Минский транспорт распрощается с кондукторами
18- 20.08.2014, 21:47
- 19,613
Сотрудникам, работавшим в этой должности, с сентября предлагают переквалифицироваться в контролеров или в кассиров.
Сотрудникам, работавшим в этой должности, с сентября предлагают переквалифицироваться в контролеров или в кассиров.
Вот п.р.и.д.у.р.к.и!
ОтветитьЛучше бы кондукторов больше сделали, чем этих цепных псов контролеров...
Ну, если бы установили в каждый ОТ автомат, по продаже билетов как в Польше, то можно было бы их сократить.... А так получиться, что число "зайцев" возрастет
ОтветитьДело в том ,что в Польше, и в Европе в целом от безбилетников помог избавится вы не поверите Адольф Гитлер! При нём в Германии больше всего было безбилетников, и часто появлялись карикатура в газетах! Которые выходила в Англии !Особенно карикатуры с длинными ушами были на Геренга, и Геббельса! Он Гитлер вызвал к себе Гимлера приказал навести порядок в Рейхе! И вот во всех городах Третьего рейха были остановлены трамваи, и люди в чёрной форме СС всех вытаскивали, и расстреливали при этом говоря это вам за бесплатный проезд! Так, что лепту в проезде в общественном транспорте в Европе внёс Адольф Гитлер!Владимир Минск
ОтветитьВместо валидаторов лучше бы правда - установили в транспорте автомат по продаже билетов. Ни кассиров не нужно было бы, ни валидаторов ни кондукторов... И всем было бы хорошо. Оставили бы только контролёров общественного транспорта и всё...
ОтветитьХотя судьба этих женщин-кондукторов, которых сократят и выбросят на улицу меня честно говоря не радует и беспокоит.
В Гданьске автоматы по продаже билетов на ОТ есть на всех больших остановках. Причем купить билеты можно как за нал, так и по карточке. Плюс можно купить как обычные билеты, так и на 24 часа, на месяц.
ОтветитьА ведь и на "охоте" ...БЫВАЮТ НЕСЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ!!!
ОтветитьА вы представляете себе сколько будет стоять транспорт, пока водитель всех обилетит? А если ещё стоимость будет не "круглая", а 4 350? Пока он всю мелочь пересчитает и пересортирует? Мне кажется, что будет нехватка водителей...
ОтветитьТолько в Европе дешевле поставить автомат по продаже и пополнению карт на проезд на каждой остановке и договориться об этом ещё с газетными киосками.
ОтветитьА в нашей стране - надо посадить на каждой остановке КАССИРА в КИОСКЕ.
Где логика? Почему народ упрекают, что люди оплачивают менее половины за проезд, а сами власти раздувают себестоимость?
Расскажу как организована оплата в коммунальном транспорте в Шеньчжене и Санье. Китайцы далеко неглупые люди и рассудили - валидатор только у кондуктора, который один на весь автобус, включая двухэтажный. Кондуктор обходит постоянно салон и взимает плату от расстояния наличными или проездными через свой валидатор. Никаких талонов. Всего одна женщина принимает оплату, внимательно следит за вошедшими и контролирует кто когда должен выходить. Люди умеют работать и экономить.
ОтветитьА у нас проще- входишь в автобус, провёл пластиком у прибора, и всё.
Ответитьприбор находится рядом у водителя, кто не имеет пластика(електронный проездной или електронный кошелёк)
может оплатить наличными- касса рядом с водителем. Все входят в переднюю дверь, а выходят во все двери.
Если водитель видит что салон переполнен он прекращает приём пассажиров. Укрозы, оскорбления водителя в
автобусе во время его работу- наказуемо, предупреждающий знак висит, видео камеры установлены в автобусах,
о видео- предупреждение на борту автобуса.
Контролёры тоже есть, но на скоростных маршрутах - входить и выходить можно в любую открытую дверь,
електронные терминалы на остановках чтобы заранее отметить свой проездной пластик или електронный кошелёк,
можно и на приборе у водителя в автобусе, можно оплатить и наличными- касса около водителя.
Контролёры входят на любой остановке: у них сканеры считывающие отметку пластика. Неоплаченный проезд- штраф $160-$200.
Разговоры бесполезны. Контролёров обычно 3, в чёрной униформе. Деньги не принимают: фотографируют документ удостоверяющий
личность и квитанция об оплате штрафа или обжаловании (что выберешь на твоё усмотрение)приходит где-то через недели 2-3 на домашний адрес.
Простите,где это у вас????
Ответитьа по мне, так хорошо, можно будет зайцем проехать
Ответитьстой, и смотри людей в синей форме
Ехал недавно в автобусе и слышал, как кондуктор рассказывала, что для каждого ревизора установлен план по вылову "зайцев" - 5 человек в смену, при его выполнении им платят прогрессивку. Если все ревизоры выполнят план, можно подсчитать приблизительную сумму штрафов: 220 ревизоров х 5 "зайцев" в смену по плану = 1 100 "зайцев" в сутки; 1 100 "зайцев" х 75 000 (штраф) = 82 500 000 бел. руб. (в сутки); 82 500 000 бел. руб. х 20 раб. дней в среднем в месяц = 1 650 000 000 бел. руб. : 10 400 (курс доллара) = 158 654 у.е. (ежемесячно). Если количество ревизоров увеличат до 400, то ежемесячная сумма составит 288 462 у.е. по той же формуле, хотя этот расчет очень приблизителен.
ОтветитьСтрана вахтеров
ОтветитьЗачем ставить дополнительные киоски? Обяжите табачные продавать билеты, уж их-то столько наставили!
ОтветитьВ Питере пошли не по пути "модернизации" транспорта автоматами, а набрали кондукторов. Очень приятно, мило, вежливо обслуживают. И, наверно, выгодно...
ОтветитьКаждое утро еду на работу с тремя пересадками.Наблюдаю за пассажирами. при входе в транспорт никто не компосирует билеты, проездной к валидатару прикладывают 3% пасажиров!!!При входе контролеров практически весь народ выходит с транспорта! Кто не успел. тому вежливо предлагают покируть транспорт.Контролеры никого не штрафуют!!!
ОтветитьМне пофигу.Годами езжу бесплатно.И буду ездить.За всю жизнь заплатил один штраф:)Вернее мне его дали,год назад,до сих пор ждут)))
Ответить