Тысячи поляков оплакивают жертв катастрофы под Смоленском
28- 10.04.2013, 22:02
Траурные мероприятия, посвященные третьей годовщине крушения самолета Ту-154 под Смоленском проходят по всей Польше.
папулярнае за тыдзень
- 5.05 Лукашэнка б'ецца ў курчах 74,150
- 5.05 «Дачакаўся моманту і пачаў»: усплылі дэталі расстрэлу камандзіраў 10-го палка РФ 67,772
- 5.05 Пуцін раптоўна знік падчас велікоднага набажэнства 67,252
- 1.05 Лукашэнка нечакана замітусіўся 57,888
- 3.05 Украінскі Генштаб выдаў распараджэнне для ўсіх мужчын ад 18 да 60 гадоў 57,370
- 3.05 Forbes: Сотні расейскіх вайскоўцаў сабраліся на адкрытай мясцовасці і сталі лёгкай цэллю для ATACMS 56,786
- 2.05 «Менавіта таму Крэмль падключыў Лукашэнку» 56,404
Меркаванне
Настоящую инаугурационную речь за Путина произнес Лукашенко
Главная проблема Путина
Шесть сценариев завершения войны для Путина
Сусветны дзень свежага паветра
Поляки молодцы. Сплоченный народ. Очень приятно что народ может сплотиться. Они богаты сердцем и душой хоть о них и не всегда хорошо говорят. Все таки многовековая история закаляет нацию. А ТУ154 это не самолеты. И вообще российская гражданская авиация далека от совершенства. Нужно это понимать. Боинг, Аэробус - этим компаниям нужно доверять жизнь первых лиц страны. К сожалению уже ничего не вернешь. Искренние соболезнования полякам. Это настоящая трагедия.
АдказацьСплоченный народ настолько , что желаемое хотят принять за действительное . Нет тут никакого криминала или козней России , есть разгильдяйство . Зачем принуждать было пилотов садиться при густом тумане , когда давали добро на другой аэродром.
АдказацьПо этому вопросы в Польше нет сплоченности. Часть, как всегда, верит в заговор, часть общества пытается анализировать
АдказацьЧтобы выгородить истинного виновника нужно оговорить всю целую страну. В мире происходят и будут происходить ежедневно авиакатастрофы и у каждой есть причина, но не все могут обвинить Уса
АдказацьТы так всех вокруг убеждаеш, что скоро и сам в ету гэбэшную сказку верить начнёш!
АдказацьВам самому не надоело постоянно нести ахинею?Вы параноик мусье лыджнег,занимайтесь тем,чем вам начертано судьбой..........катайтесь на лыжах.
Адказацьпричем тут российская гражданская авиация вообще? Из доклада МАК, расшифровки записей переговоров и МСРП невооруженным взглядом видны неадекватные действия командира в частности и всего экипажа в целом. Несогласованность приборов командира и бортинженера (расхождение по высоте), не полный анализ ситуации (метеоусловий), не правильный вывод по ситуации. Добивает полное отсутствие какой-либо реакции (штурвал на себя) на орущую почти минуту сирену PULL UP. Последний факт реально говорит о том, что экипаж оказался просто в ступоре от посадки в СМУ с одной стороны, малым опытом, неслетанностью - с другой, и политической необходимостью, давлением (мнимым или реальным) - с третьей стороны. В такой ситуации, что ТУ154, что любой другой самолет - без разницы. Чистой воды - человеческий фактор. Все мифы и теории заговора - не более чем политическая проституция на фоне трагедии. Всем "знатокам" - не критикуйте то, в чем по меньшей мере не разбираетесь.
Адказацьмалым опытом, неслетанностью
Адказаць---------------------------------------
борт номер один? ой ли.
Таких неопытных летчиков посадили за штурвал президентского самолета? Вы сами хоть верите в эту чушь?
АдказацьПрезидентские самолеты просто так не падают, только в том случае, если это кому-то очень надо, а кому инвестно, потому и обломки самолета не выдаются польской стороне.
Лично я верю. И эту действительную чушь озвучил не кто-нибудь, а председатель комиссии по расследованию с польской стороны, а также польские чиновники от министерства обороны. Это именно с их слов выясняется, что члены экипажа для данного рейса были собраны из различного состава, не имели достаточной тренажерной подготовки на ТУ154. В таких сложных метеоусловиях не летали (на ТУ154). И я им склонен верить, ввиду того, что экипаж самолично допустил ряд ошибок там, где их не должно было быть.
АдказацьПочему Вы считаете поляков сплочённой нацией? Ведь это именно поляки убили своё руководство, оппозиционная на то время их часть. И руководство покорно позволило себя погубить кстати, сев в древнюю рухлядь всем составом. Даже обыватели не летают на таких архаизмах.
АдказацьА пилотами на ТУ-154 работают исключительно "пьяные медведи с балалайкой"? Так ведь?... :)))
АдказацьЧто-Вы знаете о российской гражданской авиации? Учите матчасть - парк обновляется, а те же 154-е при надлежащем уходе и эксплуатации машины надежные.
АдказацьСкорбим вместе с вами. Это страшная трагедия.
Адказацьto РН: Скорбим по погибшим, сочувствуем полякам.
