Самалёт Януковіча паляцеў ноччу ў ААЭ (Трэк палёту)

Хто знаходзіўся на борце прэзідэнцкага лайнера, невядома.

Блогеры з дапамогай сэрвісу FlightRadar24 прасачылі маршрут перамяшчэння фешэнебельнага прыватнага борта AOJ92C Airbus A318-112 (CJ) Elite.

Прапануем вам скарочанае паведамленне блогера Chelovechek пра тое, як перасоўваўся самалёт:

Самалёт вылецеў сёння ноччу з Кіева (дакладней, з Жуляны) у 00:40 (мск) і паляцеў дзіўнымі зігзагамі на поўдзень (чырвоны на схеме).

Спачатку ўсе думалі, ляціць у Сочы, потым - у Ерэван. Затым - у Тэгеран, але над Персідскім залівам стала ясна - самалёт ляціць у Дубай. Нечакана, не даляцеўшы 100 км да каханага мільярдэрамі горада, усе самалёты, якія знаходзяцца ў паветры, як па камандзе зрабілі рэзкі разварот на 180 градусаў. Няўжо ў Дубаі ад граху далей пастанавілі «отсерпиться» і нікога не прымаць?

Высветлілася, гэтая раптоўная нябесная карусель над залівам - задуменная чарга на пасадку. Доўжылася яна 40 мін. Паступова ўсе сталі выпадаць з каруселі і садзіцца ў Дубаі. Вось і наш борт AOJ92C з радасным лямантам кінуўся, але яго нагнаў нейкі таварыш, адпіхнулі і сеў на месца, што вызвалілася:

Версія, што борт AOJ92C, а разам з ім і астатніх з невядомай прычыны не пускаюць у Дубаі і думаюць, што з імі рабіць, цалкам пацвердзілася. Але праз некаторы час усіх пасадзілі, а нашаму борту - ад варот паварот. Дарма толькі 40 мін. мурыжылі над вельмі мокрым Персідскім залівам... Цяпер курс - на Індыю, у Гоа. Або ў Кітай? Вышыня - 5100 м.

У 06:25 рэзкі паварот у бок заліва, пятля назад да Эль-Фуджэйра - тыпу заход на пасадку. Праўда, хтосьці на сваім карыце прэцца лоб у лоб (розніца па вышыні была 1500 м, не хвалюйцеся), а тут ён, борт AOJ92C, але без «мігалкі»:

І тут здарылася самае цікавае. У мяне аж сэрца ёкнула: глядзіце самі, вышыня - «0», а ён працягвае рухацца, рухацца... Тут у каго хочаш усё жыццё за імгненне перад вачыма пройдзе!

Фенаменальна! Звышнатуральна! За адно імгненне борт AOJ92C, ўзарана зямлю, тэлепартаваўся на адлегласць 256 км, наўпрост у Мушкат. Гэта ўжо не ААЭ, а Аман, іншая дзяржава, разумееш... Я аслупянеў ад такога нахабства:

Белая лінія - гэта тая самая «тэлепартацыя» на 256 км, хто не зразумеў:

Вось ўвесь шлях - паўз Дубай, што адрынуў «кабетку», паўкола над Аманскім залівам, пасадка ў Эль-Фуджэйра (ААЭ) з імгненнай «тэлепартацыяй» у Мушкат (Аман). Няўжо і ім Алах дапамог?

Ці не здаецца грамадзе, што нас злёгку «абвялі»? Паглядзіце - вышыня «0». І раптам - белая лінія з імгненнай папраўкай на 256 км. Тыпу, мы селі не ў Эль-Фуджейра (ААЭ), а ў Мушкаты (Аман). У паветры сказіць маршрут яны, штурманы-пілоты, не маглі, а вось на зямлі, пасля пасадкі, каб згубіцца... Паважаныя эксперты ад авіяцыі - як атрымалася гэтая падазроная «тэлепартацыя» борту AOJ92C на 256 км з ААЭ ў Аман?