Изменения в ПДД. Крепче за баранку держись, шофер
29- Елена Спасюк, «Белорусские новости»
- 15.10.2014, 10:13
- 34,884
В первой половине января вступят в силу нормативные изменения, усиливающие меры безопасности дорожного движения.
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 87,438
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 65,958
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 56,432
- 20.04 В Беларуси резко повышают тарифы на отопление, электричество и подогрев воды 55,672
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 55,258
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 52,948
- 22.04 «Лукашенко предупредили, каким будет ответ» 49,748
Мнение
Путину скоро придется несладко
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Как защитников Родины-военных шоферов готовить будут? или у ДОСААФА свои законы? А трактористов тоже 50 часов вождением мучить будут и на сдвоенном тракторном управлении- причем в городской среде? И с видеофиксацией на тракторе?
ОтветитьНормативные изменения, усилят не меры безопасности дорожного движения, а меры административного воздействия.
Ответитьобгон справа или опережение справа?обгон-это выезд на встречку!если не ошибаюсь..поправьте!
Ответитьследующим нововведением будет левосторонее движение))
Ответитьчто не понятного..,в большенстве стран не приветствуется обгон справа,а наоборот приравнивается к обгону по встречке...А у нас...,вылезло Оно со второстепенной и сразу во второй ряд и едет с комфортной ему одному скоростью,удобной ему одному дистанцией в 300 м..,не обращая на тех кто сзади..,и со словами про себя "я ничога не нарушая" ,продолжать свой супер безопасный путь...
ОтветитьСергей Овчинников пусть сядет за уч.автомобиль и попробует научить человека ездить пусть даже за 100 часов, а в гаи , при сдаче экзамена главный враг не неумение , а нервы и недостаточно опыта. Опыта некоторые и за 10 лет набраться не могут)). Хорошо работать с людьми у которых ВУ минимум три года(обучать экстремальных у вождению) и советовать как учить нулевых.
Ответитьтонировку разришат Ура!!!!
Ответитьнічога гэта не дае. Калі у галаве німа мазгоў то шыны зімнія не дапамогуть. ужо была такая практыка з нумарнымі знакамі. Пра обучэнне магу сказаць:як вучаць так і ездядзець. Наўрад ці настаўнік ведае правілы. Бачу у гэтым только бабло.
Ответить40 гадоў стажу.
Вы бы хоть язык беларуский не коверкали, что ли..
ОтветитьНа счет шин - Вы сильно заблуждаетемь. Есть мозги, нет мозгов,законы физики от этого не меняются.
ОтветитьДень жестянщика наступит даже если все будут на зимней резине и даже с шипами , " компьютер" не успевают перепрограмировать на зиму и голый лед ( которому все равно какая там резина , если лететь как летом и не соблюдать дистанцию !).
ОтветитьВ авошколах юзают по площадке , паркуясь диагонально ( 20 с лишним лет катаюсь, а такой парковки практически не применяю ,нах ?). Лучше бы ввели часов 15 активного руления по гравейкам или снегу со льдом , а так же научили не играть в " шашки" на МКАДе и не тошнить в левом ряду без нужды , не забывать о поворотниках и мертвой зоне и не подрезать коллег перед поворотом на право ( с резким торможением перед обгоняемым).
Ну а кресла конечно для детей необходимы, только не для того что бы отчитаться перед Гаи , а реально.
Ну а статистика погибло/травмировано это вообще ни о чем , так сложились обстоятельства , случай, дорожные и погодные условия . Тем более , что реально стало меньше праздных ездоков на дорогах .
Сделайте обязательным ближний свет. Хотя бы в осенне-весенний период.
ОтветитьНормальные водители включают свет сами , без пункта в ПДД.
ОтветитьУказ подписан. Коле кресло в машине установлено?
ОтветитьХватит уже стебаться с колиного кресла... Установят! За народный счет разумеется...
Ответитьесли действительно практика была 4о часов этого было бы достаточно.На самом деле не более 20. спросив у инструктора почему занятие длится чуть больше часа вместо двух, получила такой негатив, что пришлось просить поменять инструктора. С другим инструктором были занятия не намного длиннее, но мне уже не хотелось права качать - время-то шло. В результате пришлось сдавать вождение дважды, а уверенность пришла только при самостоятельной езде благодаря подсказкам мужа.
ОтветитьНу и...
ОтветитьКогда 18-тилетний сын пришёл из автошколы и сказал, что вместо двух часов, он отъездил только 20 минут, мамка не раздумывая помчалась к начальнику автошколы и не стеснясь в выражениях поговорила с ним и с инструктором, и пообещала, что в случае продолжения этого безобразия, и в случае опозданий инструктора или нарушений графика вождения, или неисправности учебного автомобиля напишет жалобы в горисполком, прокуратуру, КГК и в газеты, и предъявит иск о защите прав потребителя. После этого всю свою учебную норму сын выездил своевременно и в полном объёме
"...не приучены съезжать после обгона в правую"??? да правая разбита грузовыми автомобилями!!!
Ответитьи тут приходится искать постоянно компромис между безопасностью и уничтожением подвески своего авто(((
БРЕД!!!
Ответить"день жестянщика" происходит не из за отсутствия зимних шин. Это из-за того, что люди не поменяли манеру вождения, а коммунальщики проспали гололед.
ОтветитьСогласен!
ОтветитьА вот еще подмечено - снег с дорог убирают только когда ЗАКОНЧИЛСЯ снегопад, во время - никогда, за исключением затяжных 2-3-дня. Брест
Правильно поставленный вопрос, как правило, влечёт и логически выверенный ответ! Правильно сказано - чему учить будут, а не сколько времени. Если задасться вопросом чему обучать будущих водителей, то можно заметить, что из той огромной кучи, именуемой ПДД, выделяются части не нужные водителю для управления машиной (специально не употребляю термин транспортное средство, поскольку терминология играет важное значение. Толковый преподаватель в дву - трёх словах расскажет и главное всё понятно, но как только у нас пишется документ, то чёрт ногу сломит какими словами и стилем он написан, что понять трудно и запомнить ещё хуже), необходимые по случю (открыл книжку и посмотрел) и то, что он дожен твёрдо знать, если хотите, на подсознательном уровне. Вот это основное в ПДД можно описать всего на нескольких страницах (если грамотно и не мусолить одно и то же), а на практике прививать курсантам культуру вождения и поведения на дороге в различных ситуациях, а также пускай в пекло не лезут пока опыта не наберутся. В общем хорошая практика первична, а то забъют голову всякой чушью, вроде нумерации дорожных знаков, как будто это что-то даёт. У меня знакомые сдавали на права, ходили радовались своими знаниями, а как за руль и в город в одиночку, то и дрожит идёргается и ... пока опыта не наберёт, а там глядишь и 90% тех знаний (ненужных) забудет, но зато уже ездит нормально. Весь подход к этому делу необходимо менять, но кто это сделает? У нас всякий хочет свою значимость показать, вот и пишут бесконечные опусы того не понимая (или не хотят понимать), что чем больше и мудрёнее написано,тем это хуже выполняется. А на дороге думать и вспоминать порой времени нет. Ну как-то так.
ОтветитьУ нас законы и действительность как обычно разные понятия))))
Ответитьасёл кактойто просто решил 100 на мкаде в левой крайней установить!!!
нет культуры вождения у водителей РБ.....и 100 в левой крайней на мой взгляд только увеличит количество аварийных ситуаций..
шины нужно менять не первого марта и декабря а в зависимости от температуры воздуха.держиться устойчиво меньше 8 градусов переходим на зимние. потеплело выше восьми на летние. на летних до декабря можно и недоехать .снег и гололёд бывают и октябре и в ноябре.
Ответитьно у нас всё делается через ж...
главное придраться и оштрафовать а не безопасность
А общественный транспорт переобувать на зиму будут? Или их опять не каснется нововведение, как и с дорожным налогом??!!
ОтветитьСтранно слышать про то, что удастся снизить последствия "дня жестянщика". Ведь он ВСЕГДА наступает в ноябре, а то и раньше. А в соответствии с новыми ПДД в это время летняя резина вполне законна.
ОтветитьЛично я сменю летнюю резину на зимнюю не 30 ноября, а когда по прогнозу погоды через пару дней будет возможен снег. А это, думаю, будет раньше декабря.
И опять эта обязаловка. Зачем для всех 50 часов вождения. Ведь одному хватит и 20, а другому и 100 не достаточно. Для чего все эти нормы, только для галочки. В Германии 12 спец. часов ( автобан, сельская местность и тёмное время суток), а всё остальное решаешь сам, если чувствуешь себя уверенно, то и после 20 часов можешь сдавать экзамен. Ещё про детские кресла. В Германии из роддома не выписывают, если нет автокресла для младенцев. А в Беларуси мода малышей забирать в одеялах-конвертах. Главное красиво, а безопасность не важна. Как же вы сейчас будете запихивать новорожденного в одеяле в автокресло?
ОтветитьСтатистика ДТП свидетельствует, что большинство пострадавших детей перевозились без кресел.
Ответить___________________________________________________________________
А где статистика о тех, кто при ДТП не пострадал? То есть попал в ДТП, был без кресла и остался цел? Сколько при этом было в креслах, а сколько нет? Само кресло может быть травмоопасным, особенно если установлено или подобрано неправильно.
Статистика снижения числа ДТП связана с уменьшение количества транспорта на дорогах, не все в состоянии оплатить дорожный побор и необоснованно дорогое топливо. Резина зимняя может быть лысой как барабан, но иметь маркировку. Резина all seasons или mud+snow к белорусской зиме отношения не имеет, то же лето по сути, возможно чувствует себя лучше при небольших заморозках, в снегопад в большинстве случаев бесполезна. Детское автокресло можно купить и за 50 у.е., а можно и за 500, с учетом роста ребенка, то покупать их придется довольно часто, а если брать действительно работающие девайсы, а не на от..сь для ГАИ, то сумма выйдет соизмеримая со стоимостью некоторых автомобилей. Тонировку пленочную задней полусферы и аэрографию давно пора было разрешить, но тонировка должна соответствовать ГСТУ, это полезные вещи, которые нашим жарким летом сильно выручают, тем кто не хочет тонировку можно будет установить шторки съемные, а аэрография поможет быстрее отыскать авто в случае чего. Про автошколы, я с гр. Овчинниковым согласен. Но бывают люди, которым это не дано, таких на дорогу лучше не выпускать, а у нас сдают почти все, что не правильно. Еще можно было бы знакомить курсантов с заносами, чтобы те не реагировали двигательным шоком, когда попадут в экстремальную ситуацию подобного рода. Про скорость тоже правильно сделали. Ездил недавно по М5, по сути там готова только половина пути, ну максимум 2/3, дорога очень качественная, стоят ограждения от живности, отбойник между проезжими частями, комфортные места отдыха, с биотуалетами и детскими площадками, там можно и больше 120 разрешить, проблема в том, что к 2015 её не сдадут, дай бог хотя бы в 2016 им закончить. Про МКАД не скажу, специфики не знаю. По нашим ПДД движение по левой полосе при свободной правой вне населенных пунктов запрещено, а в городе запрещено пересечение перекрестков из левой полосы при свободной правой, все это в НПА есть, правда мало кто соблюдает, берегут подвеску.
Ответить