Метро будет иметь 4 линии и 53 станции :: Хартия'97 :: Новости

Минский метрополитен в перспективе будет состоять из 53 станций, иметь четыре линии общей протяженностью 72 км. Об этом сообщил вчера начальник КУП "Дирекция по строительству Минского метрополитена" Василий Жибуль на пресс-конференции в мэрии.

По его словам, соответствующие планы по развитию столичной подземки содержатся в комплексной транспортной схеме Минска, разработанной проектно-исследовательским КУП "Минскградо". Этот документ прошел все согласования. В ближайшее время он будет утвержден в Мингорисполкоме. Схема предусматривает развитие улично-дорожной сети города - автобусов, троллейбусов, трамваев и метро, сообщает БелТА.

Василий Жибуль рассказал, что на первой линии в этом году будут введены еще две станции "Борисовский тракт" и "Уручье". В 2011 запланировано ввести в эксплуатацию участок от "Института культуры" до станции "Петровщина". В эти же сроки намечено построить участок метро от "Петровщины" до Малиновки (пересечение улицы Есенина). "Фактически минское метро выйдет до кольцевой автодороги", - сказал специалист. Таким образом, первая линия будет иметь протяженность 20 км и состоять из 15 станций. В случае застройки микрорайона Восточный прорабатывается вариант продления ее за Уручье - до станции "Смоленская".

Вторая линия, по словам руководителя КУП "Дирекция по строительству Минского метрополитена", практически сформирована. В комплексной транспортной схеме предполагается ее продление от станции "Каменная горка" до "Красного бора". "То есть практически мы также выйдем до МКАД. В случае развития СЭЗ предусматривается продление метро до Шабанов", - отметил Василий Жибуль. Вторая линия будет состоять из 16 станций общей протяженностью более 21 км. При этом специалист уточнил, что строительство станций "Красный бор" и "Шабаны" является перспективой 2020 года.

Протяженность третьей линии метро с 12 станциями составит 17 км. Она будет проходить от Курасовщины до Зеленого Луга через улицы Лошицкую, Аэродромную, Жуковского, Клары Цеткин, Машерова, Варвашени, Богдановича. Эта линия будет иметь два пересадочных узла - на станциях "площадь Независимости" и "Фрунзенская". "Строительство участка от Жуковского до Машерова с 5 станциями - наша ближайшая перспектива", - сообщил специалист.

По его информации, четвертая линия будет иметь протяженность более 13 км и состоять из 9 станций. Линия будет проложена от площади Бангалор до Чижовки в направлении улиц Ботанической, Уральской, проспекта Рокоссовского, Серебрянки, водохранилища. Она также будет иметь два пересадочных узла - на станциях метро "Академия наук" и "Тракторный завод".

Кроме этого, Василий Жибуль сообщил, что реконструкция станций «Октябрьская» и «Купаловская», которую планировалось начать с 1 августа, переносится на следующий год.

В минском метро будут установлены эскалаторы украинского производства (Крюковского завод), которые технически соответствуют требованиям минского метро. Так как в настоящее время переговоры с поставщиками еще ведутся, запланированные ремонтные работы не будут проведены в нынешнем году, хотя реконструкцию узла целесообразно проводить в летний период (пассажиропоток снижается до 30%).