С 1 января бэушную иномарку без сертификата не пригонишь
39- 21.10.2014, 9:31
- 54,883
Требование нового техрегламента Таможенного союза коснется всех ввозимых из Европы машин старше трех лет.
популярное за неделю
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 78,404
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 67,846
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 62,338
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 60,936
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 56,926
- 15.04 «Лукашенко приехал в Москву как раз ради этого» 52,608
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 51,480
Мнение
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Главный итог атаки Ирана на Израиль
От оно, щасьтье. Мала вам цэны на саляру - жрыця техрэгламент таёжнаго саюза!
ОтветитьНо ведь это же - бред!
ОтветитьВсе для (ой бл* против) народа!
ОтветитьХочу "работать" в конторе по тиражированию сертификатов. Копировальный аппарат имеется ! За еще + 1 000 000 доставка документа на любой КПП. Прибыль 1000% !
Ответитьвсе для людей
Ответитьтак опять цены на 200 бачей поднимуться а то и на 300
Ответить$200 + stouimost rabot chtoby dovesti mashiny do sootvetstvia trebovaniyam.
ОтветитьNaprimer, 5mm treschina v lobovom stekle. Itogo $450. $250- zamenit' steklo.
Meloch....
Смешно - на признанные во всем мире авто допустим Мерседес или БМВ у Луки надо проходить сертификацию , а на гребаную "жили" нет. Сказали бы честно нашли очередную лазейку денег отжать у народа.
ОтветитьЕсть существенные различия для автомобилей по оптике, ремням и др очень важным для безопасности вещам в разных странах. Так что если автомобиль не сертифицирован, это значит он может быть опасным для эксплуатации на территории Союза.
ОтветитьЭто такой тонкий стёб?! Или у вас уважаемый вместе с этими (на верху) совсем мозг отсох- за ненадобностью?!
ОтветитьЧупака- ты дебил! Пока народ не сможет свободно приобрести более свежий автомобиль, будет ездить на ведре с болтами и быть опасным для всех окружающих.
ОтветитьТы посмотри какие рыдваны местного производства по дорогам паРаши ездят? И никакие сертификаты не нужны...
ОтветитьЧупака, 10:06, 21.10 - -92 + Есть существенные различия для автомобилей по оптике, ремням и др очень важным для безопасности вещам в разных странах. Так что если автомобиль не сертифицирован, это значит он может быть опасным для эксплуатации на территории Союза.
ОтветитьОтветить: ну-ну... сущэственныя различыя.... Тока в нашай стране правильна ездюць, а эти паганыя западники нехай у Расеи павучацца, какую оптику навешивать и как рэмни устанавиць... Чупака- чурка, ты, подозреваю, что если не автор этого бреда, то соавтор точно... Але ж так и надо - наш народец проглотит и будет как всегда прызнацелен и благодарен партии и народу.... а вы будете строчить отчеты о проделанной работе
Ржу - не могу!!! Вашей, млять, технике, выпускаемой в "ТС" до Европейской как до марса пешком идти. Хотите сертификат на то, что при техосмотре даже проверить не можете - выхлоп дизельного двирателя "евро 5"?! Граждане Беларуси! Пора проводить кардинальные изменения внутриполитической ситуации в стране, иначе будем скоро ездить на возах и барщину отрабатывать 365 дней в году !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьДа, вот Вам и быдлосоюз, в котором становиться жить все хуже и хуже для почти всего населения, кто не у свинорыльного корыта.Законы, указы постановления,указивки штампуются пачками.Налог на тунеядцев из последних.Вместе с тем очень много находится таких,кто думает,что так и надо- это тнп так сказал, а он плохого не скажет, або небыло войны. Куда катится страна
ОтветитьЧисло поборов растет с каждым днем- это одна сторона медали . И вторая- уж про безопастность и конструктивное соответствие кому кому а таежному союзу нужно скромно помолчать, сами то лепят технику из прошлого века
Ответить«Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства» - это просто верх маразма!
ОтветитьА в случае получения сертификата, и приченения телесных повреждений этим ТС, кто будет отвечать, Если никто, то нах такой сертификат, что он реально дает обладателю?
ОтветитьРеально власти с ума сходят от безделья. Вот кого трудоустраивать надо, что бы народные деньги не прожирали на халяву.
ОтветитьКак же они уже заи....и!!!!! Лай-ла!!!
ОтветитьНаверно приятно возить на своем горбу такую власть, которая постоянно пытается ободрать свой народ.
ОтветитьМда.. будем дальше ездить и гибнуть на старых корчах! Спасибо родине за это!
ОтветитьЗа что, так не любит свой народ?
Ответитьлюбит, но как-то так извращенно.
ОтветитьЛюбит,но только свой народ, ведь они не тунеядцы, им и пенсия и квартиры дормавые.А мимо квартир тех не пройти. а мы ведь простые белорусины
ОтветитьИ всё равно не пересяду на машины сделанные в таёжном союзе, уж лучше пешком.
ОтветитьБайкот выборам!
ОтветитьСЫНОК ПОДРАСТАЕТ У аг НУЖНО ЧТО ТО ДЕЛАТЬ. ВОТ ОНИ ЯЙЦА ФЕБЕРДЖЕ А ГЛАВНОЕ ПРОСТО.
ОтветитьПоследний абзац просто умиляет. Фирмы-посредники, вы чьих будете?
ОтветитьЩаз нагонят металлолома из Европы чтобы успеть к 1 января. А потом введут новые указы чтобы и с этих машин денях отжать
ОтветитьВласть усложняет жизнь только бедным. Почему она их так ненавидит, потому что сама от туда.
ОтветитьДайце грошау... вот и весь расклад по дорожному сбору, сертификатам, и проч...
ОтветитьКогда уже дождемся налога на экологически чистый белорусский воздух???
Ответитьналог на тунеядцев,налог на бездетность,налог за малодетность,налог на долгожительство.......
Ответитьи ничего не поделаешь
ОтветитьА Накуя тады "ТЭхасмотр"?
ОтветитьВ самом деле, для этого и существует техосмотр, который и выдает сертификат соответствия тс... Какие нахрен еще сертификаты??? Маразм!!!
ОтветитьБлин, жду не могу, но чувствую скоро — в Беларуси вводится налог на воздух, ура граждани )
ОтветитьЧем я больше читаю новости, тем я чаще вспоминаю мультик чипполино. Мне очень нравится его конец!!!
Ответить