Die Welt: Российский танк «Армата» скопирован с немецких образцов 80-х годов
21- 28.05.2015, 20:22
- 18,907
Немецкая концепция разрабатывалась как замена танку Leopard 2, который состоит на вооружении бундесвера.
Немецкая концепция разрабатывалась как замена танку Leopard 2, который состоит на вооружении бундесвера.
Могли ли кацапы придумать что нибуть своё ? Ха, ха , даже смешно стало - конечно НЕТ. А могли ли они своровать чужие идеи - О ДАААА...
ОтветитьВорюги в этой Параше живут. Не удивительно что Путен стремитцо в Кетай
ОтветитьПереднее расположение двигателя платформы. Используется на Израильских танках. Электроника танка Леопард. С кем сотрудничали. Мистрали еще предоставили бы.
ОтветитьНу а что ж вы хотели, как-никак россия на втором месте по контрафакту после Китая.
ОтветитьАрматА.
ОтветитьсрАматА !!!!
ОтветитьСРАМОТА
ОтветитьЗаверните! :)
ОтветитьДа достали уже с этой "арматой". Ватники достали, так как гордятся тем, что не доказано испытаниями, а только на бумаге. Но западные военные то же не про махи, пугают этой фикцией своих налогоплательщиков, чтоб на новенький танк выбить деньги.
ОтветитьТанк оказался неэффективен поэтому и немцы и американцы забросили этот проект, а вот россияне ради понтов решили сделать это фуфло. Быстрее всего дело обстояло так: нужно было получить деньги и очень большие, что бы можно было хорошо их освоить в свой карман. А на чём лучше всего это сделать? Правильно, на новой разработке. А что разрабатывать? И тут кто-то вспомнил про танк ржавеющий на складе США и Германии. Слямзили проект и работа закипела. Кто-то так клепал, кто-то котеджи строил...
ОтветитьТУ-144 тоже очень на Конкорд похож и что с этого... Когда перед командами разработчиков ставятся одинаковые задачи на выходи имеем схожие результаты. Разница лишь в том что одни стали доводить до ума и склепали из нескольких проектов один, а другие за ненадобностью решили в войнушку не играть.
ОтветитьСхожие результаты говорите?
ОтветитьДальность полета:
Ту-144 -- 3000 км, Конкорд -- 6500 км
Срок эксплуатации:
Ту-144 -- 3 года!, Конкорд -- 27!!!!! лет
Схожая только внешность.
вы прекрасно знаете, что основным маршрутом (беспосадочным) Ту-144 был Москва-Хабаровск 6250 км.
ОтветитьА три года отлетал всего лишь, потому что богатых людей в СССР не было, чтобы им летать, а не потому что износ конструкции.
Таких рейсов (Москва-Хабаровск) было совершено очень мало, и то перед самым окончанием коммерческого использования на движках РДэшках тридцать шестых, эксплуатация которых была ЖУУУУУТКО нерентабельной. Основной рейс был в Казахстан.
Ответитья читал что не было предусмотренна скоростная заправка баков в результате
Ответитьсамолёт заправляли несколько часов на промежуточном аэродроме и смысл
сверх скорости терялся
Ту-144? Ты про техническую разведку слышал? Это все она... И Ту-144 не исключение. Начиная с лампочек для "электрификации всей страны" и заканчивая новинками вооружения...
ОтветитьНа 3 года у тебя мозгов.Ту-144 из википедии: Правительственное задание предусматривало создание сверхзвукового лайнера с крейсерской скоростью полета 2300-2700 км/ч, практической дальностью 4000-4500 километров со 80-100 пассажирами на борту, либо 6000-6500 километров с дополнительными топливными баками и 50 пассажирами на борту.Почитай для развития.
ОтветитьТы под веществами? Тебе за время эксплуатации говорят, а не за ТТХ.
ОтветитьМне википедия не нужна. Когда эти самолеты запускались в эксплуатацию и снимались с оной, я был во вполне сознательном возрасте. А вот Вас, исходя из апостиля, похоже, даже в проекте не было. За сим считаю дальнейшую дискуссию бесполезной.
ОтветитьBelyRus, 1:20, 29.05 Помню,лет 40 тому назад,по "Голосу Америки" слушал передачу, что россияне приняли от Вьетнама неразорвавшуюся американскую ракету,найденную ими в тамошнем лесу... Ракетку передали в супертайное НИИ и приказали скопировать, все вплоть до винтиков! Скопировали халяву... ученые и чиновники получили ордена и Ленинские премии...А на испытаниях...? -Ракетка не шмальнула!
ОтветитьЕщё правительственное задание,предусматривало,рождение миллион идиотов,готовых верить любому телевизору или газетному пасквилю.Я захожу в аэропорт,смотрю рейсы на Алма-Ату,там пишут время вылета,прилета и марку самолёта который обслуживает этот рейс.Или ты летишь в Алма-Ату ,самолётом ТУ-144,или вообще не летишь.А про цену билетов.так это смех,все командировки и выезды к месту работы оплачивали предприятия.Посмотри Минск-2 и цены на рейсы,70% улетающих и прилетающих,это -командированные.Им цены ,без разницы.Тем более,что никого моря в Алма-Ате нет.
Ответить