Глава «Белгазпромбанка»: «Белавиа» ведет войну с пассажирами бизнес–класса

10+, Такое придумать нельзя. Белреализм. Лет 15 назад летал белавия. Дешевле было. Теперь, если есть им альтернатива, только не белавия. Вне зависимости от стоимости. Завидую крепким нервам Виктора. Спасать от них может только чувство юмора.

И это при том , что у Белавии всего пара-тройка самолётов .Страшно подумать , а если бы их была сотня ?

А зачем брать билет в такой бизнес-класс, зачем обогащать эту злобную компанию?

Я тоже пользуюсь этим классом обслуживания. Летаю много.
С Белавиа слетал один раз до Парижа. Впечатления до сих пор!
Больше не рассматриваю для себя эту авиакомпанию, как перевозчика.
Если нужно попасть в Минск - Аэрофлот.

Полностью согласен с Виктором. Сколько летаю бизнесом, только пару раз попадались нормальные кресла. Кресла только когда летят чиновники или сам господин Гусаров. А лучше вообще бизнес класс убрать, как сделали на некоторые рейсы. Ерунда, что человек может лететь всю ночь, а потом на переговоры. И всем все равно, что человек заплатил деньги. Однажды летел семьей эконом класс (бизнеса в принципе не было). Попросил сок. О Боже у нас норма. За 20 лет полёта первый раз такое услышал. А ведь многие оценивают страну по их авиалиниям. Иногда это первые люди которые встречают иностранцев летящих к нам в гости. И первый Беларуский сервис.......

С юмором подошел. Писательский талант. В Беларуси везде так. Покрашенные заборы, а производству опа. В медицине. Бесплатная медицина. Плати за услуги. Бизнес класс. Скоро бизнесменов в Беларуси не будет. Так зачем стараться. Рабов перевозить можно не спрашивая.

А наш Белавтотранс?Это ещё круче,чем только можно себе представить...Автобус Минск-Вильнюс. Нет ни туалета,если есть,то посещать нельзя. Кондиционер не работает.
Автобусы от Визит-тура-вонь,грязь,ни туалета ни кондиционера. Как результат-вши и кишечная инфекция после поездки. Ездят по всей Европе,позорище. После европейских автобусов -просто стыдно

Браво, Виктор! Отличная статья... Как говориться "резанул, так резанул правду-матку", с юмором, с чувством, с расстановкой... Кстати, в нашей Беларуси почти во всем и всегда так... (иное мнение идеологов-пропагандистов меня мало не интересует). Так, что чаще не только летайте, но и ездите например в общественном транспорте...)))))

Летал на таком самолете 2 раза,ощущение после ТУ134 или ЯК40 только положительные.Конечно комфорта минимум,кресла в два ряда,узкий проход,туалет в самом хвосте...Но что мне понравилось,так это скорость полета,он очень быстро разгоняется и набирает высоту,да и шумоизоляция очень хорошая.Я летал на "Бомбардье" около четырех лет назад,тогда еще кресла были в порядке...(шутка),летал конечно в эконом-классе,смысл переплачивать за те же кресла,за один общий салон.

абсолютная правда. начиная от наглости у стойки регистрации до всего остального.
много раз уже просто меняю рейс если есть стыковка с ними, чтобы избежать общения с этими тюремщиками. и забыл написать про багаж. все авиалинии выдают печатные корешки на чемоданы, которые считываются по всему миру, а эти - пишут от руки и приклеивают резинкой. и про бизнес зал мало написал. это его недавно открыли. а что было год назад - забыл написать? правильно говорят - по авиалиниям судят о стране. какие авиалинии - такая и страна. позорище и убожество. улыбки стюардесс не компенсируют все уродство.

Гнать "фуфло" - фирменный стиль, любимый бренд современной аппаратной тутейшей "неэлитной элиты" начиная от конституционных "гарантий" для личности с плавным переходом к "элитному жилью" (с круглосуточным электродрелингом) и хлебобулочным изделиям (плесневеющим на третий день).

Такие вещи происходят от того, что нет конкуренции. В Беларусь практически не летает ни одна европейская авиакомпания. А почему? Почему Белавиа имеет право летать в Европу , а Европейские компании не летают в Беларусь? От этого и цены в разы выше чем у европейских авиакомпаний . Видимо акции Белавиа принадлежат кому- то из руководства страны, раз они их так от конкурентов оберегают. Думаю нужно поднять в Европе вопрос о том, чтобы европейски компании тоже имели право летать в Беларусь, если нет, то и Белавиа не должна иметь право летать Европу . Вообще что- то здесь не чисто ...

Написано правдиво и с юмором. В стиле автора можно писать про любой сервис и любую компанию в стране.

Белавией я сам в жизни не полечу, но вы бы у себя в банке тоже порядок бы навели. Два года назад в Витебске в одном из филиалов обслуживание было хуже некуда.

Странно товарищ: Жить в Колхозтане и ожидать европейский сервис.

С Белавиа летаю , только когда нет других вариантов. Это касается полетов В Баку , Казахстан , Туркменистан и т д. Сервис отвратный начиная уже с аэропорта. Сама компания , делает все , что бы ей летали , когда нет альтернативы. Из Киева , когда летела , брала билет за день , на МАУ не получилось , у белавиа было билета , дорогих , в самолете летело человек 6. Такой же развод был , когда летела из Баку и брала билет в день отлета. Сказали , есть только бизнес класс, в итоге летела в заполненном бизнесе , а эконом был наполовину пустой. Бизнес класс в Бакинском рейсе , это несколько рядов кресел , отгороженных грязной тряпкой гобеленом , бабушкиной поры. Еда не съедобная. В эконом классе , когда летишь из Баку , дают жуткие бутерброды , со слизкой ветчиной. В Европу я летаю из Вильнюса , и даже не из за цены , часто бывает , что цена при расходах поезда и времени , может и та же получается, но из Вильнюса лететь мне приятнее. Сервис ,не сравнить

Авиакомпании, особенно национальные, лица страны. Какое лицо, такая и компания. Редко летаю, но Белаваиа последний вариант при покупке билетов.

Ни разу не летел Белавиа без приключений!Если стыковка в Европе-90%гарантия ,что багаж будет потерян.по пятницам из Москвы два раза подряд самолёт ждал почти на взлетной каких-то короткостриженых чмошников.Словом, решайте сами, летать или не летать.

1998- Купил авиабилеты из Цюриха в Минск, перелёт с пересадкой в Вене на самолёт Белавиа. В Вене самолёт задержался с вылетом сначала на час, потом на два, потом на три. Посадка как обычно на конце ародрома, исписанные стены, грязные сидения, сломанные.... Спрашиваю борт проводника где моё место? Где хотите там и садитесь...
2016 год - Москва - Минск. Домодедово. Самолёт не задержался, но посадка всё там же - на конце аэродрома. Все объявления по громкой связи на беларуском и английском, а как же русский? Из России же летим. Бэйджики у бортпроводников мятые, сиденья отремонтированы, но грязные. Мне почему то стюарды попадаются, улыбки мне их не нужны)))).
Немного за этот период изменилось.

Ребята, конечно, можно много об этом говорить, но наши беларуские стюардессы - самые лучшие. И внешность и речь. Да, мы ничтожны в сервисе бизнес-класса, и не тока в Беларуси, где мы отстаем от остального цивилизованного мира.

В конце июня летал Москва-Минск-Москва. Белавиа. На стойке регистрации был последним. Девушки долго шушукались, потом торжественно объявили мне, что я лечу БИЗНЕС-КЛАССОМ!!! Билеты брал в эконом. Ну не протестовать же - нахаляву и хлорка - творог. Самолёт - ТУ154. В СССР, как я понимаю, блатных не было. Бизнес-класс - просто первые три ряда. НИЧЕМ ее отличаются от основного салона. НИЧЕМ не отделены (в боингах хоть шторка есть). При этом я в курсе цен на бизнес - за что переплачивать - непонятно...

Дядя, спустись с неба на землю! Все знают какой он бизнесмен! Не совсем понятны мотивы или попиариться мужик решил?Рассказывай эти байки своим секретаршам в банке, может посочувствуют! И не нужно здесь из мухи слона делать! Народу не интересно это...Большинство не летало и не полетит, других забот хватает!

А что вы хотели ? белавиа - покатушки на бэушке , печенюшкой на борту не отравился - счастье , а в купе с пасп. контролем и типа таможней - то ёщё удовольствие , сынку то главного письменника и блюстителя за нравственностью - жить- то как - то надо

У автора мания преследования (или величия).
Для ведения "войны" против кого-то конкретно нужны стратеги, т.е. умные и грамотные специалисты, направляющие "войско" в нужное время в нужное место для "убивания" кого-то конкретно (понимаете куда клоню?).
В "Белавиа" знать не знают кто такой Бобарико и ему подобные и им совершенно все равно до ваших хотелок в виде бизнесс - 600$ до Риги (не говоря про первый) или эконом класса - 200$ Риги. Они работают, как получается...
Они работают в режиме монополии по многим направлениям (где нет ни лота ни австрии ни люфтганзы и т.д.).
А как в "Белгазпромбанке" обслуживают vip-клиентов - поделитесь, как надо работать!

На коротких рейсах бизнес-класс везде почти одинаков - все в одном салоне, разве что шторками закрывают и начинают им наливать до взлета.
В общем, понты.
А вот на перелетах 7+ часов в бизнес-классе сидения раскладываются практически в кровать!
Намного больше пространства, есть за что переплачивать!

Полагаю, это нормально. Иммитация, так иммитация во всем. Бизнес-класса - тоже. Иначе он останется с иллюзией, что он не в ж..., как все население.

Автору ФОМИН.Летаю в Германию только Люфтганза,это неправда что она страшно дорогая.Заказывать билеты на их сайте нужно как можно раньше до полёта,они дешевле.Последний раз заказала слишком поздно до Франкфурта и обратно за три недели,337 евро эконом,посмотрела в Белавиа,а там далеко за 400 евро.Но билетов в обе стороны за 124 евро уже нет.По-видимому это результат забастовок пилотов,наверно они добились чтобы им доплачивали после выхода на пенсию до достижения общего пенсионного возраста в Германии.

Разве не знает Бабарико сколько хитрих приемов существует в банке при обслуживании клиентов навел бы порядок сначала у себя о потом требовал бы от других

Ждём Виктора Бабарико и других банкиров 12 сентября на площади. Это единственная возможность улучшить бизнес-класс в стране.

Какой в стране бизнес -такой и бизнес класс. Ведь человек то не последним дворником работает - знает и внутреннюю кухню большого количества "бизнесов" . А в ресторанах минских какое обслуживание ? может конечно есть ВИП рестораны где не спрашивают милые официантки куда вам после столько водки вишневый штрудель. Но в принципе -Белавия -это визитка страны - причем реальная .Без приукрашивания и обмана .