Услуги БЖД пока не подорожают :: Хартия'97 :: Новости

"В 1 квартале этого года поднимать тарифы мы пока не планируем. Дальше - будем смотреть", - сообщил на пресс-конференции начальник пассажирской службы Виктор Кошанов, принимая во внимание то, что с 22 января Россия поднимает тарифы на дальние перевозки, в том числе международные, почти в 2 раза.

"Однако в случае увеличения такого показателя, как "транспортная составляющая в цене товара", конечно, тарифы повышены будут, - уточнил начальник Белорусской железной дороги Владимир Жерело. - Поскольку расходы дороги растут, и нам нужно их покрывать".

Снижать же тарифы Белорусская железная дорога также не планирует, заявил Жерело, отвечая на вопрос журналистов. "Видя обстановку в государстве, там, где надо помочь, мы подтянем пояса и поможем. Но с ростом цен на потребляемые Белорусской железной дорогой товары (шпалы, дизельное топливо) будет расти и ставка за перевозку. Каждый хочет зарабатывать, и мы тоже", - говорит он.

Отметим, что убытки по внутренним грузовым и пассажирским перевозкам в Беларуси сегодня составляют приблизительно 377 млрд. Br. Пригородные перевозки покрываются доходами только на 38%, внутренние пассажирские - на 48%, внутренние грузовые - на 80%.

Довольно тесно сотрудничает Белорусская железная дорога с Российскими железными дорогами, и прежде всего - Московской. В декабре 2005 года начальниками Белорусской и Московской железных дорог было подписано соглашение о трудовом соперничестве. Кроме того, ведется совместная работа по ускорению продвижения пассажирских поездов между Москвой и Брестом. По словам начальника железной дороги, россияне оказывают серьезную техническую помощь поставками многих материалов, запчастей, сообщает «Экономическая газета».