Диктатор обменял МАЗ на китайские Geely
65- 25.09.2012, 13:14
Белорусские власти ради производства китайских автомобилей согласились на российские условия слияния МАЗа и КамАЗа.
Белорусские власти ради производства китайских автомобилей согласились на российские условия слияния МАЗа и КамАЗа.
Короче ясно остался Беларуськалий! а потом СТРАНА БАНКРОТ!!!!!...а по БТ..как вседа об экономическом чуде?? ЖУЛИКИ,.которые продали страну..всех вас в ГААГУ! Вы предатели народа!
АдказацьГаага - маленький городок, площадь 98 кв. км (Минск - 348) и население пол миллиона. Куда там всех разместить?
Адказаць(если только штабелями складывать)
для шкловских найдут место..Мы ..народ..попросим!
АдказацьСтоя они поместятся где нить ,меньше места.
АдказацьЛучше не стоя даже, а повесив. Тогда место на земле только под опору столба понадобится.
АдказацьА шкловских можно разместить на минусовом уровне
АдказацьРаботникам МАЗа сча хз, что ждать от россиян. Или развалят завод-конкурент, или наоборот подымут немного ЗП и будут использовать это производство машин для своего рынка с использованием дешевой беларусской рабсилы.
АдказацьНе развалят, а переориентируют на комплементарное производство, такое, чтобы меньше конкуренции было с КаМАЗом. Некоторые модели, особенно устаревшие, снимут, те, что пользуются спросом или последние по разработке, останутся. Ничего плохого в этом нет. Тоже самое будет и на КаМАЗе, в итоге всем будет хорошо. В ТЕОРИИ.
АдказацьКитайские авто - это отговорка. Все дело в бабле, которое плешивый поимеет от россии. Видно жмут ему старые труселя на места его "не европейские", а новые купить не за что.
АдказацьНадо же долги отдавать вот и продает ))) ибо если не продаст сами за долги отберут )
АдказацьНачалось!
Адказацьдумается .что в результате плешивый как всегда вывернется и не выполнит обещаний по МАЗу,да и с китайцами усатое чмо скорее всего вряд ли договорится и бегающие по Минску Geely останутся символом "Мудрой заботы об интересах народа".Конечно виноваты будут как всегда "ураги".А как же иначе?Кто приведет пример действующего в РБ производства неподконтрольного дроздовской семейке? Только не говорите о ржавой трубе,которую мразь торговала во времена Российско-Украинской экономической рубки.короче и МАзу и китаезам пи...ц,раз за дело взялся яйценосный.В смысле хоронить любые экономические проекты равных ему нету....
АдказацьПеред глазами ах....вших беларусов по проспекту Скорины, мчатся наперегонки китайские Geely, горные бараны и стада мраморных коров.... И несутся они все, в сторну 2 -х, самых замечательных и самых дешевых в мире, Атомных Электросранций! Жители Васюков, дружно, впали в тяжелую депрессию от зависти! Сам же Остап, убил себя об стенку, за свою мелковатую фантазию.
Адказацьничего плохого не вижу - лукашисты ведь "никакие" хозяева... безмозглые и бездарные, к тому же драпать скоро!.. а так и у МАЗа будет заинтересованный собственник и сборочное производство отнюдь не помешает будущей власти
АдказацьА что такого, плохого в инвесторах? Инвестор - лучший менеджер, чем любое государство. Может я чего-то не понимаю?
Адказацьинвестр ДА..но тут игры идут!
АдказацьКто новой власти деньги вернет ? Киев или отчего же ?
АдказацьНе понимаешь.
АдказацьИнвестору нафиг не надо рабочие места создавать и развивать производство.
Он сегодня пришёл, завтра ушёл. Если ему выгодно - то ушёл, всё развалив.
А государство, если это настоящее государство, а не как на Украине и в РФ, например, так или иначе заботится о людях, о том где они будут работать и будет ли им на покушать хватать... И не только на покушать...
инвестор,который пришел-ушел-это круто.Это прям из учебника КПСС,страшилка для памяркоуных белорусов.Ну да,пришел чел,вложил кучу бабла в расчете на прибыль,построил здания.купил станки технологии.рабочих нанял за свои деньги потом по-дешевке развалил все и ушел))) нет,товарисч.если человек вкладывает своё.то конечно хочет добра прежде всего себе и своим детям.но для этого и к основным фондам и к работникам относится нормально,ибо только сумасшедший режет курицу несущую золотые яйца.а вот чиновник-это временщик.сегодня выбрали(назначили)завтра-нет,потому и стремится прежде всего набить свое брюхо.Когда же в РБ вытравят совок,ей Богу ? тот.кто разоряет финансируемые самим собой предприятия не инвестор,он скорее бабло отмывает.Впрочем это совсем другая история...
