месяц назад вся территория была заполнена непроданными тракторами. Их цены стали более высокими. Понятно, почему – энергия стала более дорогой, а цена металла в особенности поднялась. А тракторный – это очень металлоемкое предприятие», – говорит экономист.
Трудности ждут и еще одно крупное предприятие – Минский автомобильный завод, прогнозирует обозреватель еженедельника «Белорусы и рынок» Александр Алесин.
Он связывает этот прогноз с тем, что МАЗы теперь стали более дорогими, чем российские КамАЗы и значительно дороже, чем грузовики китайского производства. Пока Россия имеет большие деньги за нефть, она скупает все. Но в этом году в темпах продажи МАЗ проиграет конкурентам:
«Практически все увеличили продажу: «Вольво» увеличил, «Скания» увеличила, «Мерседес» увеличил, КамАЗ увеличил, МАЗ увеличил. Но если МАЗ на 11%, то КамАЗ – на 30, а китайцы наращивают свою продажу во много раз. Если Россия не будет получать нефтедолларов в таких размерах, то она сократит спрос. И тогда нам будет плохо», – подчеркивает Алесин.
Написать комментарий (14)
