Гаишники, устроившие «живой щит», жалуются на начальство
4- 13.03.2010, 16:14
Сотрудники пишут, что у них процветает палочная система: «Руководитель заранее планирует количество пьяных, превысивших скорость, ДТП и погибших в них».
Сотрудники 1-го спецполка ДПС ГИБДД России, которые 5 марта выставили «живой щит» для поимки борсеточников, написали письмо в газету «Московский комсомолец», в котором рассказывают о фактах беспредела в своем подразделении. Как отмечает издание, подписей под письмом нет.
В письме сотрудники спецполка жалуются на и.о командира полковника милиции Александра Томчука. По их словам, по инициативе Томчука в батальонах существует палочная система, есть план по выявлению нарушений ПДД. «Руководитель заранее планирует — количество пьяных, количество превысивших скорость, количество ДТП и погибших в них», - указывается в письме, которое цитирует NEWSru.com.
Всего в письме перечислено восемь пунктов нарушений. В том числе также упоминается известный факт, когда в мае 2004 года при продаже краденого Volkswagen Golf с перебитыми номерами был задержан инспектор батальона капитан Александр Морозов. Он входил в банду угонщиков и хранил краденые машины на территории подразделения. Тогда в прессе прошли сообщения, что одним из таких автомобилей пользовался и замкомандира полка Александр Томчук.
Руководитель профсоюза сотрудников милиции Москвы Михаил Пашкин подтвердил, что и к нему обращались за помощью сотрудники 1-го спецполка. Профсоюз тоже занимается данной проблемой.
Издание направило соответствующий запрос, к которому приложено пришедшее в газету письмо, в Управление информации и общественных связей ГУВД Москвы и Управление собственной безопасности ГУВД.
И почти тут же был получен ответ от руководителя УИОС Виктора Бирюкова. По его словам, в ГУВД знают о неоднозначной ситуации, сложившейся среди личного состава полка, и разбираются с ней. Изложенные в письме факты будут в ближайшее время проверены.
Напомним, что похожая история произошла в марте 2008 года в Беларуси. Тогда на Слуцком шоссе сотрудники ГАИ перегородили дорогу легковыми автомобилями с людьми, чтобы остановить пьяного водителя, несущегося со скоростью 180 км/ч. Позже за этот инцидент двое сотрудников ГАИ Октябрьского района Минска были признаны виновными в превышении служебных полномочий, повлекших угрозу жизни граждан, и приговорены к двум годам условно с отсрочкой на три года.