Адказацьпример приведите ,пожалуйста.
АдказацьPoland 1985-1990, Russia 1991-1995.
АдказацьНе поэтому ли сегодня мы одалживаем у России и просим у нее и у Польши инвестиции?
АдказацьNa gody "molodosti" postri prejde chem klavu davit'. Cherez razgrablenie prosli vse strany. Kto-to bystree, kto-to medlennee. A RB budut grabit' ne odno pokolenie, ibo xozyaina ne prosmatrivaetsya...
АдказацьКитай далеко не лучший инвестор. Да и сам Китай не так прилекателен для инвестиций как 10 лет назад.
АдказацьА у Китайского автопрома большие проблемы с Copyright.
Ты не путаешь инвесторов и рейдеров?
АдказацьНайдите 10 отличий, пока вас не отрейдерили под видом инвестиций :)
Адказацькак вам это нравится? дядькам хочется поиграться в легковушки, а что Саманд народной маркой не стал? сделка года!
АдказацьТак усе на саманды.На дарагих машинах ездите? значыць так рэзануть здесь чтобы там зазвенела (тм)
АдказацьКак говорит Белла Огурцова (Русское Радио) -ДЖИЛЛИ-ВИЛЛИ ну или Шпили-Джилли. Устаревший МАЗ отправляется прямой наводкой через "Ржавую трубу".Скоро и нерентабельный Белкалий туды жа...
Адказацьпростите поправлю - "нерентабельный" :)
АдказацьGeely уже пыталась зацепиться за российский рынок организовав крупноузловую сборку своих авто в Калиниградской области- результат оказался провальным. Машине отказали в сертификации, краш-тест не выдержала, дилерскую сеть без которой невозможна реализация авто на территории РФ так и не была создана.А создание дилерской сети имеет смысл только при выпуске не менее 150-200тыс авто в год - иначе она просто разорится. Сборка была свёрнута. Урок видимо не пошёл впрок- опять налицо попытки ломиться в закрытую дверь -теперь через белорусское окно- но результат будет еще боле провальным.
АдказацьБратцы вы что? Какие китайские авто они в России нах.никому не нужны у нас в городе Тюмени фирм 5 их продают никто не покупает когда по приемлемой цене полно нормальных марок их десятки с полным сервисом.У китайцев только сервисы в полную силу ремонт ведут а новые никто практически не покупает,придется вам самим на них ездить.
АдказацьМодельный ряд Geely собирают в РФ, в Черкесске. Причем со сваркой-окраской кузовов. Продажи вялые, год зто не более 10 тыс, копейки, но китайцы рады и этому, и сборку в Черкесске не сворачивают. Зачем китайцам сборка в РБ с прицелом на российский рынок, вообще не понятно. Даже свернув сборку в Черкесске, продажи ведь в России не увеличатся. Количество городских сумасшедших ограничено. ЛАГ видимо пообещал китайцам свой рынок, чтобы там лукасеки не говорили. Они заставят покупать добровольно-принудительно. Могут ввести дополнительный налог на старые авто, ввести свою программу утилизации и т.д. и будете плача покупать.
АдказацьБелорусские власти ради производства китайских автомобилей согласились на российские условия слияния МАЗа и КамАЗа....
АдказацьУгу... Ну да....
Да не сольются....
А как же Венесуэлла с заводами нашими... не..не...
Если и будет то не скоро... Не счаз.....
Уважаемые - поменять Маз на "Джилу" - шило на мыло!!! кАК КРАШ ТЕСТ НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ МАЗ ТАК И ДЖИЛИ!!! поверьте - -если спросить у водителей. то мазу они плюются!!!!( я работаю на сервисной станции) то же самое будет с "" капсулой смерти " ( джили )" Нашему руководству больше нечего продовать!!! МЫ СИДИМ В Г"""" И ЕГО ЕДИМ!!!
Адказаць>кАК КРАШ ТЕСТ НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ МАЗ ТАК И ДЖИЛИ!!!
АдказацьЕсли Вы имеете в виду краш-тест "МАЗ против Джили", то я ставлю на МАЗ!
