Википедия: "29 марта 2010 года китайская компания Geely объявила о достижении договорённости о приобретении Volvo Cars у Ford Motor за 1,8 млрд долларов. Сделка была закрыта в начале августа 2010 года."

Ответить

– +2 +

Volvo , 5:19, 28.03

Как уже надоели эти паяцы.
Тычешь информацией о сделке.
А ты сам договор читал?
Что там написано?на каких условиях?
Или ты своим умишком , думаешь что это покупка набора ключей.купил и они твои.
Нужно вначале договор изучить!

Ответить

– +7 +

Ника, 22:03, 27.03

Лашадь есть лошадь. Надежностть и сила.

Ответить

– +2 +

💯 , 2:41, 28.03

Плюс навоз даремный

Ответить

– -11 +

Бензин, 22:13, 27.03

Машина работает на Бензине! На дизеле ТОЛЬКО трактор!

Ответить

– +7 +

Старый шофёр, 22:48, 27.03

Вольвики всегда славились своей надёжность и качеством. Северная страна делала для северных условий...
Сам поездил более десятка лет на разных моделях, и большинство были дизельками. Вопросы были в основном к качеству соляры - но мы просто тонну-другую горючки отстаивали в бочках около года... И до -35 у нас никогда небыло никаких вопросов. Пробеги на машинах достигали миллиона - машины продавали только хорошим знакомым или родственникам (мы на сервисе не экономили !)... Какие ремонты делали практически в сельских мехдворах !!!
Но после того как они легли под китаёз - финтифлюшки стали преобладать над качеством, особенно двигунов и электрика стала хромать. А каковы требования стали к горючему и маслам...

Ответить

– +6 +

дизель, 23:43, 27.03

У дизеля есть неоспоримое преимущество: КПД.
Все дело в законах термодинамики и цикле Карно.
Плюс дизтопливо плотнее бензина, т.е. в 1 л его больше массы и соотв. энергии сгорания.
Насчет выхлопа - это чисто вопросы экологии, но не эффективности.

Ответить

– -1 +

Эксперт, 0:25, 28.03

Углекислый газ, за последние 50лет изменился на 0.03% А товарищи которые проталкивают экологию на вскидку кидали 3-7% Вопрос дня могут ли товарищи которые не в теме заставлять жить всех по тем законам и правилам которые они надумали не будучи экспертами????

Ответить

– +5 +

Дрон, 23:50, 27.03

Машина с ДВС может простоять с топливом в баке годы, потом завестись и поехать. А электричка за это же время без зарядки превратится в кусок железа. Что же выбрать?

Ответить

– +1 +

да ну?, 2:39, 28.03

А машине с ДВС аккумулятор не нужен чтобы завестись?

Ответить

– -1 +

Ppp, 10:16, 28.03

Можно завести с толкача

Ответить

– 0 +

Дрон, 10:23, 28.03

"Прикурил" и поехал...

Ответить

– +1 +

дилемма, 2:53, 28.03

Мобильный телефон с дизельным генератором тоже может пролежать годы, а потом достаточно завести генератор чтобы позвонить. А батарейный за это же время без зарядки превратится в кусок железа. Что же выбрать?

Ответить

– -1 +

НОВАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ, 8:20, 28.03

Приходит новое время и план уже давно запущен - ПЕРЕХОД НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВО - ЖДЕМ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КОРПАРАЦИЙ ЧТО НА ЗЕМЛЕ ЗАКАНЧИВАЮТСЯ ЗАПАСЫ НЕФТИ И ГАЗА . Все вы видите что электричество приходит во все сферы жизни людей в скором времени этот вид энергии будет доступен всем и способ его добычи нам упростят и все вы удивитесь как мы не могли до этого догадаться. НОВЫЙ МИР И НОВАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ И НОВЫЕ ЛЮДИ КОТОРЫЕ ПРИХОДЯТ НАС ЗАМЕНИТЬ вы их уже видите на своих улицах но не подозреваете что вот они - это и есть новая эра нашей Земли. НЕ УДИВЛЯЙТЕСЬ НИ ЧЕМУ ПРИВЕТСТВУЙТЕ ПЕРЕМЕНЫ!!!!

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий