У меня родственник работает в автобусном парке,пашут на износ за 800 рублей в месяц и машину личную заправляет на заправке ,а не тырит,так как урезали нормы.Водитель городского автобуса по моему разумению меньше 1500 чистыми не должен получать.
Водитель столичного автобуса отличается от других водителей нагрузкой.
Образование как то забывается когда на кону жизнь.В школе,если неправильно научил никого из преподавателей за решетку не садят ,а вот водители туда переодически попадают.
опять шариковщина пошла.А вот если кто будет лопатой копать по 8 часов в колхозе ,то тот,типа))) реально работает))))
А вот хирург-он всего-то часок помахал скальпелечком).
А вот учительне на грани жизни учит. Брат,он учит на сносе нервов.
не удивляйся,что в твоей стране так.
За то что он не ворует не своё топливо предлагаете водителям-автобусникам платить 1500 чистыми? Согласен. А как же тогда с остальными большинством гражданами,которые работают в поте лица и не воруют.. Сколько им платить?
Вы прочитали только то ,что захотелось,остальное "не заметили".
Про - не тырит топливо,я написал специально для вас,опережая комментарий,что они типа на топливе ещё одну зарплату делают...
Я работаю сварщиком трубником. Объекты стоят от 20 000-50 000 долларов. Минус налоги материалы и наша мелкая зарплата, а остальную часть денег ложит в карман блатной наниматель. Плюс пыль грязь, а ещё многие желают взять по договору подряда, что бы мы совсем бесправные были.
Разговаривал на счёт водителя кат ВС с частником, так сказал, что 30 чел звонило, это блатная работа !
Картинки современной жизни. Неслучайная цепь событий. Причины: болезнь выгодней перенести "на ногах", покуда не вынесут с работы вперед ногами. Но не всегда в результате болезни страдает только больной
(наш пересидент тому пример). Минск, как и многие города бывшего СССР, проектировался под городской транспорт. Личный транспорт в таких огромных количествах , даже не предполагался. Минчане это понимать не хотят. Курильщики им атмосферу портят.
По две смены хреначат без выходных, чтоб на жизнь хоть мало-мальски заработать,вот и не выдерживают.Автобусные парки на первом месте по инфарктам и инсультам у водителей среди всех предприятий, и это факт.
Напряжение на работе,в коллективах плохие отношения, возможно ещё дома нет. Живёт бедолага скорее всего в общежитии. Не выдержал жизненной нагрузки. Заработался и откинул кони.
Автобусный парк..это работа С ЧЕТЫРЕХ УТРА ПОД ЕМ...уснул парень....)на первых этапах год два привыкнуть надо ..такие зэхи не новость.....уснул..это проблема всегда присутствует.....не всегда освящается...
На бесплатном маршруте Евроопт -Каменная горка работают водители в основном полицаи, не доезжают или переезжают остановки,чтобы не дай бог,кто то бесплатно не проехал и мне водил не жалко,гады они почти все.
а да они многие без образования но умнее многих с образованием
_______________
Дык калі так, то чаму тады ў навуковых лабараторыях не працуюць выпускнікі не аўташколаў у чкасьці прафесійнай адўукацыі, Нам, акулярнікам, застрэліцца, раз вашай люмпенскай зграі не стае мужнасьці прызнаць, што гэта так,
Што ў вашых комплексах вінаватыя толькі вы самі.Варта толькі трапіць у іншаеасяроддзу, так знаёмства з табой пачынаюць з прафесіі- з тым каб, калі акажацца, што ты адукаваны, пачаць цябе цкаваць, каб атруціўшы табе жыцьцё, узяць рэванш. А таго ня ведаюць, што просты чалавек - прастак.
Cегодня утром ехала в автобусе 138 и вдруг остановились надолго по непонятной причине. Точно как на этом фото, увидели картину . И все недоумевали, как это огромный зелёный автобус стоит на противоположной стороне движения, смяв легковую машину. Конечно водители очень много работают, чтобы заработать прожиточный минимум. Белорусы, нельзя злорадствовать. Лучше вы свою ненависть переведите на основного нашего врага -- который довёл страну до краха во всех сферах! Наш враг -- лукашенко!
У меня родственник работает в автобусном парке,пашут на износ за 800 рублей в месяц и машину личную заправляет на заправке ,а не тырит,так как урезали нормы.Водитель городского автобуса по моему разумению меньше 1500 чистыми не должен получать.
Ответитьа учителя в школе и 400 не все получают, и ничего не тырят. И образование имеют как ни как, в отличие от водиелей
ОтветитьВодитель столичного автобуса отличается от других водителей нагрузкой.
ОтветитьОбразование как то забывается когда на кону жизнь.В школе,если неправильно научил никого из преподавателей за решетку не садят ,а вот водители туда переодически попадают.
Всего водителей по стране больше 5 млн, конечно с D категорией меньше. И у каждого такая ответственность.
ОтветитьБудьте мужиком !
опять шариковщина пошла.А вот если кто будет лопатой копать по 8 часов в колхозе ,то тот,типа))) реально работает))))
ОтветитьА вот хирург-он всего-то часок помахал скальпелечком).
А вот учительне на грани жизни учит. Брат,он учит на сносе нервов.
не удивляйся,что в твоей стране так.
За то что он не ворует не своё топливо предлагаете водителям-автобусникам платить 1500 чистыми? Согласен. А как же тогда с остальными большинством гражданами,которые работают в поте лица и не воруют.. Сколько им платить?
ОтветитьВы прочитали только то ,что захотелось,остальное "не заметили".
ОтветитьПро - не тырит топливо,я написал специально для вас,опережая комментарий,что они типа на топливе ещё одну зарплату делают...
А остальные что должны за копейки горбатить.
ОтветитьЯ работаю сварщиком трубником. Объекты стоят от 20 000-50 000 долларов. Минус налоги материалы и наша мелкая зарплата, а остальную часть денег ложит в карман блатной наниматель. Плюс пыль грязь, а ещё многие желают взять по договору подряда, что бы мы совсем бесправные были.
ОтветитьРазговаривал на счёт водителя кат ВС с частником, так сказал, что 30 чел звонило, это блатная работа !
Картинки современной жизни. Неслучайная цепь событий. Причины: болезнь выгодней перенести "на ногах", покуда не вынесут с работы вперед ногами. Но не всегда в результате болезни страдает только больной
Ответить(наш пересидент тому пример). Минск, как и многие города бывшего СССР, проектировался под городской транспорт. Личный транспорт в таких огромных количествах , даже не предполагался. Минчане это понимать не хотят. Курильщики им атмосферу портят.
По две смены хреначат без выходных, чтоб на жизнь хоть мало-мальски заработать,вот и не выдерживают.Автобусные парки на первом месте по инфарктам и инсультам у водителей среди всех предприятий, и это факт.
Ответить300 часов в месяц наработки.Кто выдержит ?
ОтветитьНапряжение на работе,в коллективах плохие отношения, возможно ещё дома нет. Живёт бедолага скорее всего в общежитии. Не выдержал жизненной нагрузки. Заработался и откинул кони.
ОтветитьРезкое поднятие температуры возможно например от вируса Эболы.
ОтветитьАвтобусный парк..это работа С ЧЕТЫРЕХ УТРА ПОД ЕМ...уснул парень....)на первых этапах год два привыкнуть надо ..такие зэхи не новость.....уснул..это проблема всегда присутствует.....не всегда освящается...
ОтветитьНа бесплатном маршруте Евроопт -Каменная горка работают водители в основном полицаи, не доезжают или переезжают остановки,чтобы не дай бог,кто то бесплатно не проехал и мне водил не жалко,гады они почти все.
ОтветитьЧеловек-чмо водители возят вас на работу детей на учёбу а да они многие без образования но умнее многих с образованием да не выдержал чел напряга
Ответитьа да они многие без образования но умнее многих с образованием
Ответить_______________
Дык калі так, то чаму тады ў навуковых лабараторыях не працуюць выпускнікі не аўташколаў у чкасьці прафесійнай адўукацыі, Нам, акулярнікам, застрэліцца, раз вашай люмпенскай зграі не стае мужнасьці прызнаць, што гэта так,
Што ў вашых комплексах вінаватыя толькі вы самі.Варта толькі трапіць у іншаеасяроддзу, так знаёмства з табой пачынаюць з прафесіі- з тым каб, калі акажацца, што ты адукаваны, пачаць цябе цкаваць, каб атруціўшы табе жыцьцё, узяць рэванш. А таго ня ведаюць, што просты чалавек - прастак.
Заснул
ОтветитьCегодня утром ехала в автобусе 138 и вдруг остановились надолго по непонятной причине. Точно как на этом фото, увидели картину . И все недоумевали, как это огромный зелёный автобус стоит на противоположной стороне движения, смяв легковую машину. Конечно водители очень много работают, чтобы заработать прожиточный минимум. Белорусы, нельзя злорадствовать. Лучше вы свою ненависть переведите на основного нашего врага -- который довёл страну до краха во всех сферах! Наш враг -- лукашенко!
Ответить