Учитывая тенденции развития Китайской промышленности - провал гарантирован. Потому как китаёзы считают себя пупами Земли (сказывается коммунизм) и постоянно изобретают велосипеды, вместо того, чтобы просто закупить необходимые технологии. Ах, да. Ведь покупка технологий автоматически приводит к подорожанию продукции.
АдказацьО каких краш-тестах может идти речь, если для Китая даже сегодня актуален анекдот про полет в космос: "...во время взлета первого космического корабля КНР погибли 501 человек. Из них 1 космонавт и 500 кочегаров..."
Опер из народа.
Весь проект по выпуску китайских машин на белорусских заводах изначально создавался в расчете на российский рынок.
Адказаць=========================================
А кто их там будет брать?
налетай, покупай лутший китайскый афтомобил :)
Адказацьправильно писать ernst & yOUng
АдказацьКитайское гуано! Лучше на б.у. нормальной марки ездить! С этого "мегапроектом" будет очередной "пшик"... Лучше бы вложили в можернизацию производства того же МАЗа чтобы он хоть как то смог конкурировать (там же у них на заводе бардак полный, черт ногу сломает, качество соответствующее) - нет, лучше делать больше и больше ненужного г...на...
АдказацьМАЗ и КАМАЗ могут только в экстазе слиться.
Адказацьбольшое "Г" + "Г" чуть поменьше = очень большое "Г"
Адказацьну и какого лешего было Форд в свое время выгонять?
АдказацьДавно бы уже РФ автомобилями наводнили и валютную выручку бы имели, которой никакой людской валютный ажиотах был бы не страшен.....
"Эх, нет стратега в родном отечестве" (полу(С))
Мы ,не Исчем легких путей ни в Иканомике,ни в промышленности ,да вообще у нас свой Собстенны. Там где видна чоткая прямая ,мы нарезаем круги как зайцы,штоб побольше Окатов и Распилов. Откуда это у чиновья новые Неджилли и виллы па Мильену-тры ? А ?
АдказацьНаивный вопрос: кто будет платить деньги за китайскую жестянку, да ещё собраную в кучку беларускими ручёнками ? Лично я и зайчика-фантика не дам !
АдказацьИнформация к размышлению белоруссам.
АдказацьВ российском мин. обороны начали делать заказы на проектирование замен для белорусских тягачей и тд на аналогичные российские. Задача - избавится от белорусской техники в войсках.
Так что, догадаться, что будет с МАЗом не сложно.
Кстати да читал туже инфу
АдказацьЕпт, что делать - не сидеть на ж.пе а думать мозгами и модернизировать тягачи, чтобы был интерес покупать.
АдказацьЭто как с мерседесами - "давайте пересадим всех чиновников на лимузины ЗИЛ" - хрен вам, нам мерседесы и ауди ближе.
И тут так - забейте качеством и ценой, пусть слава гремит, что эта машина (тягач минский) вечная и удобная, и будет вам щасце. А то забиваем патрошки на все, еще хотим, чтобы покупали.
The Geely Freedom Vessel recently took part in a Russian crash test, and the results were not good, so bad in fact, that the Geely Freedom Vessel was renamed the ‘Death Vessel‘ and was awarded 0 stars.
АдказацьThe Chinese motoring press are saying the crash test was carried out by the Russian magazine, Automotive Review. Automotive review bought the car from a local dealer for just less than $12,000USD. The test was carried out at the Euro NCAP speed of 64kph, which is slightly faster than the local Russian standard of 53kph.
"Судно Свободы" недавно проходило русский крэш-тест, и результат был не просто плохим, а настолько плохим, что машина была переименована в "Лодку Смерти" и получила ркзультат 0.
Китайская автомобильная пресса пишет, что крэш-тест был проведен русским журналом "Автомобильный Обзор". Автомобильный обзор купил автомобиль за менее чем за $ 12.000 у местного дилера .Тест проводился на скорости Euro NCAP в 64 км/час, что немного быстрее, чем местный русский стандарт 53 км/час .
да идите вы и со своим тестом и со своими авто... одинаковые :)
АдказацьСолигорск - Грефу, Минск - МАз на кузова, МТЗ - на лопаты и плуги. Бобруйск , Шинный Комбинат - на презервативы.
АдказацьВЫВОД: ЖИВИТЕ В КИТАЕ И НЕ РАЗМНОЖАЙТЕСЬ :(((
Логика цыгана проста ! Буду скидывать советское наследство кремлядям и на мой век хватит,а после меня хоть СССР,хоть потоп. А пока набья свое брюхо и сынкам требуху,может и не смогу передать по наследству трон,так хоть и им жировать до конца своих дней хватит,а народ пусть выкручивается сам. Самое главное сцать в уши о их заботе,кидать по случаю выдачи кредитов кость в виде пенсии и 5-ти процентных надбавок к зарплате
АдказацьГиршевичу нечем кормить своих псов, а при этом какая логика? То-то же!
АдказацьЧитал и хартию постоянно, все годы. И всё, что касалось Беларуси.
АдказацьДелал заметки. Сейчас с Evernote можно не только себе архив создать, но и диссертацию...
Всё в копиях за все годы лукашенковской хунты...
Все преступления, все плевки в лицо белорусам от позорного выбл..дка...
Да и в памяти у всех ВСЁ отсалось...
Что меняется ?
Ничего. Только страшнее и страшнее видится итог этого последнего комитетского эксперимента... Кто кукловод истинный я так и не понял.
ВАСЬКА А ЧТО ТУТ НЕ ПОНЯТНО КУКЛОВОДЫ СИДЯТВ КРЕМЛЕ ВАШИ РОССЕЙСКИЕ ЛИЛИПУТЫ.
АдказацьЗато интересно посмотреть сегодня на россиян. Они в последнее время создали условия и немцы активно работают у них. Мерседес более миллиарда вложил и почти полный цикл организует по выпуску Спринтеров, бусов. В Калуге Вольксваген вкладывает сотни миллионов и будет строить завод по производству двигателей. У Мерса крупные проекты в Набережных челнах. Т.е сегодня сами россияне, если затевают что-то серьезное, то с серьезными производителями. Теперь и Тойота заявляет о серьезных планах на российской территории.
АдказацьПравда по Мерсу знаю, что , например, линия по распредвалам, это Б/у линия с их заводов, но вс е равно на порядок выше имеющегося в России.
В принципе с вхождением МАЗа в российские концерны, дай бог, чтобы сохранилось название МАЗ, Но рабочие места со временем будут здорово подсокращены.
Вообще то Тойота уже с 2007 Камри под Петербургом делает на своем заводе
Адказацьа чего вы о соотечественниках в третьем-то?! :)) не морочьте голову. сейчас есть нэт и люди интересующиеся могут все прочесть :)) "малину" оставьте себе :)
Адказацьчитайте, не читайте!!!! МЫ ЧТО - НИБУДЬ ИЗМЕНИЛИ????? всех посадили, уволили!!! МЫ ОСТАЛИСЬ, - САМЫЕ СИЛЬНЫЕ!!! КАПЛЯ КАМЕНЬ ТОЧИТ!!!! давайте ТОЧИТЬ!!! а не писать буквы!!!!!!
АдказацьGeely - это не машина. Это гроб на колесах. До первой (и естественно последней) серьезной аварии.
Адказацья за то, чтобы зарабатывали НАШИ, а не кто -то узковидящий, темнокожий народ!!!!Создайте условия для ПРОЦВЕТАНИЯ НАШЕЙ БЕЛАРУСИ И всё будет КЛАСС!!!!!но к сожалению, везде хорошо зарабатывают, кроме нашей СТРАНЫ!!:::(((( плАчу, т.к. МОИ ДЕДЫ отмывали кровью НАШУ СВОБОДУ!!!!! (ОНИ ВОЕВАЛИ НА БЛАГО СТРАНЫ!!!),а большинство- ТЁМНАЯ ПАРНОКОПЫТНАЯ СКОТИНКА!!!!!
Адказаць...посмотрел краш-тест Geely...впечатляет...Советую и вам глянуть...На неё я точно не сяду...уж лучше на запорожце.
АдказацьБелорусские власти ради производства китайских автомобилей согласились на российские условия слияния МАЗа и КамАЗа....
Адказаць------------------------------------------
уже и название есть для этого слияния - "ЛуКАМАЗ", нашего там тока приставка Лу, это вова с димом прикололись так---
Я думаю плешивого развели как последнего лоха, дело в том что в России китайские авто продаются давно и тенденция их продаж в последнее время сложилась к снижению объёмов продаж, особенно провал по грузовикам, Т.Е в долгосрочной перспективе у китайского автопрома в России не очень радужные перспективы по многим причинам. Зная всё это товарищи в Кремле (точно не дураки) просто развели плешивого....
Адказаць