Вот ведь интересно, почему же немецкий авиаперевозчик решил продать "хороший самолет"? Причем за такие бабки? Я все-таки предпочитаю летать на новых самолетах Аэрофлота, чем на поддержанной посудине. Знающие люди давно пишут, что такие покупки редко обходятся без взяток и откатов.
Вы правы. Взятки и откаты - везде в этой чудо-стране. Только их тщательно скрывают. Немецкая авиакомпания обновляет свой самолетный парк. Ну, а социально-ориентированное государство для своей авиакомпании купило этот подержанный самолёт. Я вот только не понимаю, как у этого чудо-государства денег хватило на бесчисленное количество ледовых дворцов, на новый президентский дворец, на чемпионат мира по хоккею - а оно всё побирается подержанными авиалайнерами, которые по своему классу, граничат с бюджетными ближнемагистральными. Почему-то ему - слабо купить те-же новые 787 Dreamliner, которые есть даже у Авиакомпании Лот - этой авиакомпании из "вшивой-вражеской-польши", которая, если верить сми и "президенту" - хуже Беларуси в разы.
А мне как-то в последнее время вообще не хочется с рос авиацией связываться. Уж лучше Etihad. Там хоть пилоты заведомо трезвые, да и самолеты тоже далеко не старые.
Ну вот, раньшн машины б/у из Германии привозиди, а сейчас вот самолеты. И 15 лет для самолета все таки очень много. Машины старше 10 лет хотят запретить к ввозу. А самолет 15 лет - пожалуйста. Его бы еще как антиквар оформили на таможне.
Вообще-то 28 миллионов стоят шасси от Боинга. Люди, не летайте на белорусском рожне, не экономьте на своих жизнях и жизнях свои любимых. Есть солидные авиакомпании. Лучше переплатить, но долететь! Не летайте на металлоломе!
Какое достижение - купили б-ушный самолёт :)
Не позорились бы.
Нищебродская нация, блин.
Нормальные страны закупают пачками новые самолёты и не делают из этого событие, так как это естественное положение вещей.
этак мы скоро на вёдрах летать начнём , одним словом как всегда - разводилово ..., сельский менталитет страшная вещь , потому что, спиз...ть и нае...ть , главная составляющая...
Вот ведь интересно, почему же немецкий авиаперевозчик решил продать "хороший самолет"? Причем за такие бабки? Я все-таки предпочитаю летать на новых самолетах Аэрофлота, чем на поддержанной посудине. Знающие люди давно пишут, что такие покупки редко обходятся без взяток и откатов.
ОтветитьБУ из Германии пригнали.
ОтветитьВы правы. Взятки и откаты - везде в этой чудо-стране. Только их тщательно скрывают. Немецкая авиакомпания обновляет свой самолетный парк. Ну, а социально-ориентированное государство для своей авиакомпании купило этот подержанный самолёт. Я вот только не понимаю, как у этого чудо-государства денег хватило на бесчисленное количество ледовых дворцов, на новый президентский дворец, на чемпионат мира по хоккею - а оно всё побирается подержанными авиалайнерами, которые по своему классу, граничат с бюджетными ближнемагистральными. Почему-то ему - слабо купить те-же новые 787 Dreamliner, которые есть даже у Авиакомпании Лот - этой авиакомпании из "вшивой-вражеской-польши", которая, если верить сми и "президенту" - хуже Беларуси в разы.
ОтветитьНам некуда летать на дримлайнере, и не на что. В самый раз 737 немного бу.
ОтветитьА мне как-то в последнее время вообще не хочется с рос авиацией связываться. Уж лучше Etihad. Там хоть пилоты заведомо трезвые, да и самолеты тоже далеко не старые.
ОтветитьПотому , что этому хорошему самолету всего ...уже 15 лет. Через 3 года - совершеннолетие !
ОтветитьСамолёт не куплен, а арендован.
ОтветитьБилет в Немецкой авиокомпании стоит 900 евро. А на нашем заплатишь 200 долларов. Разница и есть ГРОБОВЫЕ.
ОтветитьНу вот, раньшн машины б/у из Германии привозиди, а сейчас вот самолеты. И 15 лет для самолета все таки очень много. Машины старше 10 лет хотят запретить к ввозу. А самолет 15 лет - пожалуйста. Его бы еще как антиквар оформили на таможне.
ОтветитьВообще-то 28 миллионов стоят шасси от Боинга. Люди, не летайте на белорусском рожне, не экономьте на своих жизнях и жизнях свои любимых. Есть солидные авиакомпании. Лучше переплатить, но долететь! Не летайте на металлоломе!
ОтветитьА вообще мне кажется что у нас вся страна такая б/у. Президент и тот б/у. Новым только 2 года (как и машина был), потом уже только пользованный.
ОтветитьТак ведь у нас уже есть один бэушный "Боинг"? С золотыми унитазами и туалетной бумагой в виде Конституции? Пущай бы его в рейс запускали!
ОтветитьУ нас машины чаще меняют. Зачем покупать такой хлам?
ОтветитьТак ещё не купили. Арендовали. А выкупят ли - не известно.
ОтветитьНе страна а сплошноу Б.У.!!!
ОтветитьМашины БУ
Самолеты БУ
Плеш БэУшный задолбал
BY ано и есть BY
Ну его величество президент тоже подержанный боинг 767 у туркменбаши купил (за 100 мл). Экономят
ОтветитьКакое достижение - купили б-ушный самолёт :)
ОтветитьНе позорились бы.
Нищебродская нация, блин.
Нормальные страны закупают пачками новые самолёты и не делают из этого событие, так как это естественное положение вещей.
фуфел какой-то бэушный купили и радуются лошары из Белавиа
Ответитьэтак мы скоро на вёдрах летать начнём , одним словом как всегда - разводилово ..., сельский менталитет страшная вещь , потому что, спиз...ть и нае...ть , главная составляющая...
ОтветитьА что есть статистика, что чаще всего падают именно старые б/у самолеты ?
ОтветитьИли все таки безопасность зависит от кучи факторов ?