Пад Гомелем паказалі ў дзеянні самы грузападымальны верталёт у свеце

Напярэдадні Дня пажарнай службы МНС Беларусі зладзіла пад Гомелем маштабныя паказальныя выступленні.

Такія мерапрыемствы праходзяць пастаянна, але ў гэты раз упор быў зроблены на авіяцыю, піша «Комосомольская праўда ў Беларуси».

Самы буйны аэрадром МНС знаходзіцца ў Ліпках - у кіламетры ад МКАД. Раней аэрадром быў вайсковы, а ў 2002 годзе яго перадалі ратавальнікам. Разам з аэрадромам вайскоўцы перадалі ў МНС і некалькі верталётаў, уключаючы два «монстры» - верталёты Мі-26. Лётчыкі празвалі машыну «лятучай каровай». Гэта верталёт, які падымае найвялікшыя грузы ў свеце, які важыць амаль 30 тон і здольны падняць яшчэ столькі ж.

Мі-26, якія належаць МНС, рэгулярна выкарыстоўваюцца для тушэння пажараў у Грэцыі, Турцыі і Расеі. У 2012 годзе адзін з беларускіх Мі-26 адправіўся ў Вугоршчыну і ўзяў удзел у здымках баевіка «Моцны арэшак - 5».

У распараджэнні МНС зараз тры такія машыны: дзве пастаянна лётаюць, яшчэ адна, перададзеная нядаўна ваеннымі, чакае рамонту і афарбоўкі. Дарэчы, Мі-26 "на хаду" цяпер ёсць толькі ў МНС - беларускія вайскоўцы даўно «забілі» на абслугоўванне машын, якія захоўваюцца на ваенным аэрадроме ў Мачулішчах.

Адзін з трох Мі-26, забраўшы журналістаў і блогераў, адправіўся на вучэння пад Гомель. Паблізу верталёт выглядае яшчэ больш чым на малюнках. Ён настолькі вялікі, што здольны паглынуць ў сабе грузавік з прычэпам. «Карова» досыць пражэрлівая: за гадзіну палёту яна з'ядае тры тоны газы.

Кіруюць верталётам адразу шэсць чалавек: пяць знаходзяцца ў кабіне, яшчэ адзін член экіпажа - ў транспартным адсеку. У нашым выпадку за штурвал камандзіра сеў самы дасведчаны пілот, начальнік авіяцыі МНС РБ Алег Якаўлеў.

Вызірнуць у палёце ў адкрыты ілюмінатар толкам нельга - крэйсерская хуткасць верталёта - 230 км / г, струмень паветра велізарны. А яшчэ вертыкальны струмень ад лопасцяў, які можа паваліць чалавека, які апынецца ў час узлёту ў радыусе 30 метраў ад самалёта. Узровень шуму ў транспартным адсеку такі, што размаўляць практычна немагчыма. Да Гомеля - гадзіна лета, і пакідаючы верталёт здаецца, што ты аглух. А свіст ў вушах стаіць яшчэ гадзіну.

Самі паказальныя выступленні прайшлі пад Гомелем - на тэрыторыі ліцэя пры Гомельскім інжынерным інстытуце МНС. Сваё майстэрства ратавальнікі прадэманстравалі ў розных напрамках. Гэта і ліквідацыя узгаранняў, разбор завалаў, транспарціроўка пацярпелых пры ДТЗ, выратаванне на вадзе. Самым відовішчным момантам стала тушэнне пажару самым грузапад'ёмным верталётам у свеце. 15 тон скінутай вады - і пырскі разлятаюцца на 40 метраў.