16 апреля 2024, вторник, 22:45
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 22
+65 +
Мужик, 20:30, 18.07

Ну , если минэкономики решило поднять тарифы на медицинские услуги "в связи с ростом благосостояния населения"(!) ,а цены на куриное яйцо - "в связи с его перепроизводством"(!!)" то не поднять цены за проезд - это просто преступно .

Ответить
+41 +
Мари, 20:31, 18.07

Как вы уже ДОСТАЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить
-40 +
Дмитрий, 21:04, 18.07

Зарабатывать нужно больше

Ответить
+20 +
хххххххххх, 23:05, 18.07

Чем передним или задним местом? Может уже и спать не ложиться, а только работать? Какую зп платят такую и получаем.

Ответить
+27 +
Pavel, 20:34, 18.07

Доведите проезд до 1$ и застрелитесь! Все вам мало...

Ответить
+1 +
radical, 13:00, 19.07

в принципе оплата должна быть не от остановки до остановки, а по временному интервалу.
купил билет и он минимум на 2 часа в час пик и 3 часа между часами пик (с 7 до 9 и с 16 до 18)
в выходные обычно минимум 5 часов или даже на целый день ( это я на примере нашего города
рассуждаю)
конечно 1 поездка за 60 центов- это дороговато может выйти... но вообще цена проезда должна быть
около $1.50-$2.00 на интервал от 2 до 4 часов

Ответить
+29 +
qwer, 20:43, 18.07

пусть сначала сделают систему оплаты по расстоянию.
ехал позавчера по маршруту автобуса №15 из 9км до ст.метро Уручье.
поскольку на 15 опоздал, сел на 343 пригородный в котором ездит кондуктор с аппаратом по рассчету между остановками.
получилось от остановки "Военная академия" до ст.м.Уручье - 1700 рублей, а ехал бы на 15 автобусе пришлось бы купить талон за 4000 у водителя, либо воспользоваться предыварительно купленным за 3700.

вот я и не вижу смысла оплачивать чужие поездки.

Ответить
-36 +
прораб, 20:53, 18.07

Пока наши люди будут передовать проездные друг.другу ничего доброго не будет.
Нужна эл. карточка зашли 5чел. водитель на табло увидел что оплатили 5 чел. Я думаю половина людей перестанут страдать хююююй. Запад нас научит. Уже сахар и то в пакеты бумажные пакуют. Или Вы думаете что есть возможность содержать две линии упаковки.т.е. два завода на одной территории. Все придет сакмо собой. Но денег заплатят за одно гавво, за второе г. а потом лучшее купят.Нагреться должны некоторые чалавеки.

Ответить
+15 +
al, 21:02, 18.07

Если обсуждуют, значит будет с сентября 6.000 брб.

Ответить
+7 +
Дзед, 21:29, 18.07

У нас в Беларуси "Мин" , это МИНИМУМ понятий о долге "возложенном" Великим и Мудрым директором занюханого СОВЕТСКОГО"хоза !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить
+39 +
ЯДвига, 22:17, 18.07

"У нас порядка 40% степень покрытия населением, остальное - нагрузка на бюджет".
-------------------------------------------------------------------------------------------
Да сколько уже объяснять идиотам-чиновникам: услуги общественного транспорта - ЭТО СОЦИАЛЬНАЯ УСЛУГА! ТАК СЧИТАЕТСЯ ВО ВСЕХ ЦИВИЛИЗОВАННЫХ СТРАНАХ! И граждане НЕ ДОЛЖНЫ СТОПРОЦЕНТНО ОПЛАЧИВАТЬ РАСХОДЫ НА ТРАНСПОРТ, ОНИ ОПЛАЧИВАЮТ ЛИШЬ НЕБОЛЬШУЮ ЧАСТЬ! Остальное платит бюджет, то есть опять же - граждане, но из своих налогов! А требование полностью платить за проезд еще раз - это откровенное жульничество! Расходы же на транспорт можно снизить при помощи реформ, план которых лежит под сукном у городского и республиканского руководства уже лет 10! Но он предусматривает рациональное использование ресурсов и, прежде всего, серьезное сокращение всякого начальства, которое, по сути, не нужно, и которое содержим мы, платя завышенную плату за проезд! Повторяю: повышение платы за проезд - НЕЗАКОННО, поскольку, таким образом, нас заставляют платить за проезд дважды! В принципе, очередное повышение стоимости проезда - реальная и вполне обоснованная причина для всеобщей забастовки: страна просто отказывается ехать на работу. А дальше - пошло-поехало!

Ответить
-4 +
понизить стоимость проезда, 23:12, 18.07

Повысить стоимость топлива для личных авто так, чтобы все пересели на общественный тр-т, который будет окупаться за счет кол-ва пассажиров, при этом стоимость проезда понизить. Как было раньше 3 и 5 копеек.

Ответить
+7 +
Алесь, 23:28, 18.07

понизить стоимость проезда, 23:12, 18.07

Одно маленькое недоразумение,копейки отошли в мир иной уже давно )))))))))) А с нашим прогнутым,загнутым ,во все стороны наклоненным и не раз. Мы никогда их уже не увидим,наше счастье ноли и каждый раз,когда их будет становится слишком заметно много,их будут урезать .

Ответить
+17 +
Олег, 1:12, 19.07

Вы бы лучше скоты, ублюдки, дебилы и неучи подняли бы пенсии и зарплаты для нищих, молчаливых и памяркоуных беларусов.

Ответить
-6 +
ВЛАДИМИР, 1:31, 19.07

Эти чиновники из Минтранса просто СВИНЬИ.Надоела их брехня про 40%.
Пусть проедут в автобусе и посмотрят на входящих пассажиров.Компостируют талоны или валидируют проездные в лучшем случае ОДИН из ТРЕХ. Вот вам и дополнительные 66%.То что они не могут забрать свои деньги не моя проблема.
Вариантов великое множество.Во-первых штраф за безбилетный проезд сидя поднять в пять раз.Во-вторых сделать несколько облав с ОМОНОМ (все равно им делать нечего,а оппозиционеров и хлопающих в ладоши они научились доставлять в участки.) С тех кто отказался платить взыскать кроме штрафа
все судебные издержки (судьи тоже прекрасно умеют штрафовать оппов без зазрения совести) и работу ОМОНА,+пару суток задержания.
Несколько таких облав с публичным оповещением и наши трусливые белорусы
начнут платить безоговорочно. Пишу эмоционально,так как иногда больно смотреть на наших контролеров,Так называемое социальное государство
не может защитить даже своих сотрудников.

Ответить
+6 +
бормотограф, 7:12, 19.07

Численность ментов в Беларуси превышает установленные международные нормы в 6 раз! Если сократить ментовку до примерно 4-х кратного превышения, то можно ВЕСЬ городской транспорт по ВСЕЙ республике сделать бесплатным. Вот пусть Минэкономики для начала это бы людям объяснило!

Ответить
+3 +
Заяц PRO, 7:15, 19.07

Езжу каждый день,последний раз талон покупал весной(один :)}и раз-два зимой:)Пусть хоть 20 000 будет стоить))))

Ответить
0 +
ZGMF-X20A, 12:39, 19.07

"за мкадом жизни нет".
По наблюдениям очевидцев, жизнь там есть, и кондукторов много (потому что по меркам регионов зарплата кондуктора ещё ничего, это знакамитыя менчуки носом крутят и не идут работать в минсктранс). Так что зайцем особо не поездишь.

Ответить
0 +
Ирэн, 8:55, 19.07

И хочется правительству цены поднять, да вот проблем-ка маленькая - приказано рост инфляции остановить. Так что можно с уверенностью сказать, что до конца года цены на товары и услуги, регулируемые государством, будут фактически заморожены.

Ответить
+1 +
ZGMF-X20A, 12:37, 19.07

Вернулся в Питер после двухлетнего отсутствия.
За два года проезд подорожал... на два российских рубля.
В РБ он только в 2014 подорожал больше. Это в апреле. Что, в августе ещё планируют? Директору минсктранса надо фуражку со шлейкой презентовать. Чтоб рожа не треснула.

Ответить
0 +
свч, 15:01, 19.07

Автопарки датируются из бюджета и в то же время преобразованы в акционерные общества , как это понимать может кто пояснит???!!!

Ответить
0 +
alex-2, 15:26, 19.07

Так сделайте проезд со стопроцентной окупаемостью!!! А почему сразу так не сделали? А просто с нашим неплатёжноспособным населением это выльется в убытки на транспорте, когда начнут ездить полупустые трамваи и автобусы...

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован