«Трактор»: дни сочтены :: Хартия'97 :: Новости

"Вы думаете, что главное для предпринимателя, торгующего на рынке, -- это знать: что купить, по какой цене и как потом выгодно продать? Я раньше тоже так полагала, а вот теперь вижу, что эти знания в наших условиях второстепенны. Начиная собственный бизнес, пусть даже в области "купи-продай", нужно первым делом штудировать законодательные акты, чтобы знать, как потом себя и работу свою спасать", -- с такого грустного монолога началось мое знакомство с одной из "частниц" с рынка "Трактор". Пессимистические настроения Зинаиды Михайловны вполне оправданны -- через месяц она вместе с сотнями таких же коллег-горемык лишится торгового места.

Я помню, как все начиналось...

Решение создать рынок вокруг стадиона "Трактор" у городских властей возникло как раз тогда, когда спортивное сооружение начало стремительно терять лицо, а на наведение более-менее серьезного "марафета" деньги в городской и районной казне найти было сложно. Тут и пришлись ко двору столичные предприниматели, с удовольствием принявшие приглашение открыть здесь торговлю. По некоторым подсчетам (которые впоследствии подтвердились), их денежных отчислений вполне могло бы хватить на реконструкцию "Трактора" и его дальнейшее содержание.

Около тысячи предпринимателей, открыв торговые точки, предложили покупателям не только внушительный ассортимент товаров, но и некоторые бытовые услуги. Например, в киоске мелкого ремонта одежды мастер быстро и недорого вшивал застежку-молнию, ставил кнопки, подрубал юбки и брюки. Рядом можно было заточить ножи, отремонтировать несложную бытовую технику и т.д. Короче, пришедшие на рынок жители района одним махом убивали нескольких зайцев: и обзаводились приглянувшимися обновками, и решали некоторые бытовые вопросы.

Ты да я да мы с тобой

Теплые отношения между продавцами и покупателями завязались сразу потому, что обе стороны ощутили очевидную пользу от мирного сосуществования. Теперь у жителей Заводского района не было необходимости ехать за тридевять земель, например в Ждановичи, за покупкой, да еще и тащить за собой в утомительное путешествие домочадцев на случай, если понадобится примерка. На "Тракторе" товар привлекал еще и ценой. Плюс здесь можно было договориться с продавцом и отложить покупку приглянувшейся вещи до зарплаты. Легко решался вопрос и с одежкой нужного размера: если ее не было на всем рынке, то стоило только заказать определенную обновку у предпринимателя и пару дней подождать.

Теплота взаимоотношений объясняется еще и тем, что как продавцы, так и покупатели, практически все, -- соседи. И ситуация, когда учитель покупает джинсы у своего бывшего ученика, а мастер с тракторного или автозавода по ту сторону прилавка встречает своих друзей по цеху, была вполне обычной. И, кстати сказать, как нельзя лучше иллюстрирующей экономический тезис о том, что сектор малого и среднего бизнеса -- сфера приложения сил и элементарного трудоустройства для тех, кто стал не нужен у кульмана, станка или не нашел другой работы после школы или вуза. На "Тракторе" бывшие врачи, инженеры, воины-афганцы, а также студенты, пенсионеры и даже инвалиды обеспечивали относительно достойное существование не только себе, но и своим семьям.

Невыгодная выгода

То, что тучи над рынком начали сгущаться, первыми около трех лет назад почувствовали "бытовики": после отключения налаженного было электроснабжения стала невозможной работа на швейных и заточных машинах. Затем настала очередь бакалейщиков. Предприниматели, немало заплатившие за киоски, закупившие сахар, крупы и другие продукты, вынуждены были свернуться, так и не начав работать. И вот наконец точную дату -- 1 октября, после которой на существовании "Трактора" будет поставлена жирная точка, узнали и на вещевом рынке.

Действовать предприниматели решили организованно, добиваясь внимания к себе не только со стороны районной администрации, но и Мингорисполкома. В постоянных обращениях к городским властям они стараются не поддаваться эмоциям (что в нынешней ситуации, безусловно, нелегко), а рассуждать здраво и логично. Судите сами -- вот лишь лишь одна выдержка из письма:

"Только в виде единого налога с рынка "Трактор" ежемесячно поступает в бюджет города более ста тысяч евро. Заводской район получает в качестве арендной платы сто миллионов рублей. Прибавьте еще суммы, перечисляемые нами на ремонт стадиона. Почему же тогда, несмотря на очевидные выгоды, вы все же хотите закрыть рынок?"

-- Мы так и не получили ответ на поставленный вопрос. То нас убеждают, что на этом месте вот-вот начнется строительство спортивно-оздоровительного комплекса, то говорят, что оборудуют автостоянку, а то и вовсе слышим: "Здесь будет посажена трава!" Не слишком ли дорого? Ведь для этого придется срезать асфальт и мелкоразмерную плитку, завезти грунт, семена... -- собравшиеся вокруг корреспондентов "ВМ" предприниматели напоминали растревоженный улей. -- Кроме того, нам отвечают, что перечисляемые "копейки" ничего для бюджета города не значат. Что ж, давайте мы отдадим их находящимся в районе больнице, интернату. Мы согласны на любые предложения, главное, чтобы при этом можно было работать.

Все -- в "Подземный город"

Для того чтобы взглянуть на ситуацию с другой стороны, я решила обратиться в администрацию Заводского района. Телефонный разговор с начальником отдела торговли Натальей Цыгановой не заладился сразу:

-- Рынок будет ликвидирован как не отвечающий пожарным и санитарным требованиям. Мы уже давно планировали его закрыть, но продлевали работу для поддержки строительства стадиона. Предприниматели готовы привести все в соответствие с нормами? Нет, пусть лучше займутся в оставшееся время поиском новых рабочих мест. А рынков в районе и без "Трактора" хватает: "Подземный город", "Максимус", да и магазины практически на каждом шагу. При необходимости можно поехать и в Ждановичи.

На мое замечание о том, что цены в перечисленных торгово-выставочных центрах разительно отличаются от "стадионных" и что предприниматели собрали в свою поддержку около семи с половиной тысяч подписей жителей района, причем с указанием адресов, телефонов, паспортных данных и номеров пенсионных удостоверений, Наталья Вадимовна отреагировала не менее однозначно:

-- Безусловно, в "Подземном городе" все немножко (?!) дороже, но зато товар качественный. А что до подписей, то я их не видела, и к тому же, что это решает? -- и положила трубку.

И я не успела сказать то, что знают и продавцы, и покупатели на "Тракторе": владельцы торговых мест в "Подземном городе" и на других ярмарках-выставках большую часть своего товара закупают на тех же московских и украинских рынках, где и все остальные "челноки". Вот только в благоустроенных торговых точках заплатить за него покупателю предлагают порой в два раза больше, чтобы окупить аренду площадей. Так что любимое высказывание многих представителей власти о том, что наши люди не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи, в данном случае просто неуместно.

Словом, городские власти рынок закроют. Это вытекает из их перспективных градостроительных планов, глобальных замыслов. Но за сменой форм обслуживания, реформой торговли должны поспевать простые люди -- учителя и рабочие, студенты и пенсионеры, которые сегодня все чаще хватаются за кошелек, как за пошаливающее сердце. Им пока еще дешевизна рынков важнее роскошных интерьеров торговых центров.