27 красавiка 2024, Субота, 21:49
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Менчукі пра падатак на аўто: Хутка будзем плаціць за паветра

151
Менчукі пра падатак на аўто: Хутка будзем плаціць за паветра

Увядзенне новага падатку выклікала абурэнне жыхароў сталіцы.

Дзяржпошліна за выдачу дазволу на допуск транспартнага сродку да ўдзелу ў дарожным руху ўводзіцца з 1 студзеня. Сумы розныя, залежаць ад вагі машыны: хтосьці заплаціць 390 тысяч рублёў у год, а хтосьці - 1,3 мільёна. «Што думаюць менчукі пра новы падатак?» - Такое пытанне журналісты «Комсомольской правды в Беларуси» задавалі сталічным жыхарам.

Юлія Макараўна, пенсіянерка:

- Адмоўна стаўлюся, але што бедным кіроўцам рабіць? Прыйдзецца плаціць. Сумняваюся, што гэтыя грошы на нешта карыснае пойдуць.

Габрыэль, фатограф, жыве ў Бразіліі:

- У нас плацяць такі падатак - спачатку калі купляюць машыну і потым яшчэ кожны год. Сума залежыць ад кошту машыны, і яго не трэба плаціць, толькі калі аўтамабілю больш за 15 гадоў. У нас людзі да гэтага нармальна ставяцца, усе плацяць. Атрымліваецца вялікая сума - у сярэднім 700-1000 даляраў, але ў людзей ёсць магчымасць заплаціць яе ў растэрміноўку на працягу 6 месяцаў. Грошы ідуць на тое, каб будаваць дарогі.

Валерый, кіроўца:

- Гэта чарговае адцісканне грошай у народа - вось і ўсё! Я моцна сумняваюся, што гэтыя грошы пойдуць на нешта карыснае, але хіба нас хтосьці будзе пытацца? Любы кіроўца і так ужо плаціць за дарогі, калі праходзіць тэхагляд. Я лічу, што ўвядзенне новага падатку выклікана толькі фінансавымі праблемамі ў краіне. Няўжо іншых спосабаў няма? Нам прыводзяць прыклады, маўляў, у Еўропе гэта практыкуецца. Я вам скажу: не настолькі мы шмат зарабляем, каб нас параўноўваць з Еўропай па падаткаабкладанні. Я жыву ў прыгарадзе, у нас і блізка няма заробкаў 500 даляраў, пра якія ўсюды кажуць. Вось і ўявіце, чалавек, які жыве ў сельскай мясцовасці і зарабляе 2,5 мільёна, - як яму заплаціць гэты падатак? Маё меркаванне адназначна негатыўнае!

Аляксандр, прафесар:

- Думаю, раз збіраюцца ўводзіць, значыць, гэта трэба. Складана сказаць, куды гэтыя грошы пойдуць, хацелася б, каб пенсіянеры пабольш атрымлівалі, у студэнтаў стыпендыя была крыху вышэй. Усё роўна мы за гэтыя грошы дарогі не пабудуем. Было б, вядома, лагічней, калі б гэты падатак уключылі ў кошт бензіну. Вось я, дапусцім, купіў машыну, але на ёй не езджу зімой, яна ў мяне ў гаражы стаіць, але я ўсё роўна павінен плаціць. А калі б у кошт бензіну ўключылі, то пакуль езджу - плачу, не езджу - не плачу.

Васіліна, студэнтка:

- Ну як я магу ставіцца да такога падатку, як вы думаеце? Адмоўна, вядома! Сума падатку, наколькі я ведаю, будзе залежаць ад масы аўтамабіля. Выходзіць, дзядуля які-небудзь на «Масквічы» будзе плаціць столькі ж, колькі багаты чалавек на добрай дарогай машыне - гэта няправільна. Ну і незразумела, на што гэтыя грошы пойдуць, калі на нешта карыснае, напрыклад на кладку дарог, то так, хай уводзяць, паглядзім, што з гэтага атрымаецца.

Раман, прараб:

- Мы ўсе ведаем, што гэта выкрут уладаў, каб канфіскаваць грашовыя сродкі ў насельніцтва. На нешта карыснае гэтыя грошы наўрад ці пойдуць - гэта проста магчымасць папоўніць казну. Было б вельмі добра, калі б гэтыя грошы пайшлі на паляпшэнне дарог, мадэрнізацыю пераездаў паміж краінамі, памежных пунктаў з Літвой і Польшчай. Але я ўпэўнены, што такога не будзе: грошы проста сыдуць у бюджэт і там растворацца, як кропля ў моры.

Мікіта, работнік шынамантажу:

- Якая розніца, што я думаю? Яны ўсё роўна ўвядуць гэты падатак, а людзі будуць плаціць – ездзіць хоча кожны. На дарогі ў нас ужо ідзе падатак з продажу бензіну, так што гэтыя грошы хай лепш пойдуць на навучанне рабочых, усё роўна яны дарогі будаваць не ўмеюць.

Аркадзь Аляксеевіч, пенсіянер:

- Я наогул лічу, што любая дадатковая фінансавая нагрузка на чалавека з боку дзяржавы - залішняя. І тут усё роўна, аўтамабіліст ты цi не аўтамабіліст, гэта проста чарговы спосаб адабраць грошы ў працоўнага народа. Вам ніхто ніколі не скажа, на што на самой справе пойдуць гэтыя сродкі.

Юлія, працуе ў супермаркеце:

- Адмоўна стаўлюся. Дарогі яны ўсё роўна не адрамантуюць, машын менш не стане. Я сама не аўтамабіліст, цяпер толькі вучуся ў аўташколе, яшчэ не ведаю, якія падаткі прыйдзецца плаціць на аўтамабіль, але чула ад знаёмых, што вельмі цяжка фінансава іх усе пацягнуць, ды і не хочацца лішнія грошы плаціць.

Таццяна, хатняя гаспадыня:

- Так, я чула пра такі падатак. Як стаўлюся? Дрэнна! Я аўтамабіліст, мяне гэта закране непасрэдна. Я лічу, што занадта вялікія грошы яны збіраюцца браць. І хто яго ведае, куды пойдуць гэтыя грошы? Хто гэта будзе кантраляваць?

Мікалай, дзяржслужачы:

- Калі шчыра, я не ўхваляю ўвядзенне дзяржпошліны. Гэта дорага для нашага народа. Калі і ўводзіць яе, то ў залежнасці ад машыны, вядома, але не больш, чым паўмільёна. А на што пойдуць гэтыя грошы, вы ведаеце? У нас і так сыходзяць грошы на тое, што непатрэбна: на будаўніцтва льготнага жылля і сельскую гаспадарку. Ніхто новы падатак на дарогі не пусціць.

Мужчына ў чорнай куртцы:

- Ужо ёсць такая пошліна, яна ўваходзіць у кошт паліва. Я не згодны плаціць другі раз!

Мужчына, які прадставіўся Містэрам Ікс:

- У мяне сваёй машыны няма, але вы напішыце, што хутка ў нас будзе ўсё, як у кніжцы пра Чыпаліна: плаціць будзем і за смех, і нават за паветра.

Напісаць каментар 151

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках