Гройсман на пальцах объяснил, как строительство дорог вытянет Украину из кризиса
2- 24.02.2016, 11:19
- 12,790
В Украине можно строить качественные дороги — только не нужно позволять воровать.
В Украине можно строить качественные дороги — только не нужно позволять воровать.
Надо не размазывать эти средства, а сосредоточиться на реальных результатах для людей, и где эти деньги будут создавать реальные рабочие места.
ОтветитьУ нас в РБ дороги вроде бы не плохие, рабочие места созданы, но какую новую прибавочную стоимость эти дороги создают? Никакую, как и ледовые дворцы в каждом городе. Поэтому вкладывать инвестиции лучше в конкретные производства, производящие реальную продукцию а не в котлованы и дороги где есть возможность вести земляные работы с любыми приписками объемов выполненных работ, которые невозможно учесть. Так что ваше предложение является фактически лоббированием распила денег, т.е. коррупции, против чего вас предостерегают ваши западные партнеры.
В первую очередь нужно поднимать малый и средний бизнес. Это крайне важно для простых людей. Никакой демагоги и популистских "строек века". Только вложения в рентабельные проекты. Минимум гос. производств, максимум частной инициативы. На ближайшие 5-10 лет прописать минимальные налоги, привлекать инвестиции, давать кредиты под низкие проценты под бизнес-планы (за счет средств ЕС, МВФ и т.п.) строить техно-парки и экологические парки с санаториями и мед.центрами (медицинский туризм). Развивать агротуризм по примеру соседних стран. Прописать удобные законы для ИТ-отрасли, особенно для фрилансеров (многие готовы платить, но крайне не удобно). Украинцы, думаю, имеют высокий интеллектуальный потенциал, чтобы не только собирать чужое, но и создавать своё. В будущем было бы неплохо выстроить политический и экономический союз из Польши, Украины, Беларуси, Литвы, Латвии, Эстонии. Исторически мы почти всегда мирно сосуществовали и сотрудничали.
Ответить