Белорусско-китайские Geely будут стоить $12 990
79
14:54, — Авто
Ориентировочная цена на уже произведенные автомобили — седан среднего класса — составит для покупателя 12 тысяч 990 долларов....
Новости партнеров
14:54, — Авто
Ориентировочная цена на уже произведенные автомобили — седан среднего класса — составит для покупателя 12 тысяч 990 долларов....
Новости партнеров
| 24.05 | 25.05 | |||
| Брест | +18 +11 | +22 +11 | ||
| Витебск | +22 +16 | +19 +14 | ||
| Гомель | +24 +14 | +23 +13 | ||
| Гродно | +20 +12 | +21 +11 | ||
| Минск | +21 +13 | +19 +8 | ||
| Могилев | +23 +14 | +20 +11 | ||
| Валюта | 23.05.13 | 24.05.13| EUR | 11 230,00 | 11 170,00 | USD | 8 690,00 | 8 680,00 | RUB | 278,50 | 276,00
| | ||||
Дмитрий Дрозд
Валентин Стефанович
Анджей Почобут
Виталий Рымашевский
Мовсун Гаджиев
| посетителей | 120249 | |
| просмотров | 808475 | |
| посещений | 211694 | |
21.05, 15:18, — Общество
19.05, 10:22, Максим Швейц, ИА «Росбалт» — Общество
19.05, 1:22, — Культура
21.05, 13:42, — Политика
21.05, 22:40, — Политика
18.05, 0:28, — Политика
20.05, 17:03, Валентин Стефанович — Мнение
22.05, 11:55, — Общество
22.05, 12:10, — Культура
20.05, 8:50, Михаил Хмелев, profile.ru — Политика
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
Конституция Республики Беларусь:
"Статья 34. Гражданам Республики Беларусь гарантируется право на получение, хранение и распространение полной, достоверной и своевременной информации о деятельности государственных органов, общественных объединений, о политической, экономической, культурной и международной жизни, состоянии окружающей среды..."
Комментарии
эээммм... примерно где то 10-15 штук ездит :)
Если заменят пластмассу и обивку салона на экологичные и менее вонючие материалы - авто конкуренцию составит! ( в плане цены естественно!, а вы что подумали!?)
Правда трохи ржавее очэнь быстра.
Зато цана !
ЗЫ: менять БМВ на это не собираюсь все равно, даже не убеждайте..:)
Но найдутся-таки желающие.
Очередное зарытое в землю бабло. Технологии позапрошлого века с подходом к труду по принципу "И так сойдет".
-во-первых -составить завещание в день покупки
во-вторых-купит второе этой же партии на запчасти
в-третьих и главное-оставьте эту бредовую идею чиновникам и певцам режима,берегите свою жизнь и деньги.
По результатам показаний датчиков и видео краш-теста Geely MK Cross специалисты присвоили китайскому хэтчбеку три из пяти возможных звезд за пассивную безопасность. При лобовом столкновении с деформируемым барьером на скорости 64 км/ч хэтчбек набрал 8.5 очков из максимальных 16. Силовая “клетка” салона хорошо сохранила свою структуру. Двери от столкновения не раскрылись, педали сместились в салон на 16 см. Установленные подушки безопасности сработали без нареканий, при извлечении манекенов двери открылись без труда.Основываясь на показаниях датчиков, есть небольшая вероятность получения травм грудной клетки и ног для водителя и переднего пассажира. Ногам водителя “досталось” от рулевой колонки. При этом оценка безопасности пассажиров MK Cross составила 20.5 баллов из 37 возможных. С боковым же ударом MK Cross справился на 12 баллов из 16. В результате бокового столкновения была выявлена вероятность серьезного травмирования грудной клетки водителя.
ТАМ МАНЕКЕНЫ ВСЕМИ РУКАМИ И НОГАМИ УПИРАЛИСЬ ЧТО БЫ ИХ В ЭТО ЧУДО АВТОПРОМА НЕ САЖАЛИ)))
Не куплю себе Geely
И чиновник нет, не купит -
В Туарег глаза он тупит...
Тех, кто в исполкомы влез
Возит черный Mersedes
Даже мент, что коростель,
Насвистит себе Opel
Может только Солодуха
Самогона вкинув в брюхо
Поменяет свой Samand
На Geelyзный дрыбадант...
Хоть не много стоит грошей,
Китай-ваген не хороший...
И кому-то же не влом,
Делать сей металлолом...
Кстати спросить, что в РБ будут делать, лэйбу наклеивать?
СРОЧНО ЖЭСТАЧАЙШЕ ПЕРЕСАДИТЬ ВСЕХ ЧИНОВНИКОВ В "РОДНЫЕ БЕЛОРУСКИЕ" GELLI!!!
Выгодно и заводу и бюджету родины.
ничего не говорит. Несерьезно как -то. Саманд тоже был впереди , только вот я в Беларуси две или три машины таких видел. Лихачи на них зажигают. А Казахстан с Россией на б/у японцах лучше поедут или свои соберут. И что там думает себе Румас?
-"В этом же году Geely становится первой китайской компанией, показавшей свои автомобили на автосалоне в немецком Франкфурте. В 2007 году Geely Group Co., Ltd выпускает около 182 тысяч автомобилей. В следующем году осваиваются машины, способные работать на газе и метаноле. По контракту с фирмой Yulon Group Джили в 2009 году начинает совместный выпуск электромобилей. В настоящее время фирма выпускает порядка 3-х новых машин в год и номенклатурный ряд Geely состоит из 15-ти моделей автомобилей. На Урале в городе Новоуральске компания Джили осуществляет крупноузловую сборку своих автомобилей марки Geely Otaka.
Из Китая в Россию поставляются автомобили MK и Vision. Седан Geely MK имеет хорошую вместимость и интересный дизайн. Geely Vision обладает увеличенными габаритами и лучшей управляемостью. Продажа и обслуживание автомобилей Джили осуществляется в дилерских центрах крупнейших городов Российской Федерации. Около 67% производимых автомобилей компания Geely намерена отправлять на экспорт. К основным достоинствам машин компании относятся их низкая цена и достаточно богатое техническое оснащение. К 2015 году фирма Geely Group Co., Ltd планирует нарастить мощность своих заводов до выпуска 2.2 миллиона автомобилей в год."
В банке из под тушенки метал толще.
Буду с завистью смотреть на владельцев нового национально-азиатского автомобиля, из окна своего старенького внедорожника....
Китайцы на тест-драйв машину наверное вручную собирали, каждый сборщик головой отвечал. В результате тесты боле-менее. Думаете остальные машины будут собирать вручную? ЩАЗ! Тогда такое Желе будет на 12, а 21 тыщу стоить. Так вот поэтому Жыле в Европу и не просачивается: слишком много разницы в тестовом варианте и в серийном. Поэтому Желе кроме Китая продается туда, где нормальных машин или не видели (РФ) или не могут себе позволить (РБ).
Учтите ещё, что 12 касарей - это и раньше была серьезная сумма (при средней стоимости среднего авто белоруса в 6-7000), а теперь и подавно. При этом если за 12 касарей человек получал серьезную свежую бэушку, которая отъездит намного больше своего гарантийного срока, то кетайкое Жыле хорошо если отъездит хотя бы гарантию. И что делать потом? Б/ушное Жыле будет продать ещё сложнее, чем 3-летних Дачу Логана и Даун Матиза, проехавших свою гарантию по РБ.
Чем думают люди - не понятно. Ведь раз уж залезли в ТС и автомобили нормальные запретили, то надо ориентироваться хотя бы на более-менее проверенные автосы российской сборки, которые хоть какое-то отношение имеют к Европейским или Ипонским машинам. А тут - Китайское Желе да по такой цене... Опять добровольно-принудительно, вместо сломавшихся Самандофф?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ага, создали самизнаетекомуподчиняющуюся контору, под нее подмяли всех бюджетников и т.п. и они все, стройными рядами выстроились в очередь, конечно же, за оооооооочень качественными, недорогими и самыми лучшими автомобилями Geelу.
Как говорил один умный человек, брать деньги за свои авто китайцы уже научились, а вот делать качественные автомобили - еще нет.
Написать комментарий