banner1 banner1 banner1

15.02.2013

На футбол под конвоем фотографии 17

13:23, Дмитрий Власов, naviny.by — Спорт

Это было, пожалуй, самое необычное еврокубковое путешествие.

Иной выезд на гостевые матчи БАТЭ длится не больше трех часов. А тут семь часов на домашнюю игру. Две маленькие детали: не самолетом, а спецпоездом и не в Борисов, а в Гродно.

Туда

«Напиши, как едут, о чем говорят, что пьют, если дерутся — снимай на видео», — напутствовал в предвкушении жареного шеф. То, что, скорее всего, не будет ни жареного, ни копченого, ни даже вареного, стало ясно на подходе к «чартерному» поезду Минск—Гродно, поданному на первый путь с высокой платформой. У входа в каждый вагон — три омоновца, в нескольких метрах от них патрули, штатские с рациями и перекрестная видеосъемка. Досмотр, как на стадионе: сумки просят открыть, куртки и брюки ощупывают, бутылки проверяют на предмет герметичности. Открытые нюхают. Спиртное заворачивают с ходу — либо в камеру хранения нести, либо сразу в мусорный ящик. «Почему нельзя? Семь часов же ехать!» — возмущается фанат возле шестого вагона. «Спиртные напитки в поезде распивать запрещено», — почти безразличным голосом ответствует омоновец.

Женщина-милиционер у соседнего вагона добавляет страху разнервничавшимся и затянувшимся сигаретами болельщикам: «Курение в общественных местах запрещено! Еще дышать тут вашим дымом! Можем оформить протокол по статье 17.9 (курение табачных изделий в запрещенных местах, штраф от 0,1 до 0,5 базовых величин)». Этим словам удивился даже «краповый берет». «Можно только в специально отведенных», — закончила свою мысль дама в погонах. «А в тамбурах?» — последовал робкий вопрос от группы фанатов. «Тоже нельзя». «Вот такая она, бесплатная халява», — вздохнул кто-то.

Поезд действительно оказался бесплатным для его пассажиров. Когда за несколько дней до этого борисовский коллега пригласил автора в дорогу, он даже несколько удивился. «Да, клуб помогает болельщикам. Так бывает и на европейских выездах», — говорит Андрей Шмелев, перед тем как отключиться от мира перед своим нетбуком.

Омоновцы, фильтровавшие трафик перед вагонами, в них же и едут. Примерно каждые пять минут они прохаживаются по вагону, принюхиваясь, нет ли откуда запаха табака, и присматриваясь к развернутым ссобойкам, не притаилась ли среди продовольственных развалов случайно прошмыгнувшая бутылка спиртного.

В соседях по плацкартному вагону — пара энергетиков (если судить по разговорам). У них «с собой было», но «потихоньку». За обедом рассуждали о слабой игре БАТЭ в конце осени, спорили о переходе на систему «осень—весна». В итоге сошлись на том, что надо где-то покурить. Таинство свершилось между вагонами, во время бесконечно долгой (32 минуты) технической остановки (собственно, остановки все были технические) в Уше. «Один мент с той стороны посмотрел, но ушел, а «наши» вообще не подходили», — радостно отчитался счастливый болела. После второго перекура товарищи начали готовиться к послеобеденному отдыху. В соседнем купе народ уже копил силы.

Поезд наконец тронулся. Его любопытствующим взором проводил коловший возле путей дрова мужик в ватнике. Не каждый день по полчаса здесь поезда стоят.

Дорога до Молодечно заняла ровно два часа — с 12.34 до 14.34. Электрички и то быстрее ходят, но этот поезд никуда не спешит: уже опаздываем на 20 минут. В Гродно по расписанию мы должны быть в 19.11. Начало матча — в 21.00.

«На матрацах лежать нельзя!» — голос проводницы поднимет и мертвого, что уж говорить о живых энергетиках. «Сколько стоит постель?» — вмешивается пресса. «Семь тысяч». «Надо заплатить», — резюмирует болельщик.

Чем дальше от Минска, тем реже милицейский контроль. Причина банальна: омоновцев укачало. В туалетах и тамбурах потихоньку становится нечем дышать. «На это, собственно, и рассчитывали. Всем было четко сказано после отправления поезда подождать, — откровенничает проходивший мимо знакомый фанат, который уже слегка навеселе. — Кто сумел, тот и пронес. Кто не сумел, тот купил по дороге. Как? Через окно. В Молодечно купили бутылку у солдатика — за сто тысяч. Чьи вагоны были ближе к киоску, тому обошлось дешевле. Ладно, пошел я к своим». На вопрос, можно ли кого-нибудь из них сфотографировать, отвечает прямо: «Лучше не надо, могут разбить камеру. Никто не хочет «палиться». Давай на выходе общим планом».

