Тэрмінал для аплаты за праезд карткай апынуўся... касіркай

Прычым пры спробе купіць жэтончык у метро прылада выдала памылку.

Не так даўно Менскі метрапалітэн і «БПС-Ашчадбанк» паведамілі пра ўсталёўку ў сталічнай падземцы сістэмы, якая дазваляе аплаціць праезд з дапамогай пластыкавай карткі. Учора на станцыі «Кастрычніцкая» дадзенае абсталяванне запусцілі ў працу. Карэспандэнты TUT.by асабіста пратэставалі, на што здольная навінка.

Прызнацца, мы чакалі ўбачыць на «Кастрычніцкай» калі не сучасны тэрмінал, які дазваляе заплаціць за праезд без удзелу касіра, дык хаця б нейкае падабенства аўтамата, які прадае жэтоны па пластыкавых картках (накшталт тых, што яшчэ ў часы СССР ажыццяўлялі размен манет рознай вартасці на запатрабаваныя ў метро пятачкі). На жаль, усё апынулася значна празаічна: тэхнічнага цуду не здарылася.

Тэрмінал для аплаты паслуг метрапалітэна апынуўся простай прыладай накшталт тых, з дапамогай якіх беларусы ўжо шмат гадоў разлічваюцца безнаяўнымі грашыма ў крамах. Толькі знаходзіцца ён непасрэдна ў касіра метрапалітэна і каб расплаціцца, пластыкавую картку трэба перадаваць праз вузкае акенца.

Што, уласна, і было зроблена. Па прызнанні жанчыны-касіра на «Кастрычніцкай», мы апынуліся першымі пасажырамі, якія паспрабавалі разлічыцца такім чынам, хоць працуе сістэма яшчэ з учорашняга дня. Аднак персанал метрапалітэна ўжо праінструктаваны, і што рабіць з банкаўскай карткай, у дамы за шклом пытанняў не ўзнікла.

Вось толькі вынік апынуўся сумным. Нягледзячы на наяўнасць грошай на рахунку (гэта перад эксперыментам было праверана ў найбліжэйшым банкамаце), тэрмінал упарта адмаўляўся прыняць аплату за праезд у метро. Нарэшце, прылада выплюнула чэк, у якім было напісана, што ў аперацыі адмоўлена з-за памылкі сістэмы.

Варта заўважыць, што тут жа, на «Кастрычніцкай» было заўважана некалькі новенькіх, яшчэ нават не цалкам сабраных цёмна-зялёных «шафак» з клавіятурамі і маніторамі. Праўда, на паверку яны апынуліся зусім не тэрміналамі па аплаце праезду ў метро, а звычайнымі банкаматамі «БПС-Ашчадбанка».

Спадзяемся, што гэта прыватны выпадак. Хоць сама арганізацыя аплаты праезду выклікае шэраг пытанняў: і без таго занятаму, асабліва ў гадзіны пік, касіру станцыі метрапалітэна прыходзіцца вазіцца яшчэ і з пластыкавай карткай пасажыра, і з тэрміналам... Наўрад ці гэта ўзрадуе іншых людзей у чарзе.