Список самых криминогенных станций минского метро

Пассажирам рекомендуется особо тщательно следить за сумками и карманами в районе станции метро «Петровщина».

Именно там, согласно данным Минской транспортной прокуратуры, совершается больше всего правонарушений, пишет interfax.by.

На первой линии крадут «охотнее»

Тройка «криминогенных лидеров» по итогам этого года выглядит следующим образом.

«Петровщина» — 42 преступления;

«Институт культуры» — 28 преступлений;

«Каменная Горка» — 25 преступлений.

Большинство правонарушений на станциях подземки — кражи имущества пассажиров. Правда, с раскрываемостью туговато: с начала 2013 года из 173 подобных преступлений удалось раскрыть всего 26.

Правоохранители отмечают, что чаще всего преступления совершаются в Минском метрополитене с 14.00 до 22.00. В данный временной промежуток фиксируется более 60% краж.

Видеонаблюдение в помощь!

По состоянию на середину октября в Минском метрополитене было почти 1000 видеокамер. Система видеонаблюдения введена в эксплуатацию в вагонах семи составов. Чтобы обеспечить более тщательную фиксацию событий в подземке, систему видеонаблюдения предполагается реконструировать. В частности, дополнительные камеры высокого разрешения будут установлены на входах и выходах станций, а также в подземных переходах.

Ранее начальник КУП «Минский метрополитен» Ростислав Юреня заверил пассажиров, что с видеоконтролем за помещениями подземки все в порядке:

— Что касается платформ, касс и вестибюлей — мы видим практически все. Это касается и почти всех служебных помещений. Установлены и камеры для инфракрасных излучений, которые «видят» в темноте, — сказал он.

В 2014 году в белорусской столице предполагается оборудовать 24 зоны досмотра пассажиров. Они будут находиться на 14 станциях метро.

Помоги себе сам

Минский метрополитен призывает пассажиров при обнаружении нарушения общественного порядка в вагоне немедленно сообщать об увиденном машинисту при помощи переговорного устройства «Пассажир — машинист». Если же нарушение общественного порядка произошло на платформе, то необходимо оповестить о случившемся любого работника метрополитена, службы охраны или милиции. В случае их отсутствия — обратиться к контролеру АКП на любом из вестибюлей станции. Кроме того, в торцах платформы установлены переговорные устройства «SOS–INFO», с помощью которых можно связаться с дежурным персоналом станции.

На обеих линиях установлены устройства экстренной связи с дежурным сотрудником УВД по охране метрополитена и дежурной по станции. На каждой станции есть от 6 до 8 кнопок вызова (3 или 4 — для связи с дежурной по станции, столько же — с милиционером).

В зависимости от конфигурации станции пульты экстренной связи установлены на торце платформы по ходу движения поезда, а также перед входом на станцию (в подземном пешеходном переходе). Пульты вызова выделены яркими наклейками и сопровождаются инструкцией на двух языках — русском и английском.