«Хорошо бежит, мягко»: Кобякову понравилось ездить на Geely
74- 27.07.2016, 13:57
- 28,554
Во время рабочей поездки в Борисов премьер Кобяков проехался на автомобиле Geely белорусской сборки.
Во время рабочей поездки в Борисов премьер Кобяков проехался на автомобиле Geely белорусской сборки.
ну так езди дальше!)0че ж ты на мерсе то катаесся?))да ещё и за счет народа РБ?!
ОтветитьНу метров 50, конечно, хорошо едет) Кобяков двух слов связать не может...и вот такие бездари руководят страной...
ОтветитьИздохнет мерс - пересядет на джили, надо ж народу пример показать.
ОтветитьЕсли до границы на Geely ехать,то можно не успеть,так что подумай хомка,может не стоит рисковать.
ОтветитьПока издохнет Мерс, все эти Джилли в Гатово будут.
ОтветитьТоже мне авторитета нашли. Это его личное мнение и не более. Не стоило делать репортаж о тазах собраных в Беларусии.
ОтветитьВот здесь, как раз его "мнение" совершенно не при чем! Что но мог сказать?
ОтветитьЧто оно будет мягко ездить пол года, а потом разоришься? Нет. Он должен сказать: покупайте "джили"!
Покупайте! Потом не плачьте...
Вы либо покупаете немецкую машину, которой лет 15-20,
и ездите на ней еще 20 лет, либо покупаете китайское , и ездите на нем тир года, с трудом, а потом о нем мечтает вторчермет.
Чтобы он и его поколение до 7 Колена ездили на таких машинах...
ОтветитьТак пусть и меняют Майбах на Джили , кто против ? И домики по 1,5 млн баксов на квартиры в муравейнике !Да и летает это овно пусть на Тушке , а не на Боенхе.
ОтветитьЕму так мягко сбежать не получится...
ОтветитьИ мне так сразу подумалось. А то "резво да мягко", а свою пятую точку потом все равно переместит в свой мерс, бмв или что у него там, да и не одно, очевидно.
ОтветитьОн не на мерсе ездит а на Ауди а8 лонг, как и шапиро.
Ответитьнепойму с кого китайцы дизайн скомуниздили? из немецких похожа на audi a7 задом.
ОтветитьПо-русски это "сзади". А дизайн не плох. Придумать что-то сверх интересное, то цели другие у машинки будут))
ОтветитьЦели простые.
ОтветитьТри года, и все детали выходят из строя.
Так рассчитано.
Даже "жигули" надежнее на порядок.
Покупайте "джили"!
По-моему неплохо. Все мееняется , раньше я кроме Nokia ничего не признавал, а теперь ничего и к китайцу привык
ОтветитьДа, прогресс налицо...
ОтветитьСкоро можно будет и к г... привыкнуть...
Привыкайте.
ЧЧ, 14:04, 27.07)))) Точно! Я долго присматривался ..Аудюха.. точно! А-7!! Погуглите.Они же все модели сдирают. с мировых производителей.
ОтветитьМежду прочим, им "Volvo" принадлежит. Я лично, предпочитаю нашпигованный "джили" пустому тазику от Автоваза за ту же цену.
ОтветитьНу всё, "эхсперт" одобрил, теперь очередь выстроиться :) Хороший товар не нуждается в одобрении, а г..но никакими указами не заставишь покупать.
ОтветитьЦирк-шапито. Сегодня на манеже. И обратно свою ж..у в "тесный" и "медленный" Мерседес.
ОтветитьИнтересно сколько будет стоить такая машинка.
ОтветитьОлег, цены на хороший Джили, как на поддержанную иномарку. При этом вы получаете новый автомобиль с гарантией 3 года.
ОтветитьЯ, как истинная блондинка, выбираю машину по внешним качествам. Мне очень нравятся эти машинки. А вот остальные показатели я оставляю мужчинам.
ОтветитьТы не блондинка.Ты бот в фуражке,на довольствии у узденя шкловского.
ОтветитьМашина впечатлила. Дизайн очень даже. А время покажет достоинства и недостатки. любая вещь имеет свой срок эксплуатации.
ОтветитьЛюбой автомобиль теряет в стоимости примерно 2000 в год. если эти "Джилики" стоят по 10тыс. долларов, то после 5 лет эксплуатации дешевле будет их просто сдать в металлолом.Больше они просто не выдержат. Ну и не говоря уже о том, что если в прошлом веке двигатели с ресурсом меньше миллиона километров позорили производителя как автопроизводителя (извините за каламбур), то сегодня ресурс в 200тыс считается практически эталоном. И это не просто так, это война между производителями автомобилей и нефтянниками. В своё время производители автомобилей получали откаты от нефтянников, но теперь такого нет, а выживать нужно.
ОтветитьГрамотная оценка.
ОтветитьМоему БМВ - 25 лет.
трачу на ремонт в год - 100 - 200 долларов. Не каждый год. Через год. Ну, там кузовщина, понемногу, подвеска.
Езжу на нем уже 10 лет, и буду ездить еще 10, наверное.
За это время умерли уже два поколения "джили".
Я уж не говорю про "саманды". Это - вообще анекдот...
Я купил его 10 лет назад за 3. Сейчас могу продать за 1,5. Сколько он потерял за 10 лет?
Умейте считать!
Покупайте китайцев! Потом не плачьте!
Вот именно.
ОтветитьНемецкий аппарат имеет срок эксплуатации 40 лет,
а китайский - три года. Выбирайте.
Папашка вам купит.
А может на самом деле ничего машинка... По крайней мере лучше такая новая, чем гнилой иностранный корчик...
Ответитькрасивая машина, если будет надёжной и дешевой в эксплуатации и поедем
ОтветитьВасилиса,настя,мара,екатерина,петр,олег и прочие "пенсионеры" сержи-брсмовская боткомпания.За 3-4 млн. зайцев готовы любой бред строчить.Тьфу...
ОтветитьЭта кампашка обожает выступать под какими-то женскими именами, часто дурацкими. И как же это заметно. Ни ума у девах (если это девахи), ни фантазии. Ну и пару дурачков под мужскими никами объявляются. Работают без энтузиазма, это заметно. Наверное, действительно, мало платят.
Ответить4 миллиона на дороге не валяются!!!!!
ОтветитьНадежный и дешевый в эксплуатации китайский автомобиль белорусской сборки... Жуть какая-то.
Ответить60 000! Куда вы их денете?
ОтветитьЖалко, что наш "главный автопромышленник" не задает себе таких вопросов прежде, чем ввязываться в очередную аферу. Зачем строить АЭС, если электроэнергию некуда экспортировать, а собственная промышленность в ней не нуждается? Зачем производить никому не нужные трактора и сельхозтехнику? Зачем строить офисные здания, если на соседних висят объявления о сдаче в аренду? И так до бесконечности: велосипеды, телевизоры, стиральные машины, одежда.
ОтветитьКак-то не в его правилах изучать спрос.
Работаю на строительстве этого завода и наблюдаю какую огромную площадку делают для готовой продукции. Вы поняли о чем я.
Ответитьчто это за гаражи не понятно где?а что это за мужик он что из деревни?даже рекламу нормально сделать не могут.
Ответитьяк па мне, дык такое уражанне, што ўсе сучасныя аўтамабілі як раз і выпускаюцца з такім разлікам, каб праз гады 2-3, ну хай сабе 4 чалавек вымушаны быў мяняць аўто. узяць хаця б такія прыгожанькія на першы погляд кампактныя хачбэкі фордзікі ці рэнушкі. прабег 150 - і ўсё,рыхтуй бабосікі мяняць запцацкі, таму іх так многа на продаж
Ответитьжэстачайша усим прикорытникам на джыли!!
ОтветитьОЛЕГ, 14:26, 27.07
ОтветитьНа других новостных порталах писали, что от 17 до 27 тыс $ в зависимости от комплектации...
Мы в это поверим если все чиновники ,кому положено авто,одномоментно пересядут на Geely взамен проданных на аукционах своих иномарок. А так это очередной .....!
ОтветитьЕсли бы мы не попробовали Мерсы и Тойоты, то скакали бы от радости от этих Джили. И по-моему это сказал Форд, что разочарование от низкого качества длится гораздо дольше, чем радость от низкой цены!
ОтветитьНормальные машины, для семейных нужд самое то. Если будут давать в рассрочку, то обязательно куплю
ОтветитьПокупай!
ОтветитьЛюдям мозги не дури, тролль. Покупай сам!
Петр, согласен и поддерживаю!
ОтветитьПетр браво! полностью согласны!
ОтветитьПока на этом заводе только колеса прикручивают... Любой шиномонтаж с такой работой справится...
ОтветитьУважаемая Хартия! Зачем вы пишите о всякой хрени. Нашли мне, блин, "автоэксперта".
Ответить,,,голубой воришка Альхен....только не краснеет.
ОтветитьВопрос цены.
ОтветитьМашину надо оценивать хотя бы через год ежедневной эксплуатации. И в первую очередь не по мягкости хода, а по надёжности агрегатов, коррозионной стойкости кузова, по затратам на эксплуатацию, по запускам двигателя в морозную погоду, по наличию сервисной сети и запчастей, и по многому другому, что выявляется через несколько лет непрерывной эксплуатации. И если человек несколько лет в поте лица копил деньги на машину, то покупать пока никому неизвестный автомобиль, "кота в мешке", это опрометчивый шаг. Лучше взять известную, проверенную временем пусть и немного подержанную машину. Работая водителем, я перепробовал разные модели МАЗов, автобусов и грузовиков. Когда машина новенькая, всё в ней хорошо и "мягко". Но после несколькох месяцев начинают открываться неприятности, а ударят морозы и вылазят новые сюрпризы.
ОтветитьТак что сесть в новенький авто с конвеера и радоваться , что в нём всё работает - это реклама, рассчитанная на лохов. Не так оценивается качество автомобиля.
Что за бред?Мягко,просторно,и т.п.Тайота тысячими отзывает свои авто из-за косяков,бесплатно устраняет.А за чей счёт белджили будет устранять? 100% за счёт владельца.
ОтветитьБлондинкам заминусованным выше;так рассуждала моя дочь в 3-и годика.Не всё золото что блестит.
Эти блондинки -одно лицо и с хозяйством в штанах)))
ОтветитьХоть бы не палился ,лох ,подписывайся в соответствии с полом.
60 тысяч машин в год....Нашли уже место где эти тачки ставить будете?Или вы думаете ,что их раскупят?
ОтветитьТехнологии на месте не стоят,что вы будете выпускать на этом заводе через три года?!
Они думают, что в Зимбабве толкать будут эти ведра с болтами! Бедные зимбабвийцы!... кинут их эти лукашенковские гопники за милую душу!
ОтветитьДа как вы не понимаете, что в этом проекте главное стройплощадка: котлован, фундамент, стены, крыша. Здесь произойдёт основной распил бюджетных средств. Потом сразу банкротство. Та же фигня с атомной станцией, реактор уронили не случайно, станция не должна работать она должна всё время строиться. Им главное что-то рыть в земле и воровать бюджетные деньги. Поэтому бесконечные убыточные проекты. Завод обязательно уронят вскоре после торжественного открытия.
ОтветитьМожет кто не заметил, Кобяков то когда задом сдавал не умеет пользоваться боковыми зеркалами )))
ОтветитьЕсли кто хочет купить это ведро то едьте в рашку, там хоть гораздо дешевле купите этот чермет
ОтветитьДостаточно в Инете посмотреть краштесты, чтобы отбить охоту брать этоту утиль.(ссылка удалена по правилам модерации сайта. ЛЮБЫЕ ссылки не пропускаются. Невозможно все проверить)
ОтветитьКонечно, новая машинка с конвейера должна понравиться. Да и пока модель не особо распространена, поэтому должны делать качественно. А время покажет...
Ответитьа для того чтоб подтвердить безопасность авто, проводят краш-тест :)
ОтветитьХорошо бежит,мягко...вот только не далеко и не долго,а если ехать без остановки до обеда,то к ужину будешь возвращаться пешком.
ОтветитьМашина в своем ценовом сегменте очень хорошая. С немцем не поспорит, но хендай, киа, дэу присядут сразу
Ответитьоцень коросо кобяков, оцень коросо.... А как на счёт безопасности? ааа....не оцень коросо.. ,нет ..не оцень..
ОтветитьСамый лучший джили - это Джипик ... вранглер например или гранд чероки. Автопром нужно было 60 лет назад на ноги ставить и свой , потому как сейчас это , состоящее % на 70 из китайских запцацок по чэсна позаимствованным технологиям у Дэу, Бош и Вольво коию они прикупили нехило наварившись на производстве холодильников и продав их миллиарду китайцев в годы "небывалого эконномического роста в красной поднебесной", так вот это никем не признается за автомобили кроме самих китайцев... а да, теперь ишо и белорусов.
Ответить«Хорошо бежит, мягко»: Кобякову понравилось ездить на GeelyВо время рабочей поездки в Борисов премьер Кобяков проехался на автомобиле Geely белорусской сборки.
Ответить==========================================
Прыдурки,вылазьте из под капота,всё закончылася,он ужо уехау ))))
Если бы этой машине корозийную стойкость кузова лучше сделать, пару других движков в гамму добавить и цену до 8-8,5 то можно ездить.
ОтветитьУпомянутый здесь саманд в Иране стоил около семи тыс.у.е.за сколько его впаривали в синеокой,кто помнит?от 12300 до13800уе может ошибаюсь слегка,старый стал,не помню.
Ответитья подарю данный транспорт бездароруководителю,... честно,..вам, колхозникам у руля, такой бэтмобиль нужен... Таким бездарям китаёуски ширпотреб к лицу!,не позорьте "Мэрс"!!
ОтветитьСтоял у нас в Просторе такой Geely для рекламы. Ну вроде как красивый блястит, а присмотришься то видно, что при закрытых двёрках зазор между дверкой и кузовом разный в разных местах! Между правым кантом задней двери и задним крылом один зазор, а между нижним краем этой же дверки и низом зазор по величине.другой. Вот и покупай эту халтуру! КОБЯКОВУ ЖЕ КАК ПОНРАВИЛОСЯ! ХАЙ ПОКУПАИТЬ И ЕЗДИТЬ!
Ответитьпосле таких заявок он обязан ездить на гнили. впрочем никто этих клоунов давно всерьёз не воспринимает. собака лает - ветер носит.
Ответитьбудет "качественная" беларуская сборка...
Ответить