Чиновники: Закрытие сельских магазинов - это «оптимизация»

Сельчане же должны днями ждать автолавку, но при этом «частников» в деревню не пускают - создают невыносимые условия.

Деревенский магазин проще закрыть, чем содержать: ежемесячные потери составляют от 5 до 7 миллионов на один объект, считает Белкоопсоюз - монополист в торговле на селе и в большинстве райцентров. Сельчане же должны днями ждать автолавки или ехать за самым необходимым в райцентр. А вот частников в деревню не пускают - создают невыносимые условия, передает «Радыё Свабода».

30 апреля в СМИ появилась информация, что в сельской местности массово закрываются магазины Белкоопсоюз. И сельчане должны или ждать автолавки, или ехать в ближайшее райцентр.

Управление торговли Белкоопсоюза прислало официальный ответ, который называется «Об оптимизации торговой сети потребительской кооперации».

«70% объектов работают в сельской местности, из них более тысячи магазинов - в населенных пунктах с населением менее 100 человек. С учетом низкого объема товарооборота таких магазинов и значительных затрат на их содержание (здания, заработная плата продавца, транспортные расходы по доставке товаров) среднемесячные потери составляют от 5 до 7 миллионов за один объект.

В настоящее время наблюдается тенденция сокращения количества жителей в сельской местности, в связи с чем проводится работа по оптимизации убыточной торговой сети Белкоопсоюза. Закрытие магазинов - это крайняя мера, которая осуществляется только после точного анализа их работы и дальнейших перспектив развития населенных пунктов. Как правило, закрываются магазины в деревнях с количеством населения менее 200 человек», - говорится в ответе.

И дальше идет перечень инструкций - по оценке выполнения нормативов государственных социальных стандартов в торговле, бытовом обслуживании и т.д., согласно которым разрешается закрывать сельские магазины.

Управление торговли Белкоопсоюза также сообщает, что в населенный пункт, где закрылся стационарный магазин, три раза в неделю приезжает автолавка. И описывает:

«Современные фургоны обеспечены полным набором холодильного и торгового оборудования, что позволяет покупателю иметь всегда полный ассортимент свежих продовольственных товаров и промтоваров повседневного спроса. В автомагазине принимаются предварительные заказы на доставку товаров, не включены в ассортиментный перечень. Во многих установлены платежные терминалы, за покупки можно рассчитываться банковской картой».

Казалось бы, как позаботились о сельчан: деликатесы или сладости можно даже заказать - в следующий раз привезут. А вот жители Кричевского района Могилевской области сетуют: автолавка приезжает в деревни из соседнего Мстиславского района, так как кричевский райпотребсоюз обанкротился. Автолавку приходится ждать - летом еще кое-как, а зимой это очень неудобно. После того как машина пройдет по пыльным дорогам, за стеклом товаров не рассмотреть. Стиральные порошки, бытовая химия находятся рядом с хлебом и другими продуктами. К тому же ассортимент товаров небогат, а продаются они с наценкой.

Председатель Белорусского конгресса демократических профсоюзов Александр Ярошук выразил мнение, что потребительская кооперация - давно уже пережиток прошлого, но частника она в деревню не пустит:

«Это если не совсем еще мертвец, то существо, которое находится в коме, в вегетативном состоянии: мозг умер, а тело еще движется. Но проблема глубже: мало того, что Белкоопсоюз сам уже недееспособен, анахронизм, но этот мертвец бревном лежит и не пускает в деревню частника. Это политика и районных властей, местной вертикали, это политика и самого Белкоопсоюза, но это и политика белорусской власти.

Я знаю много примеров, когда закрываются магазины в довольно больших деревнях, и как эти автолавки не всегда по расписанию приезжают, и наценки там большие. Единственный выход - частник. И он приходит, но ему такие невыносимые условия создают, потому что он конкурент, он бросает вызов этому монстру - Белкоопсоюзу, а также всей системе власти, экономической и политической. А власти все делают, чтобы прикрыть частника. И пока я не вижу симбиоза частника и кооперации.

На самом же деле кооперации как самостоятельной структуры давным-давно нет, где-то с лет 1960-70-х, когда у нее были какие-то ПАИ, я помню, еще какие-то марки клеили этим "пайщикам". Но потом государство взяло полный контроль над Белкоопсоюзом со всеми последствиями. И мы единственное государство на постсоветском пространстве, которая сохранила этот анахронизм - Белкоопсоюз. Это сиамские близнецы: белорусская власть, государственная торговля - Министерство торговли, Белкоопсоюз ...

А частнику не дадут развернуться, они не преодолеют Минторг и Белкоопсоюз. Выход только один: менять систему. Ведь пока будет эта власть, ничего хорошего не ждет людей на селе», - считает Ярошук.