Даже собрать китайский конструктор это уже работа и иногда нелегкая - довести-заменить все что не стыкуется, сломалось в процессе, забыли положить... я серьезно, кто имел дело знает, уж лучше так чем бумажки перекладывать, тем более на продукт спрос есть. А что производите вы?

Ответить

– +9 +

слесарь, 10:20, 25.11

Интересно отвертки тоже из Китая.

Ответить

– +4 +

я, 11:11, 25.11

А из чего собирают американцы свой народный айфон?

Ответить

– +10 +

Валеръянычь, 11:16, 25.11

Пользуюсь сузуки 50 куб. с1993 г. капремонт двс 1раз, аэтот брэнт и5 тыс не каждый выходит.Много чего есть под видом китайского, а начинаеш интересоваться концы в рашку ведут и бензопилы корявые и инверторы сварочные и телефоны,всякое Г

Ответить

– +18 +

Дударев К.И., 11:19, 25.11

После введение на скутеры водительского удостоверения. В покупке нет смысла. Можно купить, что нибудь по мощнее за туже сумму.

Ответить

– +11 +

Хорс - маторс, 11:45, 25.11

Купил себе хорс-моторс 152 Сдал в ГАИ экзамен, в документах написали мотоцикл, т.к. объём 149 кубиков. Теперь оплачиваю бандитский сбор (дорожную пошллину) как и все мотоциклы YAMAHA по 800 кг, хотя вес и габариты от 49 кубиков не отличается 110 кг. Гарантия на него 1 год, или пробег 3000 км. За время гарантии, поменял бензобак, так как треснул, и лампочки поворотников. Лампочки особенные, стекло оранжевое, нигде не смог купить, даже в офиц. магазине оказалась только одна, и то криво посаженое стекло на цоколь. Купил на заправке с простым стеклом, и покрасил перманентным маркером. На второй год сгорел генератор, и окончательно умер аккамулятор. Пластмасса от наших дорог лопнула почти на всех креплениях по бокам, дорабатываю постоянно. Этим летом, скутер толкнула машина, упал на бок и сломал ручку тормозов, благо не на всю длинну. Купить за всё лето так и не смог. В магазине всё обещают, обещают, и обещают. Ценник на пластмассу к скутеру оценивается как "черное индийское дерево". Тот кто думает покупать Хорс - подумайте вы готовы к таким приключениям? Да... тех осмотр мне обошелся этим летом в 320 тыс. С побором, тех осмотром, и страховкой. Я не хотел бы заканчивать на грустной ноте, и на последок скажу, лето на скутере, это атракцион в течении 4-5 месяцев. Расход если не гарцевать 5 литров на 150 км. Хоть скутер и предназначен для города, ездил и в Полоцк двоём, да и так в разные места за городом.

Ответить

– +6 +

ihareg, 12:58, 25.11

Где это вы видели мотоциклы по 800 кг??? О_о Таких даже квадриков нет.

По поводу техосмотра - проходил на каве 300: техосмотр + сбор + страховка = менее 300 тысяч.

Вы, где-то преувеличиваете.

По существу, а чего вы ожидали от мопеда лоу-энд класса? Надежности немецкого автопрома?

Ответить

– +3 +

Хорс - моторс, 15:52, 25.11

1. ) 320 тыс что тут преувеличивать? За мопед 320 тыс. за авто ваз 2108 (420 тыс побор) + тех осмотр 160 тыс и ещё страховка .

2. ) По поводу чего я там ожидал. Ожидал я что он не будет ломаться хотя бы лет 5, так как покупаю я новый а не на рынке у деревенских пацанов.

P/S ----- хочется верить людям, а когда обманывают, нужно рассказать другим правду. Это долг каждого культурного человека.

Ответить

– +5 +

"Сегодня в деревнях на скутере не разъезжает только ленивый", 12:05, 25.11

наверно не в курсе про зарплату в этих деревнях ....

Ответить

– 0 +

М, 13:20, 25.11

Хорс - маторс, 11:45, 25.11
Сказачник, менш слухать сказки трэба.
"Сегодня в деревнях на скутере не разъезжает только ленивый", 12:05, 25.11
Поверь, покупают, ездят...700 баков в кредит и ездють

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий