Чудеса пропаганды Кремля: российская ракета Antares после взрыва стала украинской
16- 29.10.2014, 14:33
- 42,752
Российские СМИ в очередной раз демонстрируют чудеса пропаганды.
популярное за неделю
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 78,272
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 67,294
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 60,972
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 59,866
- 12.04 Лукашенко едва преодолел несколько ступенек в Москве 56,730
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 56,082
- 15.04 «Лукашенко приехал в Москву как раз ради этого» 51,998
Мнение
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Главный итог атаки Ирана на Израиль
День космонавтки
эта американская ракета, а вот двигатели действительные украинские.
ОтветитьЭта ракета разворотила весь ихний космодром.. своим улётом в пространство. ((
Печалька, но факт. И пропаганда ни при чём! Она же не запускала ракету.
вообще-то создатель этих двигателей Николай Кузнецов, гениальный советский конструктор, сборка оригинальных двигателей НК точно производилась на территории нынешней России, в составе топливного оборудования используются детали Южмаша
Ответитьа передергивают факты мерзавцы-пропагандоны
И что? Кто-то превзошел эти двигатели по удельной тяге, расходу топлива и надежности? И с чего вы взяли, что причиной аварии были именно двигатели?
ОтветитьСкорее всего в еденицах измерения.САНТИМЕТРЫ с КвотерЛинчем никак не пляшут.
Ответитьці правільна я разумею, што ракетны рухавік быў зроблены яшчэ ў часы савецкага саюзу?
ОтветитьТак, рухавік са старых запасаў, зроблены ў СССР.
ОтветитьДа НК они купили из старых советских запасов за копейки еще в 90-х. А вот обслуживали и дорабатывали на Украине.
ОтветитьЭто так.
ОтветитьНа Украіне былі зробленыя паліўныя бакі і трубаправоды першай прыступкі Антарэсу. Да рухавіку Украіна дачынення не мае.
ОтветитьНет не обслуживали и не дорабатывали. Украина с российскими двигателями ничего не делает, они туда вообще не заезжают. Южное делает топливные баки первой ступени. После изготовления их везут в порт Вилмингтона, Дэлавэр, откуда везут на грузовике на остров Уоллопс, Вирджиния, где собирают всю ступень. Двигатели, давно купленные в Самаре, дорабатывают на заводе Aerojet Rocketdyne в Сакраменто, Калифорния, оттуда везут в Космический центр Стэнниса, НАСА, штат Миссисипи, где проводят горячие испытания перед отправкой на остров Уоллопс, Вирджиния. Все это подробно расписано на сайте Orbital, производителя ракеты.
ОтветитьДакладней, рухавік зроблены ў пачатку 1970х ў Самарскім навукова-тэхнічным комплексе імя М. Д. Кузняцова для савецкай месяцовай ракеты Н1.
ОтветитьAt the moment, international cooperation is growing rapidly. Yuzhnoye takes part in international commercial space projects Sea Launch and Land Launch, in the joint Ukrainian-Brazilian project Cyclone-4, in the development of the medium-lift launch vehicle Antares to deliver cargos to the International Space Station
ОтветитьСогласен. Но спор сейчас не об этом.
ОтветитьЛучший образец russische Arbeit! И уже привычный образец Goebbels-Propaganda!
ОтветитьAJ-26 тюнингованный рос.двигатель. американцы модифицировали топливную систему под своё топливо , систему управления и прикрутили новый привод системы изменения тяги. посчитали, что они умнее россиян. всё равно что купить бензиновый двигатель у Тойоты, выкинуть его родную EFI, прикрутить свою и затавить его работать на дизтопливе. а после поломки писать гневные письма разработчикам с целью перекинуть ответственность
ОтветитьПравильно кто-то сказал там в США(фамилию не помню), что отдавать космические программы в частные руки-нельзя!
Ответить