Единственный в поезде купейный вагон оказался по соседству. Там едет еще один знакомый — уже представитель клуба. «Купейный вагон едет не потому, что нам так захотелось, а потому, что по правилам БЖД начальник поезда должен иметь отдельное помещение. Всего на поезд поступило около 500 заявок. Часть людей добирается в Гродно своим ходом, а потом с нами назад. Почему бесплатно? Наши болельщики не виноваты в том, что матч проводится не в Борисове или Минске. Это во-первых. А во-вторых, реализация билетов — это дополнительная бухгалтерия, которая потребовала бы много сил. Да и с БЖД в итоге сошлись на приемлемой цене», — говорит работник БАТЭ.

Кстати, матч с «Фенербахче» БАТЭ мог играть и в Гомеле, а не в Гродно. «Эти точки равноудалены от Борисова, а поехать в Гомель для фанатов интереснее, но решение принимал клуб», — поясняет знакомый фанат. «С Гомелем у нас как-то не складывается, ты видел это по отношениям в прошлом сезоне. Да и с подогревом у них хуже, чем в Гродно», — развивает мысль представитель клуба.

…Подъезжаем к Лиде. «Мы уже Гродно проехали?.. Ой, Молодечно!» — вскакивает заспанный юный фанат. Получив успокоительный ответ, окончательно приходит в себя.

Покупаю у проводницы кое-что из еды. 26210. Даю 31200. «А 10 рублей?» Упс. Ну ладно. Раз ты такая, разбиваю у Шмелева двадцатку и несу «золотой червонец». «Я вам дала 5000, а должна была 4990, поэтому нужно 20». Вынос мозга, но, кажется, девушку удалось убедить, что прав все-таки я.

Мимо проходит молодой человек с четырьмя желто-синими шапочками. Отдает за 60 тысяч каждую. «Эмблема БАТЭ вышита», — объясняет дороговизну коммивояжер. Желающих приобрести дополнительную атрибутику в вагоне не нашлось.

За два часа до прибытия в Гродно милиция просыпается и периодически прогуливается по вагону. Скорость поезда весьма скромная. «Значит, уважают. Понимают, что не дрова везут, поэтому и не дергают», — иронизирует Шмелев. Заняться больше нечем: мобильный интернет в гродненских лесах сдох окончательно.

Оторванность от внешнего мира длилась добрых 40 минут. За это время на сайте БАТЭ появилась заметка, начинавшаяся весьма грозно: «Командование Западного военного округа ответило…» Но дальше было вполне мирно: «…согласием на просьбу ФК БАТЭ установить сегодня на стадионе «Неман» пункты выдачи бесплатного чая. Таким образом, любой желающий до начала матча, а также в его перерыве сможет согреться с помощью вкусного горячего напитка. Помимо того, раздачей бесплатного чая займется и гродненская организация Белорусского общества Красного Креста…» В декабре в Мюнхене при схожих погодных условиях «Баварию» тема чаепития совершенно не занимала. Наша сырость может пробрать до костей при любой температуре.

Там

Омоновцы рассредоточились у выходов из вагона. Откуда-то вырос какой-то фанат и выдохнул тонким ароматом: «Ребята, вы еще трезвые?» — «Мы на работе…». Гродно встретил зычным кличем: «Давай их всех сюда!» На перроне уже готовились принимать народ местные блюстители порядка: на привокзальной площади стояло десять автобусов для приема дорогих гостей. Пользуясь служебным положением, мы со Шмелевым вылезли из вагона первыми и сразу взяли под наблюдение перрон. Из окна девятого вагона послышался сдавленный крик: «БА-ТЭ!» Предложенным омоновцами скромным сервисом — сопроводить до автобусов — впечатлились не все фанаты. «Ну вот, как всегда…», — бросил один из них. Нестройными рядами, скандируя любимые кричалки, болельщики двинулись на площадь, а мы — на вокзал, газеток купить, на расписание поглазеть.

Увиденное стало культурным шоком. Здание, как выяснилось, на ремонте, а предложенный эрзац, наверное, никогда не сотрется из памяти. Залом ожидания оказался… одиноко стоявший вагон, войти в который без билета нельзя. Кассы — на задворках какого-то рынка (если это был рынок — в темноте не разобрать). Ноги в руки — за полчаса дотопали, замерив время, которое необходимо для возвращения в любимый вагон. Дальше был футбол.

Обратно

До вокзала домчались со Шмелевым за 20 минут. Милиции много: гродненская и минская. «Работаем вдоль перрона», — доносится из рации. Вновь проверяются сумки. Омоновец открывает шмелевскую поллитровку негазированной минералки. Отсутствие этикетки ввергает его в недоумение. «В пресс-центре взяли», — этого объяснения хватает. Вряд ли стоит наполнять милицейский мозг объяснениями, что на матчах всякая сторонняя реклама запрещена, а потому этикетки должны быть содраны. Хорошо еще, что кока-колу без опознавательных знаков с собой догадались не брать.

В соседний вагон не пускают порядком нагрузившегося фаната. Ему предстоит дожидаться утреннего регулярного поезда.

Шмелев не находит на своем месте авоську. Проводница невинным голосом сообщает, что она (в смысле авоська) в мусорном ящике. «Иди, Андрюха, может, найдешь целую и невредимую». Шмелев возвращается довольный и злой одновременно: «Там столько ссобоек — целый мешок! Ну, неужели нет мозгов? На тех же местах назад едем!» Такое часто у нас: есть здравый смысл, а есть инструкция.

Поезд тронулся. Десять минут пополуночи. ОМОН шныряет в поисках «фактов распития спиртных напитков». Кое-кому незаметно стаканчик опрокинуть удалось — спасибо полумраку. Снова вижу знакомого работника БАТЭ. «Да, нескольких на перроне «отфильтровали». Отправят утренним поездом, в полседьмого. Надо ж меру знать», — сетует собеседник и исчезает в своем купе.

Народ разбирает постели, вяло комментируя матч. Все поражаются результату «Наполи» — «Виктория» — 0:3. «С этой «Плезенью» нам играть теперь в 1/8 финала!» — восклицает один. «Это кому — нам?» — спрашиваю с иронией. «Ну, БАТЭ…» Оптимист.

Вскоре устаканивается тишина: утром вставать с первыми, пардон, петухами. Вот только мужик по диагонали храпит — ухо лопается. Милиция тоже уже никого не бережет, растянувшись на полках. Мы со Шмелевым еще чего-то пытаемся писать.

На часах 2.27. В проходе рисуется силуэт омоновца. «Сигаретки не найдется?..»

Дмитрий Власов, naviny.by


Написать комментарий (17)


Новости
по теме

Экспорт

Loading...

          Новости партнеров


Loading...



Погода в Беларуси


Курсы валют Национального банка

Валюта  30.09.14  01.10.14
EUR13 420,0013 430,00
USD10 580,0010 590,00
RUB269,00269,00

Мнение


Goodbye Ленин

Goodbye Ленин

Валентин Стефанович

За что они воюют?

За что они воюют?

Виктор Леденев

Котел Кирилла

Котел Кирилла

Дмитрий Дашкевич

Тихий уголок для старого диктатора

Тихий уголок для старого диктатора

Владимир Халип

Кости для фрау Риббентроп

Кости для фрау Риббентроп

Александр Томкович



Вчера на сайте:

посетителей 299011
просмотров 1696305

Популярные новости

Лукашенко в Молдове встречали возгласом: «Ты кто такой? Давай, до свидания» (Видео) (58887)

25.09, 13:54, — Политика

Начальник управления Следственного комитета по Минску задержан в Литве (48540)

23.09, 16:19, — Общество

Агурбаш - белорусским журналистам: Дурацкие у вас вопросы. И позиция дурацкая (44034)

26.09, 14:53, — Общество

Символы прогнившей системы и издевательство Алины Кабаевой (43597)

25.09, 13:21, Владимир Кара-Мурза, sobesednik.ru — Россия

О чем не договорились Украина и Россия на газовых переговорах (43211)

27.09, 12:11, — Украина

Кто живет в загадочной резиденции на берегу Минского моря? (39639)

27.09, 8:49, — Политика

Украина закрывает границу с Россией (37117)

25.09, 13:01, — Украина

Михаил Задорнов: Жрать надо меньше (36840)

24.09, 14:59, — Россия

Хасиды устроили бунт в «Борисполе» (36818)

28.09, 19:28, — Украина

Конопляник на свободе, но не сможет вернуться в Беларусь (35844)

24.09, 13:55, — Общество

пн вт ср чт пт сб вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Старая версия сайта

Конституция Республики Беларусь:

"Статья 34. Гражданам Республики Беларусь гарантируется право на получение, хранение и распространение полной, достоверной и своевременной информации о деятельности государственных органов, общественных объединений, о политической, экономической, культурной и международной жизни, состоянии окружающей среды..."

Подписка

       

Введите ваш e-mail: