Словацкое чудо :: Хартия'97 :: Новости

Десятипроцентный экономический рост и честная экономическая политика превратили Словакию из полудиктатуры в центральноевропейского тигра. Пишет чешский журналист Любаш Палаты.

Словакия – единственная страна, где, если разговариваешь по-чешски, тебя не только поймут, но и вдобавок посчитают за представителя богатого Запада, рассказывал я ради шутки в пражских пивных, когда сам жил в Братиславе. За эти два с половиной года, минувшие с той поры, как я снова в Чехии, в Словакии многое изменилось. Если не все.

Словакия завершила прошлый год почти со 10-процентным экономическим ростом, заработки под конец года впервые перешагнули рубеж в 20 тысяч крон (около 800 долларов), а курс словацкой валюты с недели на неделю растет.

Крона кроне равна

Кончилось также время, когда обязательным было правило: «Если хочешь чего-то достичь в Словакии, езжай на Запад или хотя бы в Прагу».

Во многих отношениях – снижение безработицы и инфляции, баланс зарубежной торговли, задолженность страны, приток иностранных инвестиций – Словакия гигантскими шагами догоняет Чехию. Чешские аптеки, больницы, супермаркеты, фабрики, театры и киностудии могут столкнуться в скором времени с большими проблемами с поиском сотрудников. Там на каждом шагу можно встретить словаков, которые приехали работать в Чехию, соблазненные более высокими заработками. Благодаря двухсторонним договорам словакам уже с 1990-х не нужны никакие разрешения на работу. По самым осторожным оценкам, в Чехии живут и работают, по крайней мере, 200 тысяч словаков.

Чехия, где сегодня средний заработок составляет также около 20 тысяч крон, только чешских (около 950 долларов), перестает быть привлекательной для словаков страной. «Конечно, мы это осознаем. К сожалению, так оно на самом деле и есть, – услышал я в брновском филиале одного большого международного кадрового агентства, когда спросил, нет ли у них проблем с набором словаков для работы в Чехии. Можно объяснить это более категорично: – Разница в зарплатах между чехами и словаками сегодня уже практически незаметна. Кроме того, в Словакии уже столько предложений работы, что продавцы между собой соперничают».

Братислава – Вена

Пока что единственное исключение – это менеджеры среднего и высшего уровня. Для них Прага по-прежнему имеет более интересные предложения. Главным образом потому, что филиалы больших международных корпораций, как и раньше, имеют свои офисы в столице Чехии и не переезжают в Словакию.

Прага, где живет более миллиона человек, и находятся нескольких десятков региональных филиалов мировых концернов, это нечто иное, чем немного мещанская Братислава, которая своим полумиллионом жителей обязана только огромным районам на окраинах города.

Однако, если бы после 15 лет пустого трепа удалось связать Братиславу с удаленной всего на несколько десятков километров Веной, исчезло бы и это чешское преимущество. Через год, наконец, будет сдана автострада из Вены до Братиславы (строительство затянулось по вине австрийцев, словацкий участок был готов уже пять лет назад), а между столицами Словакии и Австрии начнет ездить – как в промежутке между Первой и Второй мировыми войнами – скоростной трамвай. Уже сегодня словаки строят дома в австрийских деревнях, находящихся недалеко от Братиславы, так как там строительные участки дешевле.

Если из Вены и Братиславы образуется «двугород», экономическая мощь австрийской метрополии будет обозначать геометрический рост для столицы Словакии. Несколько десятков проектов закрытых поселков и небоскребы, которые растут как грибы после дождя, свидетельствуют о том, что девелоперы рассмотрели этот шанс Братиславы.

Словацкие венгры также воспользуются

Словацкое экономическое чудо, возможно, означает также существенную гарантию территориальной целостности этой наименьшей вышеградской страны. Впервые в новейшей истории у Словакии есть шанс обойти в развитии экономики не только Чехию, но и своего извечного соперника – Венгрию.

В южной Словакии до сегодняшнего дня живет венгерское меньшинство, а Будапешт в последние годы очень старался его активизировать и подготовить к «национальной реинтеграции в лучшем венгерском городе». Словацкие венгры, которые ездят на работу в автомобильные фирмы Венгрии, начинают замечать, что более высокие зарплаты они могли бы получать в соответствующих фирмах в Словакии. А Братислава, которая обогащается и в которую начинают приезжать известные музыкальные группы, в скором времени будет такой же привлекательной, как и Будапешт со своим островом св. Маргариты.

О том, насколько принципиальное влияние на целостность государства может иметь экономический успех, свидетельствует пример северной Италии. Тамошнее австрийское меньшинство перестало говорить об отделении, когда уровнем своей жизни оно приблизилось к австрийцам, которые жили на северной стороне Альп.

Чтобы словацкие венгры стали на самом деле чувствовать себя «по-словацки», южная Словакия должна также черпать выгоду из экономического чуда последних лет. Заграничные инвестиции попадают прежде всего в район Долины Вагу и окраины Братиславы. В регионы, которые имеют не только промышленные традиции, но также и современную инфраструктуру.

Благодаря строительству заводов КИА под Жилиной из северной Словакии можно сегодня доехать автострадой до Братиславы, а через Чехию, Австрию и Венгрию попасть во всю Европу. В последующие годы несколько десятков миллиардов крон пойдут на завершение автострады из Жилины до Прешава и Кошицы. Неслучайно эта автострада ведет через гористую, северную часть Словакии. Автострады через юг страны можно было бы построить не только быстрее, но и дешевле. Однако север – чисто словацкий (если не считать местных цыган), в то время как юг – «венгерский».

В итоге преодоление стокилометровой трассы из Братиславы до Комарны – «столицы» словацких венгров – занимает больше времени, чем поездка в находящуюся в два раза дальше Жилину. A если венгр с южной Словакии хочет навестить родственников либо знакомых, которые живут на юг от Кошицы, крупнейшего города восточной Словакии, то он сбережет время и нервы, если поедет по венгерским автострадам через Будапешт. Если, однако, будет продолжаться экономический успех Словакии, которая сегодня благодаря трем большим автомобильным заводам является крупнейшим производителем автомобилей в мире в пересчете на одного жителя – то при разумном правительстве в Братиславе со временем также и словацкие венгры начнут получать выгоду от этого успеха.

Безопасные реформы

Естественно, что фундаментом словацкого чуда являются либеральные реформы предыдущего правительства Микулаша Дзуринды (2002-2006). Кажется, однако, что и теперешнее правительство социалиста Роберта Фица ведет себя более разумно, чем об этом мог бы свидетельствовать состав коалиции. Правительство, которое кроме социал-демократической группировки премьера «Smer» (Курс) также составляют «Движение за демократическую Словакию» бывшего словацкого Лукашенко Владимира Мечьяра и Словацкая национальная партия скандального националиста Яна Слоты, проводит прагматическую экономическую политику.

Правительство подчинило свои решения наиболее быстрому принятию евро (до 2009 г.), что не позволяет яму производить более, чем составляют доходы от налогов. Рекордный экономический рост стал одновременно причиной того, что правительство оставило линейный налог в размере 19 процентов. Правительство не отказалось даже от либеральной пенсионной реформы, основу которой составляют индивидуальные счета, а также частные пенсионные фонды.

Для своих левых избирателей Фица ввел только несколько косметических изменений – снизил цены на лекарства, отменил плату за рецепты у врача, ликвидируя льготы, повысил налоги для словаков с большими заработками, остановил также продажу государственного имущества.

При росте в 10 процентов Словакии по силам эти перемены. Это поняли мировые концерны, которые планируют здесь уже очередные инвестиции в размере миллиардов крон. Из мало привлекательной провинции Словакия превращается в настоящего тигра Центральной Европы

Поляки, венгры и чехи должны пробудиться и взять себя в руки. Иначе словацкий поезд гораздо дальше уедет вперед.

* * *

Любаш Палата – редактор чешской газеты «Lidove Noviny», прежде был также заместителем главного редактора словацкой газеты «Pravda».

Перевод с польского Ольги Данишевич (“Наша Ніва”) по материалам “Газеты Выборчей” (gazeta.pl)