АдказацьВы наверное, большой знаток авиации? ТУ154 ему не самолет. Тот парк, что сейчас остался - возможно да. И то эти машины почти уже все выведены из эксплуатации. Исключение составляют пара-тройка для ВВС и один (по моему) у Utair 2007 года выпуска. Может есть еще какие - не слежу.
Однако не забывайте, что у Президента был спецборт. А это значит, по меньшей мере, что на нем было установлено современное навигационное и прочее оборудование, отвечающее всем авиационным требованиям. Конкретно этот самолет незадолго до трагедии прошел обслуживание и претензий у заказчика по его проведению и по состоянию борта не было. Да и, наверное, за 101м следили не разгильдяи какие-нибудь. То,что пилоты довели машину до катастрофы - в этом нет вины матчасти. Все системы работали как положено. Да и не в самолете дело. Тот зомбированный экипаж и Боинг бы с Аэробусом положили бы.
Для справки ТУ154 - самый массовый советский пассажирский самолет. На нем перевезено самое большое количество пассажиров. Количество катастроф сопоставимо с Боингом. В настоящее время не выпускается.
И если уж Вы взялись за рассуждения о безопастности и доверии - вспомните сколько в новостях за последнее время было сказано об инцидентах с новейшим Боингом Дримлайнером. Я Вам скажу - 7 проишествий за 2 недели.
Унылое корыто обслуживали в рашке?
АдказацьТогды большэ вопросов нету, ети обслужат кагположыно.
Досюда фээсбэшнеги не могут обломки от следов обслужывания очыстить...
ЛЫДЖНЕГ. Вы что реально считаете польских специалистов, и специальные службы полными лохами? Я это понимаю из вашего поста. Представьте на секунду ситуацию: борт проходит ремонт, обслуживание. Есть польская принимающая сторона, которая подписывает Акт, предварительно все проверив и сопоставив заказ/исполнение. Далее этот борт перегоняется в Польшу, где наверняка его сто раз проверили вдоль и поперек спецслужбы Польши. Почему нигде-никто-ничего не заметил? Может потому, что все было OK? Я уже молчу, что перед полетом в Смоленк, этот борт отлетал не одну тысячу километров. И мнимая бомба все это время была в салоне? Не смешите меня. Перед каждым полетам все тщательно проверяется буквально по винтикам. Просто трудно представить, что в результате всех проверок ее не нашли бы... подумайте над этим хоть минутку.
АдказацьА с какой стати должны они обломки отдавать. В международной практике нет таких прецедентов. Да и отдав обломки полякам, зная какие у них настроения, можно смело утверждать какой результат будет наверняка.
Помним,Скорбим!Вечная память погибшим...
Адказацьа ведь катастрофы могло не быть им предлагали прилететь в Москву с визитом и вместе почтить Катынскую трагедию,но паны не захотели ---получили двойные похороны на одном месте.
АдказацьБелорусы, Русичи! Когда в 1920г. Тухачевский драпал от Варшавы до Смоленска по паны замучали от 50 до 80 тысяч наших военнопленных! Мало вам! Плачьте дальше на чужих поминках, Иваны родства не помнящих! Скорее заминусуеш сайт не тот!
АдказацьРусичи - это Украина. А вы так - мордва монголо-татарская.
АдказацьМеня , например , очень удивляют в этой истории ДВЕ вещи :
Адказаць- Почему президент Польши , отличаясь большой нелюбовью к России , летал таки на самолёте российского производства ? Почему
не Боинг ??? Непонятно ...
- Почему ВСЁ руководство Польши летело В ОДНОМ самолёте ? Ведь никто не будет здесь утверждать , что в этот самолёт их силой
загоняли сотрудники ФСБ ? Элементарные правила по безопасности
в любой сфере говорят : "Никогда не кладите ВСЕ яйца в ОДНУ корзину" !
Истенные Беларусы искренне скорбят по погибшим в авиакатастрофе лучших сыновей Польского народа. Нельзя оставлять памятники на территории россии,их необходимо перевезти в Польшу,только на родине погибшим будет оказан должный почёт и уважение. И не надо будет летать в смоленск,где в любой момент перед посадкой может неожиданно возникнуть туман.
АдказацьЭто точно...Смоленск-мистическое место и помнит вырезанное почти поголовно население в смутное время...Догадаетесь кем?
АдказацьМЕДВЕПУТЫ ему помогли упасть.ОДНОЗНАЧНО.
Адказацьghjkl;, 9:07, 11.04 ... Белорусы, Русичи! Когда в 1920г. Тухачевский драпал от Варшавы до Смоленска по паны замучали от 50 до 80 тысяч наших военнопленных! ------------------------------ Откуда у Вас такая цифра от 50 до 80 тысяч? И кто это ,,наши военнопленные,,? Белорусы? Так они вместе с поляками били большевиков. А белорусы -русичами никогда не были.
АдказацьА какого черта вам было делать под Варшавой? Земли вам мало?
АдказацьНе лезьте на чужую землю и никому вы не будете нужны.
Накануне в Москву прилетал польский премьер Туска,встречался с Путиным(есть в Гугле),обговаривал предстоящий визит польской делегации .........сам не полетел......,возможно знал,или догадывался чем все закончится.Это траурное мероприятие по-понятиям ЧКа не должно было состояться. Да и польское правительство проявляет какую-то странную пассивность или преступную бездеятельность при проведении расследования причин катастрофы.А может это сговор агента влияния со своими кураторами,зачистка в Польше политического пространства???
Адказаць